简介：这个人很懒，什么都没写~
每日一观fx
最近网络上由于508改款，很多博主开始讨论起法系在国内市场的失败，说出了各种各样的原因，下面我作为一个法系车主，简单谈谈自己的看法，望大家不吝指正。 我于2024年买了一辆508中配，目前行驶了一万公里，在当地4s做了两次保养，也算是对这车颇有了解了。用车感受整体各方面是非常不错的，也没有碰上什么小毛病，智能化方面和辅助驾驶确实稍差，但这个是油车的通病，没什么可说的。那为什么这样开起来不错，价格也不错的车会在国内市场沦落到今天呢？ 我认为法系溃败的原因有以下几点：一、选错了合资方，神龙和东风的组合堪称灾难，判断不准形势，跟不上时代发展，在suv大盛的时候没能果断入局，这都是合资方的问题，如果当年选了一汽或者上汽应该会好很多。二、车型太少，我在买车的时候就碰到了这个问题，标致轿车目前在售的只有408和508，suv只有4008和5008，雪铁龙在售的只有天逸和凡尔赛，缺少更高端和更丰富的车型。第三、前些年巅峰期由于品控较差带来了很多恶劣影响，包括“法系神灯”这些外号也是在那个时候开始流行的，再加上用料较好导致维修较贵，用车成本大大提升，销量日益下跌。第四、车系的特点不够明显，提到法国车，你首先想的是设计和操控，但是这两项是千人千面，是属于纯主观的方面，很难固化在消费者心中的印象，而且这两点也不在买20万以下的车的客户的主要考虑方向，它的品牌印象远远不如日系的省油、美系的大马力、德系的耐用那么深入人心。综合以上种种，法系走到今天是时代抛弃了法系，是法系在融入中国市场中选错合资方以后的一系列骚操作得来的结果，怪不了别人。 最后总结一下，法系是好车，可惜被合资方的骚操作以及自身的不敏锐坑死了。
驭电仕
英国博主说，许多中国新电动汽车都非常出色！但也有一些例外……在这篇JEACOO7（奇瑞探索06）新车评测中，我们将告诉你这款插电式混合动力SUV的优缺点。...查看全文
养车顾问
不是大众高温是车主找的修理工不懂养护，大众是高温高压发动机，你使用低沸点的防冻液肯定到高原地区水温就更高，大众不能用日系防冻液108度，必须要用沸点128度的防冻液，再加上国内真正懂机油精准匹配的专业人少，所以养坏经常出故障现象是对的！一句话养护不专业，评什么发动机不烧机油，正时链条被磨损长，气门橡胶油封老化呢？记住养护水平太差！
阿牛说车6666：汽车高原集体趴窝是什么情况？#汽车知识 #带你懂车 #自驾游 #汽车
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