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    认证：领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介：享受每一天

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    哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

    哪位大神知道这个按键是干嘛用的？

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    2023-10-27
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    懂车帝原创

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    会撞到熊孩子吗？华为智驾版领衔，11款车主动驾驶横评

    为什么华为智驾版的问界M7能够引爆流行？懂车哲学带你深度解读11车主动安全实测。汽车智能驾驶体验如何“跨越鸿沟”。...查看全文

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    2023-10-27
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    钱江涌潮109

    每三个领克车主就有一个想换08？

    毫不夸张地说，整个一趟体验下来，我认为领克08是没有任何明显缺憾的，作为“二代目领克”的开篇之作，它的产品力足足够够撑得起这份特殊意义。以21.8-27.8万这个预售区间来说，甚至用“买到就是赚到”来形容都不为过。 就拿驾驶层面来说，跟领克08同价位的，可能只有2.5森林人有希望能超过它。 OK，关于动态体验的部分，有几个核心要素要先抛给各位，最明显变化是动力输出，其次是底盘的进一步优化，再然后是NVH提升等方面，咱一个个来说。 首先，领克08是首款搭载了第二代EM-P插混系统的车型，顶配车型足足有三个电机，P1+P3+P4。这几个代号指的是电机放置的位置，P1电机放在发动机前面，P3电机放在变速箱后面，P4是位于后轴的独立电机。 其中重点是P3电机，它和发动机输出终端并联，可以实现更直接、更强劲的电力驱动。 实际开起来，领克08确实更接近电车一些，油门响应很快，电驱系统能单独承受很高的负荷，零百加速官方报4.6秒，体感很猛，5秒内肯定有。除此之外，它还可以用增程模式来行驶，纯电续航220公里，满油满电情况下综合续航超过1400公里。 虽然上一代EM-P系统的动力就已经很不错了，只是能耗跟别家插混比还是差了点。08这次不光大幅降低了能耗，动力居然还上升了一个台阶，实话实说，这波确实牛。 更“离谱”的是，08还支持最高85千瓦的快充，可以说电车有的全都有了。 再说底盘层面，这一直是领克的强项，不过这一次我想说的是，08的底盘强得不像一台中国品牌的车。 你说这话褒义也好贬义也罢，总之我又要开始夸了。 综合来说，这是一台偏运动的车，低速区间支撑性很好，过减速带要尽可能压低速度，否则可能会有一些冲击感。高速区间表现出很高的韧性，车身动作非常干净利落，不颠也不晃，完全不挑路，性格始终如一，开起来很爽朗。强烈建议各位有空去试试，不管你看不看好国产车，08肯定都会给你带来一些新的想法。 既然08是一台电力为主的车，底盘又无可挑剔，那NVH表现可想而知。很简单，就是高级感，少说35万以上的高级感。整台车唯一表现一般的地方是后排座椅，稍稍偏硬，且坐垫偏短，如果这个问题得到改善，可以到达40万级别的高级感。 这里说点有的没的，当我试到了很好的车，作为一个中间人来说其实是更为难的。因为当人们察觉到对自己的钱包有威胁的时候，人们自然会反感。。。 这里做个小结，领克08我给9分（10分制），你们自己体会。 至于外观内饰和配置这些，相对来说更主观一些，好看不好看，有用没用，每个人心里都有自己的答案，简单过一遍就好了。 08的前脸是最新一代家族设计，视觉重心高了很多，看起来很厚重，气势更足。 个人觉得08最好看的是侧面，线条新锐，比例也不错。后视镜底座一直向下延伸到了车门上，后视镜本身采用了无边框设计，设计感很富足。 尾部有点像极氪X，但其实极氪X原本是领克的项目，这里不多展开了，对消费者来说讨论这些没有意义。 顶配车型的内饰采用了大量翻毛皮材质，搭配上深下浅的整体配色，质感十分到位，设计层面稍稍欠缺了一些，不像外观那么个性鲜明。 不过一些细节的地方还是值得欣赏一番的。 而关于这套Flyme Auto车机系统，时间关系K哥没有体验太多，粗略用下来确实比魅族入局前的好太多。 整体流畅度、菜单布局、交互动画、手机互联。。。扎扎实实第一梯队水平。还是那句话，对车机有要求的，亲自上手把玩比什么都强，这里就别为难我这个顽固的实体按钮党了。 除此之外，08还有一些同级别独有，至少近几年看不到的配置。 比如这个92英寸的巨幕HUD，显示效果明亮细腻，支持实景导航，你甚至可以用它来看电影。

