各位大佬，小弟目前在考虑007这辆车，问一下75度电池的实际续航能有多少？主要是在安徽使用，顺便问一下这车真的很刮底盘吗[流泪][流泪][流泪]

ZEEKR 007车友圈

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各位大佬，小弟目前在考虑007这辆车，问一下75度电池的

若风逸

领克07顶配试驾感受： 动力确实好，很有信心。 前排的座椅按摩没有商场的那种按摩椅有力度，但也是有感觉的。 座椅通风是吹风（这个价位的其他车型应该都没有吸风吧）。 由于试驾路线没有烂路，无法判断隔音滤震到底好不好。 内饰用料偏向特斯拉（简洁，但不够精致）。 哈曼卡顿音响没啥感觉（可能试驾的时候没调好）。 后排地台高，小板凳（这个我觉得是最大的难受点，我172）。 后备箱盖内部金属裸露，无覆盖件。

领克07 EM-P车友圈

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领克07顶配试驾感受：
动力确实好，很有信心。
前排的座

领克07顶配试驾感受

领克07顶配试驾感受：
动力确实好，很有信心。
前排的座椅按摩没有商场的那种按摩椅有力度，但也是有感觉的。
座椅通风是吹风（这个价位的其他车型应该都没有吸风吧）。
由于试驾路线没有烂路，无法判断隔音滤震到底好不好。
内饰用料偏向特斯拉（简洁，但不够精致）。
哈曼卡顿音响没啥感觉（可能试驾的时候没调好）。
后排地台高，小板凳（这个我觉得是最大的难受点，我172）。
后备箱盖内部金属裸露，无覆盖件。

用户3887365692569

你们都是怎么跑的[惊呆]我基本都在22

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辞风1176

#车辆好评

做为一个&#34;60&#34;后，驾龄20多年的老司机，从未想到有一天会购买领克汽车，毕竟年轻、时尚、动感早已是领克的标签，“60”后大叔下手领克08，有一种“老牛吃懒草”的异样，哈哈哈。言归正传，正所谓眼缘大于一切，进入展厅的第一眼，注定被种草。 购车经历    原有一辆开了10多年手动挡油车，其实也挺好的正常保养，没啥毛病，开始也是打算在美系、德系选择油车，觉得方便、省事，偶然一个朋皮介绍领克也不错，大约11月末最先也是奔着01、03去的，对新能源总是有里程焦虑，然而进人展厅的第一眼，立刻被08 的大气外观吸引，先后对01、08进行了试驾，方向盘指向、加速能力、地盘调教、驾驶质感都满意，唯一觉得01的座位偏硬，加上插混又很好解决了我的里程焦虑症。回家后在懂车帝各种比较，最终在12月7日大定，等车过程还好，12月27日到店，12月29日交款、保险、上牌一天搞定，表扬一下厂商和4S店，效率扛杠的，非常满意的一次购车经历。    网上对领克08的各种好评比较多了，我就不再啰嗦，总体而言，在这个“颜值即正义”的年代，富有设计感的外观总是因为在人群中多看了你一眼而被记住，因为刚提车还不到一周，作为老司机还没发现什么毛病，车机系统流畅，只是想提几个建议:  1、改款时能否取消隐藏式门把手，这个还真不是什么加分项，差一点还因为这个放弃购车个人喜好，不喜勿喷。 2、增加部分物理按键，如后视镜调节按钮、驾驶模式按钮。 3、后排车窗能够完全放下，现在放一半影响视野，略显压抑。 4、导航界面路口显示再精准、丰富和实况化一点，对驾驶人员更友好。 5、档位显示放在仪表盘上方，目前在下方倒车时方向盘容易遮挡，应急灯开关放在下方位置，便于操作。前排TYPE-c接口调整位置到车机显示屏下方。   最后说一下，瑕不掩瑜，领克08是非常舒适的家庭用车，希望制造商能善纳百家之言 秉外观设计之家族理念，承百万车主之热爱，致力提升用户体验，提升品牌美誉度。

领克07顶配试驾感受

“60”后大叔爱上领克08