本人2018年12月入手领克03 说实话外观确实挺招人喜欢，顶着来自各方面对于三缸和国产三缸不看好的议论，狠心入手当时的顶配，1.5t劲pro，最终落地加保险超过17w，入手于成都城市捷通领克中心，当时在销售的一顿猛攻之下，最终破防，全程以终身质保作为引导，绝口不提终身质保的受益条件，到目前为止，在领克4s店也不会有销售主动告诉消费者关于终身质保的使用条件（感觉有点隐瞒的嫌疑） 中途因为主架车窗啸叫的问题前后去4s店4次，最终得到改善 目前里程12.3万，在9万公里之前，全程在4s店保养，超过10万之后保养费用猛增，有车有的帖子也提到领克小保养的工时费用有原来的100+上涨到300+（具体的见车友帖子），偶然发现护板有异响，在路边维修店检测发现护板螺丝松动，发动机和变速箱链接处有油渍（如下图，在4s店内拍摄） 在维修点老板的建议下我来到4s店，4s店说是我在外面保养，维修人员把机油从上面倒下来了，此时我拿出来直在4s保养的记录（4s店沉默了）， 先帮我把油渍清洗掉，观察一下看看。冲这个态度我真的是醉了。最后建议我大保养一次大保养一次，包括机油、机滤、空滤、正时套装，附件皮带、火花塞、变速箱油等等，报价费用大概在3600左右，而我这边提出了能否在外面二类的维修点保养，这时终于触及到我心心恋恋的终身质保了，4s店明确说明，4年或10万公里内在二类保养执行保养是有质保的，超过4年或者10万公里必须在4s店按照保养手册项目保养，否则视为主动放弃终身质保（在400咨询过，和4s店一致） ，才发线当年我在同事和朋友那儿引以为傲的终身质保就是个幌子，自己才是那个4年内被人看成傻子的笑话。 目前对于车子的转向偶尔异响，怠速异响，车窗漏风，车窗异响（之前处理过4次、有改善）等等头疼的问题，按照4s店的反馈只能自费处理，这些项目里面哪怕问题不在任何的保养类目里面（车窗）也不会免费处理。 所以对于领克的终身质保和保养确实不敢恭维，最后沦为了4s店所谓的主动放弃终身质保的客户。领克03小保养的费用1100+左右，稍微加点其他的项目就在2000左右了，这个保养费用和其他同级车对比确实差距还是比较大的，说白了终生质保就是高额的保养费用分期得来的，所以还想以终生质保为保障的车友注意了，也许和你想的不一样。都是个人观点，也希其他车友没有出现这种情况，最后祝各位车友用车愉快。（车不在本人名下，所以没有车主认证） 最近也有个别人一直在曲解帖子中的描述，我再重新说一遍，我帖子中的核心是说4s店销售全程没有明确过享受终身质保的前提条件（现在也没有），其次车子机变结合处渗油现象是事实，对于这个点我心存不满是因为4s店的工作人员回复说是我在外面保养导致的（我有现场工作人员沟通的视频），而我的车一直在4s店保养，帖子中有全程保养的记录。 领克不但从硬件上放弃了老车主，现在看来就连成本更低的软件也要放弃了，深恶痛绝[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

领克03车友圈

领克终生质保就是在明目张胆割韭菜

我的领克小破车

[吐血]高速上被大货车飞来的木板给干了

快来懂车帝看 @卤蛋爱动画 发的精彩内容

深黑色的铅笔

领克终生质保就是在明目张胆割韭菜

飞来横祸☠️

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