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    2023-10-26
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    我爱小08

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    领克余姚工厂探秘，解锁08的制造秘密

    #你最近在关注什么车工厂生产到多少台了？每天产多少？终于有了答案。非常荣幸作为领克08首批车主，参观了领克工厂，并进行了场地试驾。必须给没去的友友们交一次作业啦。 领克08工厂，是智能制造落地典型表现: 无处不在的物流AGV，数百台大型工业机器人，全流程生产...查看全文

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    2023-10-22
    全球聚焦点头像全球聚焦点头像

    全球聚焦点

    领克08的车机系统升级多大我不清楚，但是在使用中我觉得是可以的。可以自定义和配合手势控制，按照自己的习惯操作起来方便多了，很跟手。最便捷的还是语音控制，我说话的时候带点带点口音也都能听懂。说是用了两颗什么龙鹰一号（是叫这个吗）芯片，我也不懂，就记得有些地方还超过了问界M7的鸿蒙系统。

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    2023-10-20
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    领克08实车分享

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    2023-09-02
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    大河汽车

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    汽车遥控钥匙能用多久？快要没电之前会有什么征兆？

    平时我们用着很方便，但如果它突然没电，你就要郁闷了吧?汽车遥控钥匙个头小，平时带在身上也不会太多注意，一开一关也不觉得会多费电，所以也就不会考虑它什么时候会没电这个问题。...查看全文

    汽车遥控钥匙能用多久？快要没电之前会有什么征兆？图1汽车遥控钥匙能用多久？快要没电之前会有什么征兆？图1
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    2022-10-21
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    一哥说车只说领克

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    领克08低速提示音这玩意你真得有，能费多少事。这是前进，倒车也一样啊。#抖音汽车 #领克08 #带你懂车 #每天一个汽车知识 #领克一哥 @抖音汽车 @领克汽车

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    2023-10-12
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    闫闯说车

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    混动车会有“高反”吗？领克08 EM-P高原测试

    香格里拉到德钦白马雪山这条路线我们走了很多回，但这次不是欣赏美景，而是参与中汽中心组织的混合动力汽车极限挑战赛。我们实际感受下在高海拔和高原的环境下，领克 08的表现究竟怎么样。...查看全文

    混动车会有“高反”吗？领克08 EM-P高原测试视频1混动车会有“高反”吗？领克08 EM-P高原测试视频1
    2023-10-10
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    毒辣说车

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    领克08EM-P 超详细体验，内饰、车机、空间，让人看见所有细节！

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    2023-09-15
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    凤皇派派哥

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    什么车连车标都带安全带？所谓的紧急避让到底有什么用？#高速行车安全 #沃尔沃 #汽车人共创计划

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    2023-08-01
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    人月一刀

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    试驾08有感

    车子上市前找了两家店分别试驾了两次领克08，分别体验了城市道路工况和市郊道路工况。同时也在店里对比试驾了09emp，作为参照对象。先说说城市低速工况体验，路面感相对而言基本都保留了下来，但是是那种经过软化的感觉，不是很直给的硬，也不是很宣呼...查看全文

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    2023-09-17
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    自由奔放哈士奇

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    博越车主·车龄5年

    扒一扒领克08的裤衩子，算算帐（3）

    第二篇智能域部分讲完了，我们来扒一扒座舱和底盘。这部分吃瓜群众的争议性很大，我尽可能的搜集到比较多的资料，给大家参考一下。 座舱第一要看到就是驾驶位，方向盘转向机构的提供者是大名鼎鼎的采埃孚，采埃孚的转向机技术来源于米国天合，即TRW，电子...查看全文

    2023-09-14
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    新车评

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    为了舒适 ，深蓝SL03做了一个大胆的决定！

    深蓝SL03新款与老款相比最大的区别，就是底盘舒适性的增强，隔音的增强和座椅的变化。至于修改过后的底盘到底有多舒服？来看看视频吧...查看全文

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    2023-08-23
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    沙碧豆8

