简介：这个人很懒，什么都没写~
想买车但一屁股债
现在购置税减半，4s却车涨价。国家购置税减半是帮厂家，不是帮民众。在耗个几个月车卖不出去，优惠会更高。 现在主要就是拿着钱放裤兜反正不会损失。 新车还在出我相信很多小伙伴相中心仪的车也不少，但是也有很多小伙伴也跟我一样，这车可以，但是没有我需要的配置，或者说落地价，超预期。 我推荐你们在等等，不着急一时买车，反正油价贵，买来也是放着养眼，先把钱放口袋，把车先寄在4s，不差这一会。 说说我个人喜欢的车吧，我喜欢外观好看，空间大，还得带牌子音响，预算15万左右。不过还真有点不好找。 目前也看了几款有优点也有缺点。 合资 车雅阁（配置少价格高） 型格 （空间不算大，车外观没有悬浮差点气质，只有顶配才带boss音响） 思域（空间不大尾部短，没有牌子音响） 新蒙迪欧（低配音响不知道什么鬼，配置也不多，只有至尊19.98才带bo音响，但是美系车油耗高，现在的油价扛不住） 迈锐宝（性价比高但没有我喜欢的，一看那标贼难受一看就像wsj） bba不考虑，预算超太多，a级车空间大，德系车听说吃机油 日系车（缺点：车漆薄，外壳纸老虎，有点发动机省心，省油。 国产车倒是有我需求，但是听说国产车小问题多 选车路上是否有人跟我一样，选车困难症。 再等等（致在suv貌似还阔以，但是不知道大概什么价位）
用户5024995858290
如图：
用户4304516507357
16号提的车，上下班代步，外形帅气，喜欢
猴子哥哥呐
给你洗个澡后真的是爱死了
小周前进四68
雪地模式真的没啥用，前段时间下大雪上班遇到一个大坡什么雪地模式、运动模式通通不好使，怎么也上不去，切到智能模式，唉！就慢慢爬上去，不过后来雪越下越大尼玛，下坡踩刹车脚都巅麻了，再踩油门居然原地打滑，我都怀疑遇到了假下坡。一想到还有几...查看全文
用户1358781948978
吵的沸沸扬扬的不爆前气囊事故视频来了，各位侦探速来分析分析！
开上大天籁致富就是快
21年中秋节提车，到现在行驶了7000+ 自己也对籁子十分喜欢，改了一些东西
风暴动视
200续航的增程款，有没有大神有内部消息，几月份上啊？
用户1185927618636
刚提车不久，发动机工作情况下，p挡停车怠速700转正常吗？这种怠速情况下，坐车上能感觉到轻微震动。
游骑士
本人2.0自吸车主，舒适版落地18万多点，现在感觉都还挺好，除了冷保护。但是今天想和大家讨论下2.0T真的没用吗？我个人觉得其实2.0T也不是无用功，首先他的舒适度毋庸置疑，行驶品质，后排座椅，cvt的平顺性。其次他的可变压缩比2.0T发动机在最强的动力上还能兼顾省油，就是价格可能要略高一些，有得必有失，其实想想还好吧，很多车主会说2.0T价格可以看凯美瑞，雅阁，迈腾了，我们来分析一下，以上两款日系车绝对没有天籁快，可能混动更省油是真的，那大众也就380可以和天籁打平手，330都跑不过。但是380的价格也不便宜，而且双离合在拥堵城市路段可能顿挫感会不如CVT那么的平顺，而且大众380的油耗也会比天籁2.0T的要高，在往下美系车，别克GS，迈锐宝xl，动力都是2.0T加速也都在7秒，也不输天籁，操控也要完胜天籁，但是后排座椅，空间等真的不敢和天籁比，包括后排舒适度！毕竟不是天天飙快车，大多数时间在城市代步，车速超不过60，所以在城市代步，高速几百公里长时间驾驶，他们不如天籁来的那么舒适！ 所以日产出的2.0涡轮增压的，其实也有他的道理，在燃油B级车里，它的速度可以说是数一数二，在舒适度也完全不输任何车。那么为什么会销量低呢？可能一个是价格，当看到2.0T的价格和2.0自吸的价格相比，那么根据性价比和常年大沙发的名号，更多人会花更少的价钱，买到更大的车！毕竟钱不是天上掉下来的！ 其次很多人说天籁动力够了，配CVT变速箱就是好马没配好鞍，除了干吼，没有一点双离合.AT的那种推背感！并且底盘也不会那么运动！ 其实这样去想想，谁还没个开快车的梦，这所谓的快车不是在马路上和老鼠一样各种变道，各种超车，各种加塞，而是那种红绿灯一变的时候，那种窜出去的激情，可能也就100米200米的距离.朋友坐在车里会说这车没想到挺快的，然后你再慢下来，让他在感受下大沙发的舒适感...你别说我虽然80后，大多时候都正常起步正常开，但是有时候也不知道那根线搭错了神经，也会在车不多的道路，一脚地板油，感受下那种劲，也就是跑200百米左右就回到正常速度。对于那种跑山路，我觉得大多数车主没那种技术，就算给了最好的操控，抓地力更好的车，我也不敢再山里各种弯道80码.90码转弯，因为没那技术，也没那胆子，所以大多数人也就直线踩踩油门！ 2.0自吸是真的踩不出来那种感觉，你别不服，可能你觉得快，但是你再去4S店试驾一下2.0T的你就知道天地差距，一定要踩一下才知道！ 所以如果我有足够的钱，我可能会上2.0T的，在需要舒适的时候，有一定的舒适感，在需要和大众CC等一些B级主打运动的车，较量一下100米400米冲刺的时候也不会那么虚，在其他车主眼里会说天籁有这么快吗？ 所以2.0T总结就是一句话，在B级车里你要慢，我给你足够的舒适感，足够的家用体验，你要快，我起步一定不让你失望！ 如果有足够的预算你会考虑2.0T车型吗？
无忧的山丘R
原厂的倒车影像蓝屏了保修吗
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