认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新世纪买菜车手
🧮选车对比 准备买车时啥也不了解，因为摇不到深圳油牌指标，只知道排除日系，要买个这个价位能上绿牌的插混轿车。 去车城逛了一圈，先去BBA逛一圈，喜欢的车型超都出预算了。 看了领克，销售聊着聊着没人影了。 去沃尔沃看s60插混，空间小 内饰...查看全文
试驾狂魔
试驾车型：2021款东风标致4008 1.6T PHEV 三擎版 这辆法系SUV重塑了我们对法国车的认知，驾驶体验有别于德国竞争对手，是别样的独特体验，开过之后就会知道法国车能拿那么多WRC和勒芒冠军绝非偶然！...查看全文
这车值么
第一眼看到它，你或许很难定义这是一台什么车。可实际上，这是一台满足全场景实用性的结合体。但在试驾过后你会发现，它的特点，并不止步于此。...查看全文
二师兄玩车
不久前，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，预售价格为14.37~18.67万元，这样的价格不禁让人直呼“哇塞”!...查看全文
车闻社
凯叔的车影日记
作为一名汉ev车主，实在没想到平时冷冷清清的车友圈一夜之间成为话题漩涡。很多因车结缘的车友也在问我到底怎么看。我也冷静思考了一整天，把自己的一些想法和观点写下来。 一、纯电平台迫在眉睫 目前汉ev的底盘和车身结构仍然是纯电和混动共用，从企业成本角度出发，无可厚非的。但是伴生的问题就是纯电车型在车身材料和结构设计上就需要进行一定的妥协，这个妥协所带来的影响是综合性的，比如搭载的动力电池组尺寸容量、车辆操控性、车身安全性等等。 这场碰撞无疑是进一步放大了这个问题。 二、正确看待刀片电池 首先，我仍然对刀片电池的安全性表示认可。刀片电池并不是不会起火燃烧，这点上需要厂家和媒体正确宣传。过度捧杀刀片电池，是对消费者的不负责。再回到这次碰撞48小时后燃烧，其实站在车主角度来说，我真的是表示满意的，毕竟这个时间足够在真实事故中确保成员安全撤离。而对于极狐没有发生燃烧，而汉ev发生燃烧，我对极狐的表现点赞。 三、厂家和媒体对原因的查找才是真正对用户的负责 公说公有理，婆说婆有理。水军也罢，车黑也罢斗个甚嚣尘上，车主受伤最深。为啥？吵来吵去，阴谋论、资本操控、舆论控制等等的假设猜想，真正对于车辆改进提升没有任何意义。 我真心希望厂家能够联合媒体和权威机构共同针对这次碰撞进行研究分析。谁都不服谁，就按照都认可的标准和方法攒局再碰一次，给广大消费者一个客观权威的结果。 不足的地方加强改进，优势的地方做大做强。
法系车还得买顶配
一年内，第二辆天逸。别问，问就是只买顶配
100公里纯电 180公里馈电的综合油耗，十分满意
youcamppt
雪铁龙E-C4声称极其舒适，小黑开着它兜风，发现它是多么顺畅、安静和舒适。...查看全文
闲传车
近日，雪铁龙在全球同步首发了全新一代C5X车型，作为老款C5的换代车型，新车有着极致前卫的混搭车身结构，同时并没有像国产全新508那样进行额外的加长，采用完全同步的车型上市，甚至在中国工厂国产销往全球。...查看全文
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