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    第二篇L6试车体验来了~ 之前发布过一篇静态试车的，今天趁着有空去4S店试乘了一下（驾照刚考出来，不敢试驾） 还是那句话，纯业余人士，当段子看就好，趁着价格还没出多唠两句，最终还得看个人喜好👀 试驾车有紫色和炫彩白两款颜色，销售说炫彩白应该是要加钱的，紫色大概率不需要（图1）。车内是白色内饰，讲真的白色内饰也很nice，要是带个小姐姐啥的，肯定能俘获她的芳心 【全景天幕】上一篇静态看车，没有体验到全景天幕的感觉，这次算是补上了。4S店的试驾车就放在外面，今天差不多三十多度的天气吧，一上车有意先摸了一下天幕（图2）。第一感觉就是烫！烫！烫！真的烫手，不得不说全景天幕的缺点真的蛮明显的，而且试乘一路开着空调温度也没法降下来（这不废话吗），但讲真其实防晒还蛮不错的，基本感觉不到头顶30多度的大太阳，而且一路销售小哥哥也猛开空调，空调甚至相当冻人，当然也导致空调噪音很大（这方面一会再说），总的来讲防晒性是蛮不错的呀，销售说好像这是什么什么两层镀银的玻璃，我也没记住……（吐槽一句，可以看一下图3，两片腰子的全景天幕从后排视角看起来形状还真有点奇怪） 【后排空间】博主172的身高，坐后排大概有2-3指的距离，（图5） 因为全景天幕是延伸不到后排头顶的，头部空间真的蛮紧张的。 要是再加上三十度多的天，个高的坐后排都可以用全景天幕烫个头了。 腿部空间我觉得是OK的，有个两三拳的余量，地台有个不大不小的凸起，有点不舒服，41的鞋竖放可以放得下（图6），但是后排要是大块头做进去肯定会难受，这车4人乘坐绝对比5人体验好很多 【没有把手】看圈友好多说头顶没有把手的，今天特意留意了一下，还真是没有，而且是整辆车一个把手都没有！（图7） 像我这种坐车喜欢抓把手的，都不知道手该放哪了。得，又多了一个槽点 【座椅舒适度】这方面应该是吉利独特的理解了吧，为了让后排能设计的弧度更加舒适一些，而且后排两侧的支撑也还不错……算了我圆不下去了，要是想要后排放倒拉货，放一些露营的长东西啥的，他根本做不到哇，L6是彻头彻尾的三厢车，后排和后备箱是完全不连通的（后备箱的异味跑不到客舱来，是不是也算优点了？） 经过本大叔摸索了半个钟头，大致发现了棉花糖座椅的规律，带小孔的部分很软很舒适，分布在屁股的部位；全包裹的部分就有些硬，主要分布在背部和两侧，提供支撑。可以对比图9，后排中部就是全包的材质，明显比两侧硬多了。 ……而且还要吐槽一句，后排安全带卡扣的部位要隆起一些，那个位置真的会刚刚好——卡！到！屁！股！啊！后排中间乘客的感受绝对是本车最差体验，没有之一！！！而且整车座椅都是仿皮，我个人是不喜欢真皮的，这一点给好！评（当然最重要是省钱） 【新的安利】这一次又发现了一个小细节，是本博主非常喜欢的，给大家小介绍一下👀。银河L6自带的脚垫，不知道什么材质的（软塑料？），感官上真的蛮好的~ 而且不愧是原厂配件，贴合度真的很棒，当然可能不透气，我之前在sl03圈子中看有的车友空调漏水，地垫都湿透了，银河该不会因为这个地垫返潮吧？ 而且车里自带香氛系统哦~ 不过不知道是全系标配还是顶配才有，销售小哥哥为了展示一下，开到了最大，甚至有点呛人。。 【试乘体验】最重要的部分，当然是动态驾驶啦，在村里和无人的路段行驶了一段，大概三四公里吧，底盘感觉还是很不错的（业余人士完全感觉不出来），小哥哥说是沃尔沃的底盘，咱也不知道，只能说一句牛逼！ 智能模式和纯电模式走完全程，确实有点像纯油车的感觉，起步没有电车猛，中段才明显感觉到加速感，感觉还是挺快的，这样应该不容易晕车吧？ 噪音方面感觉还是抑制挺好的，一开始感觉风噪特别大，直到小哥哥把空调关了，瞬间感觉世界安静了。。。 前铲挺高的，底盘侧面我的手机也是能竖着放进去的（红米note10pro，大概17厘米左右），之前的sl03就放不进去。。避震也挺舒服的，过了几个减速带没有特别颠的感觉，走的石子烂路也没啥特别显著的感觉，底盘还是挺满意的！ 最后扯一句，绕了一圈下来，油耗显示2.9个，电耗10kWh/百km，表示纯纯怀疑，有点快乐表的嫌疑啊！ 总而言之，言而总之……又是等出价格的一天，怎么还不上市呀喂！？！！

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    2023-08-10
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    NMNP陈璟

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    极氪X这个喊话功能太好玩了！#极氪x来了 #极氪

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    2023-04-28
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