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    青春續寫誰的永恒ゝ55

    认证:捷达VS5车主·车龄5年

    简介:一个正常不在线的捷达VS5首批车主

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    💰晒晒价格 自动悦享,裸车98000 购置税3840 保险3717 落地109000(差不多这个价我也记不太清楚了) 当时说是有个政府补贴后期会反2000,送贴膜脚垫记录仪 【购车经历】 22年6月份开始看车,最开始想提的是探歌,当时探歌精英价位还算合适,然后整个汽车园转了一圈,试驾了吉利的缤瑞(国产1.5T顿挫感太强了!),又试驾了别克的威朗,威朗操控性特别棒,然后就又转啊转,石家庄汽贸园都转了平时也没什么时间,最后又去谈的探歌,本来都打算提探歌了,结果第二天比我第一天谈的高了很多米(销售套路真多),扭头我就去捷达看,一眼就相中了vs5价格也合适第二天就提了,送了贴膜脚垫后备箱垫 【空间表现】 空间还算可以中规中矩,本人1.8米,驾驶位有点顶头(可能我不会调座椅),自己坐在后排还有一拳半距离够用,家人个子也不小,都感觉刚刚好(毕竟是一款定位紧凑型suv),中间储物盒很深,一般杂七杂八的都放在家好,方向盘左侧储物盒够放一包烟,副驾驶储物箱也挺宽敞,后备箱也大,平时上班我行李不少,加上铺盖卷啥的也都能放上,比较满意,满足我的用车需求,本人经常跑长途 【驾驶感受】 操控性强方向盘助力转向特别特别轻(本人经常开长城皮卡风骏,累死),高速很稳,操控性好,动力足,就是等红绿灯的时候刹车轻抬会咯吱咯吱的有异响(我想他大概是新车的原因),底盘很整齐给个赞,减震中规中矩,用过几次定速巡航,本人不建议依赖使用定速巡航,前几天我用定速巡航吧油门和刹车搞错了,如果非要用就吧脚一直放在刹车上或者油门。 【油耗】 冬天市区不到9个,一直加95的,没跑高速之前一箱95油跑560多公里,高速我现在开到7.9,跑了半箱油已跑439公里 车速在80-100是最省油的 【销售态度】 捷达销售态度一级棒 【动力表现】 我个人觉得捷达VS5的动力还算不错,如果不追求速度的话,日常驾驶还是绰绰有余的。它搭载了大众EA211动力版本1.4T涡轮增压发动机,最高功率为110 kw,峰值扭矩为250牛米1750-3000转分。6 AT手自一体变速箱是来自爱信的。相比起双离合起步带来的低扭力不足,6 AT手自一体变速箱在起步阶段就显得充沛了许多,平顺性也不错,升档也表现得比较积极,而且6 AT速手自一体变速箱也属于皮实耐用的。 【乘坐体验】 跑高速很稳,刹车软,推背感也强,我经常地板油 【最不满意】 最不满意的就是这新款大屏,说是增配了,其实是减配了,大屏很鸡肋,只能用软件链接(我的车是22年10月低的车),苹果啥的都不能用,我一般开车都把大屏关了或者只听音乐,而且晚上大屏很晃眼,对了设置可以调亮度会好一些,内饰简陋的,不过都这个价了还要什么自行车

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    11月1日提车,生产日期10月15日! 先说油耗:自提车以来还是比较关注油耗,一直以来加的都是中石化95,加的最多的一次是49L,第一次加油,目前跑了2600公里,其中高速300左右,其余的为市区,国道,县道基本差不多。第一箱油油耗7.4左右,了解车的脾气后油耗会低一点,目前综合油耗6.4,如果是平路的情况下,5档60-80公里的时速定速巡航是最省油的,定速巡航只在高速上用,一般定在110-120,太慢了开着不爽! 细说动力:虽然是涡轮增压,小排量的弱势也比较明显,主要体现在上坡路,特别是盘山公路,发卡弯这种路况,3档转速掉下来就很难上去,必要时2档油门到底,有时候2档都有可能掉转速,不能忍。如果是平路,不管几档动力响应很快!当然,急加速意味着高油耗,红绿灯如果是排第一个,绝对是冲的最快的一个。 变速箱:从一档到2档会有顿挫感(和脚发无关,开这车之前开了3年Polo手动),边踩油门边放离合会好点,有时候入3档会不清晰,有几次入不了档,这次比的共同点都是在高转速下入档。123会有生涩的感觉,刚提车时候较为明显,有次上坡时候高转速1档入2档没顺利入档打齿轮,不知道是不是心理因素,感觉后来入档反而丝滑了些。总体感觉变速箱的操控性没有Polo的好。可能一个是MQ200,一个是MQ250吧! 底盘:空载情况下,最低点距离地面大概有18cm,过减速带等还是比较硬。方向盘很轻,指向很准,基本上98%的情况下是单手搓方向盘,个人觉得单手比双手操控性好,只在高速上速度超过120或者弯道情况下感到车速过快会双手。方向有个问题,就是行驶中有轻微向右跑偏。 自动启停:自动启停不灵敏,等红绿灯发动机自动熄火后,在没有任何操作情况下依然会自动启动,这个比较糟心!好处是开启自动启停后,特殊路况下挣熄火了也会自动启动,有种开手动的感觉,但连续几次熄火就要手动打火。 灯光:以前说过,灯光比较散,没有那种想要的通透感,但换透镜大灯的价格让我死了心。 空调和暖风:发动机温度90以后,暖风来的很快,整个车厢暖起来也很快,至于制冷就要慢的多了。 噪音:空旷路况下噪音还好,主要是胎噪的风噪较大,如果路的两旁有防护墩或者山体等的时候,那个噪音就比较恐怖了,有时候会让人耳鸣! 车机:这个就比较垃圾了,基本上只能用来放歌,可以收音机和U盘视频播放,或者蓝牙。也可以手机数据线投屏,但很鸡肋。所以我唯一的用途就是U盘听歌!U盘格式只支持fat32,音乐格式只支持mp3,视频格式还没试过。 加装的物件:发动机护板,脚垫,防晒膜(前面这几样是买车送的)挡泥板,踏板,行车记录仪,ETC,门把手防指甲剐蹭,仪表盘膜,操控台膜,头枕和腰枕。其他没有了,座椅套都没有放。关于踏板:好处好看(这个车有预留加装踏板的位置,不装踏板的时候那个位置露出来就像是穿了不合身的裤子,裤脚短的感觉),转弯中防刮(我加装的是9cm宽的踏板,加装后超出原车尺寸大概3cm不到一点。今晚去表姐家吃饭,过窄弯就被旁边的墙顶到了,还好只是顶到了踏板,没有伤到车漆),洗车的时候方便擦洗顶部。缺点:雨天容易脏裤脚!至于通过性,没有多少变化,下边也不会怎么低,只是不建议加装那种太宽的踏板,比如13,14cm那种! 其他问题暂时没有遇到,

