简介：这个人很懒，什么都没写~
御电觅食
海豚的底盘算是比较高了，小心点开没问题。如果碰到了，厂家很大机会不保修的，可以找保险公司理赔，但换过电池后厂家也是会不终保了
Change_J9：海豚的底盘非常低，如果电池包不小心磕到碰到，咋办？ 这里是说，万一磕到，那厂家就没有质保了，这个问题很棘手
xp2pc
一生中最爱
合肥街头第一次看到海豚实车。
小海回家
📉能耗分享 其他的就不说了，今天是说续航，经过这几天的测试，我只想说买比亚迪海豚是一个正确的选择，续航里程和实际使用基本是1:1，续航完全不虚，因为贴膜的原因，这几天都是没开窗的，全程上车就开空调。 第一次充满是99%，显示续航里程401公里，总里程296，截止今天充电前，剩余电量13%，剩余续航里程53公里，总里程643公里，等于行驶了347公里+剩余53公里=400公里。 这个续航是超出我的预估的，刚提车我以为满电能跑360差不多了，没想到能跑400。 今天充电从13%-99%同时57分钟，花费27.32元。商用充电桩一个桩可以充两辆车，如果旁边没有车充，你的充电速度会更快，充到一半来了一辆车，还没体验到底一个桩给一辆车充到底能用多少时间。
猴哥说车
帮合肥小姐姐买车
虫虫儿飞93
电机下最低处16～17.前轮后～20。最低处和唐dmi一样，根本不需要担心通过性。
尼玛真扯
1、预售定这么高的价格，不管是前期期待了那么就的我们，还是4S店的工作人员，对目前的定价都只有摇头。过高的定价让本来车就少的e网看不到希望，期待的爆款没等来。最近圈里喷的人都少了，同价位的车选择太多了，大家也都逐渐失去了兴趣。 2、失败的预售系统，颜色与车型的捆绑，用户不能自定义，连轮毂也给一起绑了，预售页面相应的车型没有对应的外观、内饰、轮毂的介绍，想下个订单要么全网到处找图片要么被这绑定的颜色给卡住，这市场部有脑子？ 3、最高400续航，把厂家的自以为是强加给用户，完全忽略了买纯电车型大家最关心恰恰是续航，要不然自家的dmi车型也不会这么火。 4、爆款的产品往往是能get到用户最关心的点，听取客户的声音，关注用户的需求，才能是一款成功的产品。定位精品的海豚没有后视镜自动折叠，没有后雨刷，没有后排出风口，没有后排4/6放倒，没有电尾门，仅仅400的续航，舍去的这些恰恰是能提升用户体验的地方，都是最能get到用户的痛点。
LeafHao豪姐
先上对比图！！！！ 觉得贴完好看的点个赞吧！！！！ （超自信） 1️⃣为什么要贴改色膜？ 老实说，原车的橙色点缀也不能说不好看，但是个人觉得有点过于张扬。个人更喜欢低调一点的感觉，之前在路上看见过AION S的悬浮顶拼色，觉得很对胃口...查看全文
aniikiki
另外，提车时有三包凭证和车辆一致性证书?
暴力小玩子
埃安Y前挡排水存在设计问题，麻烦厂家技术部门能够及时进行处理！ 水量大的情况下排水不畅，水会从空调滤芯的进气口进入空调系统，还有有水从这黑色下部滴到电控上，两边流水引入引擎舱，从轮拱处流下，在下挡板处乱溅。图片反映内容隐患最大，部分水直接滴在设备上
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