简介：这个人很懒，什么都没写~
漫谈EV
产销存管理技艺精湛的特斯拉调整MODEL Y部分配置的价格，除了冲击销量目标，清库存，是否也预示着对手变得越来越多而且愈发强悍？...查看全文
用户7622977416554
停车先布阵，没想到效果居然这么好！...查看全文
陈龙海二手车
你们最爱的小米su7它来了，管它亏本不亏本，只要喜欢那就是最好的。#抖音汽车 #小米汽车 #小米su7
阿宾教你开特斯拉
周二瓶v
电车冬季续航折半！是真的！ #小米SU7 #特斯拉 #冬测
备胎说车
油车开个几年，油钱真的够买台电车了吗
卡卡罗开cybertruck
涡轮侃车
那些天天无脑吹捧电动车的，麻烦你回答我这一个问题：如果市面上80％都是电动车，那么，哪里有那么多的车位给电动车充电？就算有，那么一个城市的电网容量是否能够承受几万台甚至是几十万台充电器大功率同时充电？ 有些人天天喊着电车取代油车，我不否认现在的电车确实做得很不错了，但是电动车想完全取代油车，那就是痴人说梦， 不仅仅是续航焦虑和充电问题，在我国的东北地区，电动车也没办法取代油车，因为到了冬天，电动车在东北续航直接对半砍，这你受得了吗？ 要我说，最好的结局应该是：油车和电车达到“动态平衡”，一部分人开油车，另一部分人开电车，油车和电车本身就没有谁比谁更好，它俩之间不应该是对立的关系，而应该是互补的！真的没有必要非得踩一个贬一个。 油车和电车我都开过很多，在市区里面，开电车确实更爽，尤其是面对有些没素质的乱加塞或者乱变道，电车一脚电门就能对他们那种没素质的行为说拜拜，但是电车跑高速确实是短板；而油车没有续航焦虑，我回农村老家就喜欢开油车，随便造随便跑，不用担心加油不方便。
大家车言论
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