    11月1日提车,生产日期10月15日! 先说油耗:自提车以来还是比较关注油耗,一直以来加的都是中石化95,加的最多的一次是49L,第一次加油,目前跑了2600公里,其中高速300左右,其余的为市区,国道,县道基本差不多。第一箱油油耗7.4左右,了解车的脾气后油耗会低一点,目前综合油耗6.4,如果是平路的情况下,5档60-80公里的时速定速巡航是最省油的,定速巡航只在高速上用,一般定在110-120,太慢了开着不爽! 细说动力:虽然是涡轮增压,小排量的弱势也比较明显,主要体现在上坡路,特别是盘山公路,发卡弯这种路况,3档转速掉下来就很难上去,必要时2档油门到底,有时候2档都有可能掉转速,不能忍。如果是平路,不管几档动力响应很快!当然,急加速意味着高油耗,红绿灯如果是排第一个,绝对是冲的最快的一个。 变速箱:从一档到2档会有顿挫感(和脚发无关,开这车之前开了3年Polo手动),边踩油门边放离合会好点,有时候入3档会不清晰,有几次入不了档,这次比的共同点都是在高转速下入档。123会有生涩的感觉,刚提车时候较为明显,有次上坡时候高转速1档入2档没顺利入档打齿轮,不知道是不是心理因素,感觉后来入档反而丝滑了些。总体感觉变速箱的操控性没有Polo的好。可能一个是MQ200,一个是MQ250吧! 底盘:空载情况下,最低点距离地面大概有18cm,过减速带等还是比较硬。方向盘很轻,指向很准,基本上98%的情况下是单手搓方向盘,个人觉得单手比双手操控性好,只在高速上速度超过120或者弯道情况下感到车速过快会双手。方向有个问题,就是行驶中有轻微向右跑偏。 自动启停:自动启停不灵敏,等红绿灯发动机自动熄火后,在没有任何操作情况下依然会自动启动,这个比较糟心!好处是开启自动启停后,特殊路况下挣熄火了也会自动启动,有种开手动的感觉,但连续几次熄火就要手动打火。 灯光:以前说过,灯光比较散,没有那种想要的通透感,但换透镜大灯的价格让我死了心。 空调和暖风:发动机温度90以后,暖风来的很快,整个车厢暖起来也很快,至于制冷就要慢的多了。 噪音:空旷路况下噪音还好,主要是胎噪的风噪较大,如果路的两旁有防护墩或者山体等的时候,那个噪音就比较恐怖了,有时候会让人耳鸣! 车机:这个就比较垃圾了,基本上只能用来放歌,可以收音机和U盘视频播放,或者蓝牙。也可以手机数据线投屏,但很鸡肋。所以我唯一的用途就是U盘听歌!U盘格式只支持fat32,音乐格式只支持mp3,视频格式还没试过。 加装的物件:发动机护板,脚垫,防晒膜(前面这几样是买车送的)挡泥板,踏板,行车记录仪,ETC,门把手防指甲剐蹭,仪表盘膜,操控台膜,头枕和腰枕。其他没有了,座椅套都没有放。关于踏板:好处好看(这个车有预留加装踏板的位置,不装踏板的时候那个位置露出来就像是穿了不合身的裤子,裤脚短的感觉),转弯中防刮(我加装的是9cm宽的踏板,加装后超出原车尺寸大概3cm不到一点。今晚去表姐家吃饭,过窄弯就被旁边的墙顶到了,还好只是顶到了踏板,没有伤到车漆),洗车的时候方便擦洗顶部。缺点:雨天容易脏裤脚!至于通过性,没有多少变化,下边也不会怎么低,只是不建议加装那种太宽的踏板,比如13,14cm那种! 其他问题暂时没有遇到,

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    又亮了,有同样的车主吗?图1又亮了,有同样的车主吗?图1
    2023-03-14
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