简介：这个人很懒，什么都没写~
溪下小筑123456
奥迪q5L原厂氛围灯
黄先生
刷了隐藏第一次视频听歌，为啥音质这么差，实际效果挺不错的。
卓创文体
忙碌了3小时，小灰第一次清洁
慕容未央啊
40时尚👉行驶1000公里后的一些感受 2020年12月10日购车，目前已行驶1000公里，来和各位车友分享一下用车感受。 【插入语】用车感受本来就是很主观性的东西，正所谓“一千个人心中有一千个哈姆雷特”。所以，请"ETC"们淡定～ 外观 六边形的大嘴、矩阵式LED灯组、S-line运动套件…即使不是颜控的菜，也不至于入不了眼。对比GLC和X3，家人果断选择了Q5L。至于颜色，考虑到后期媳妇也要开，所以选择了白色，黑色给人的感觉可能会更“商务”一些吧，个人观点而已。 内饰 跟同级别相比有些“拿不出手”，所谓的“豪华感”真的是没多少。好在那块12.3英寸的液晶显示屏多少弥补了心中的“无奈”，分辨率高，内容也够丰富。相比之下，那块中控屏就显得太“鸡肋”了，总之凑合着用吧，总比没有好。 空间 毕竟带"L"，空间没得说！这也是对比GLC和X3，最终选择Q5L的主要原因。买车首先考虑到家用，周末、节假日带着老婆孩子出游，当然不能太“憋屈”了。目前后备箱还没怎么用，反正看着倒是挺能“装”。总之，空间大不大，后排翘个二郎腿试试… 功能 目前用到的功能其实没多少，除了空调就是车机互联听歌。 1.本人手持mate30pro，没用到carplay，而百度carlife的体验着实可以用“糟糕”来形容。2.MMI系统很容易上手，中控按键和下方旋钮很有机械感，手写板输入的识别还算可以。 3.电动尾门用起来很方便，不过想要“一脚踢”，你得拿捏好角度。 4.语音电话的相应比较灵敏和准确。 5.设置了倒车时右侧后视镜自动下翻，看个马路牙什么的多少有些帮助。 动力 本来就是佛系车主，对于有些人在意的全时四驱变成了适时四驱、托森差速器变成了7速湿式双离合更是无感，况且也早已过了年少轻狂的年纪，平时就是单位和家两点一线，一年也跑不了几次高速，40足够用了。 舒适度 1.前排座椅的包裹性一般，但填充偏软，舒适度是有的。 2.后排的话，座椅偏直又没有角度调节，虽说不至于像坐板凳吧，但确实有点“反人类”。 3.底盘是多连杆独立悬挂，减速带的滤震还可以，总体感觉偏硬。 4.日常通勤60迈以下车内足够静谧，上了80迈以后风噪和胎噪出现，不过可以接受。 5.中控会有电流声，不注意的话不会有感。但是每次熄火后，电流声就比较明显了，停车一段时间后，电流声消失。 操控 虽然属于中型SUV，但驾驶总体感觉比较轻盈，方向盘转向轻松灵敏，可以做到指哪打哪，但是油门响应多少有那么点滞后，经常是给油以后要等那么“一下”才会有回应，正所谓“心已远怎奈身未动”… 油耗 俩字：省油！本人12月10号提车，当时显示油耗14.7。目前跑了1004.3公里，机显油耗是10.3。根据几次短期记忆的记录来看，后期平均油耗还能再往下降一降。结合自己日常通勤以及出游的情况，每月的加油成本控制在1100到1300应该不是问题。 总结 之所以会选择奥迪Q5L，其实看中的就是它均衡的表现：在同级中亮点不够突出，但是有没什么明显短板，好不到哪里又差不到哪去，“中庸”这个词放在它身上再合适不过。况且买车买的就是“性价比”，所以，需求明确、预算到位、优惠给力，一切都变得顺其自然喽。
一个快乐的老爷们
140块钱跑430公里，和多少钱一公里，谁会算，给算一下，谢谢
杭州杭奥汽车用品商行
奥迪Q5L ACC自适应巡航
李好爸9527
恭喜🎉自己喜提40时尚、这回一家人美滋滋的感觉真不错
刀馬
开走了
尾号8888的用户
奥迪Q5L低功率，更换空滤滤芯。闲来无事，自己动手！ 1，用专用的花形螺丝刀，松开6个螺丝，螺丝不用取下来，松开就行！ 2，松开不锈钢卡扣。 3，转一下，轻松取出 4，装新滤芯的时候，也是转一下，底座有三个扣子，需要注意，除了底座有三个扣子外，顶上也有一个扣子，方向不要搞错了，这是要特别注意的一点。 5，原厂滤芯也是曼牌的。不同的是就多了一个奥迪标志。 6，滤纸接口都一样 7，开了两万公里，新旧对比。 买的时候也要注意，高低功率发动机滤芯型号不一样，低功率适配的是曼牌c17012/1。 高功率要用c17013。
汽车头
奔驰很强势，直接开工啦
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