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    去个锤子名字

    认证:凯迪拉克ATS-L车主·车龄7年

    简介:骑着柯基看风景

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    关于4活塞异响问题。我新车提了就有异响,尤其尾段。问了官网,现在已经给了我回复了。可以更换舒适性刹车片。的确我看很多双活塞的没遇到这个问题。当时交付群里告诉我,多开开就好了。我多开了几百公里,的确好了非常多。不是每次都响了,声音也轻了。所以我暂时决定不换。再开一个月看看情况。也算给后期如果遇到这问题的朋友提醒一下。这个问题可以解决。不要太操心。 顺便再说下其他的体验 优点 1操控非常好,加速非常快,尤其运动模式下。就算舒适模式下日常超车,也非常容易。驾驶很有信心。 2如果空气悬挂调整到中,这车就会非常舒适。如果调整到低,路感就会明显一点。 3去自有充电了一次,1小时充了66%。u版免费,很好。 4按摩,香氛,加热,通风,氛围灯。还有大量的翻毛皮。真的非常舒适。 缺点 自动门自动门。我承认有方便的地方。帮副驾开门,关门。在空旷的地方。那都是非常好的。但是就是狭小的地方,真的很烦。我现在的解决办法是硬拉。因为有机械结构。然后等后续ota。 车机 ,很多人说卡。我之前开的atsl。没开过电车。我没用过顺滑的车机,所以并不觉得很卡。但是操作有点复杂。所以我现在尽量用语音操作。操作准确率90%。偶尔没网。 刹车异响。这个应该来说已经“解决”了 腰部久开会不舒服,买了垫子好多了。他自带的腰部调节没用 车子是真的宽,可能是我没开过这么大车。还在适应。 以上就是本次总结 也欢迎大家善意交流。

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    极氪001刹车异响解决方案图2极氪001刹车异响解决方案图2
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    提车今天刚好一个星期,目前行驶里程660公里说下总体感受 本人这是人生中的第7辆车,普通品牌的都试了试😄,前一辆是凯迪拉克ATS-L 下面说重点 看中这辆车的还是性价比,2.0T 8AT 逛了论坛并到处打听这套动力总成有没有缺陷或诟病,大家都给予了中肯的评价,加上巨大的优惠决定入手。 优点:这个2.0T低扭还是很好,而且油门设定灵敏,轻点油门基本换挡在2000转内完成,加上方向力道非常轻,开起来很轻盈。 变速箱很顺滑几乎没什么顿挫,很柔和,也很聪敏,在AT普通车型里反应还是很快的,这款莫比斯的8AT只要可靠性OK,那几乎没什么可以挑剔的 整个车身很大,悬挂也就一般水平,比起汉兰达略偏硬,过颠簸路面的时候后尾箱处优点异响,貌似是线束与铁皮敲击的声音,还待以后观察。 座椅舒适度还行,中规中矩,对的起这个价格。 空间还是宽敞的,就是起第三排后行李放置空间有点小,这个车身长度大家都差不多。 缺点:发动机噪音大而且加油门的时候那个声音真不好听,高速噪音也大,噪音控制比本田好一点点,比汉兰达差好多。 总之家用还是很好的,强烈推荐!!!这个价格性价比最高的一款车,全款落地不到21.你上哪找去😄 但要面子耍派头的可以直接忽略,现代的品牌影响力不强,很多姑娘一听你开现代都TM嗤之以鼻。 刚停好车随便找了几张,讲究着看看😝

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