混动CR-V，除了省油，能有多炸裂？ 北美本田联合本田赛车部门开发的2.2T V6混动CR-V还真炸裂，加注壳牌100%可再生燃油，最大能输出800ps，这辆车被用来参加Indycar比赛，这可真的是很炸裂了，跟我见过的混动CR-V还真不一样[看]

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混动CR-V，除了省油，能有多炸裂？
北美本田联合本田赛

混动CR-V，除了省油，能有多炸裂？
北美本田联合本田赛车部门开发的2.2T V6混动CR-V还真炸裂，加注壳牌100%可再生燃油，最大能输出800ps，这辆车被用来参加Indycar比赛，这可真的是很炸裂了，跟我见过的混动CR-V还真不一样[看]

汽车与驾驶

比亚迪海鸥实拍图来了，看这样子，尺寸并不是太小，海鸥采用了比亚迪e3.0平台打造，如果采用CTB车身，那么海鸥的内部空间就非常可观，甚至会追平海豚。感受过海豹的话，就能直观感受到CTB的实力，能把电车地盘高度做的和油车不相上下，比亚迪的确很有实力。 预计海鸥动力输出会低于海豚，但是续航仍会保持在300～400km。这样一来，海鸥对小蚂蚁，零跑T03,思皓花仙子这类小车会形成威胁，但对宏光miniev，冰淇淋这类小车不会构成太大竞争，因为这是完全不同的两类微型车。如果海鸥采用CTB车身一体化电池，价格合适，怕是连海豚的市场都要抢了[捂脸]

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比亚迪海鸥实拍图来了，看这样子，尺寸并不是太小，海鸥采用

比亚迪海鸥实拍图来了，看这样子，尺寸并不是太小，海鸥采用了比亚迪e3.0平台打造，如果采用CTB车身，那么海鸥的内部空间就非常可观，甚至会追平海豚。感受过海豹的话，就能直观感受到CTB的实力，能把电车地盘高度做的和油车不相上下，比亚迪的确很有实力。
预计海鸥动力输出会低于海豚，但是续航仍会保持在300～400km。这样一来，海鸥对小蚂蚁，零跑T03,思皓花仙子这类小车会形成威胁，但对宏光miniev，冰淇淋这类小车不会构成太大竞争，因为这是完全不同的两类微型车。如果海鸥采用CTB车身一体化电池，价格合适，怕是连海豚的市场都要抢了[捂脸]