简介：这个人很懒，什么都没写~
凯撒不语
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 豹52023款云辇旗舰版 2025-03在呼和浩特购入 裸车价25.78万元, 落地价26.50万元
nl了解的
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 豹52023款领航版 2025-03在郑州购入 裸车价21.48万元, 落地价22.82万元
东仔高速骑狗
提问车生产完一直放成品库，是没板车了吗，不至于吧！
墨归染衣青
山西在哪里能看车啊？我问了太原的老兵吉利，都懒得理我，销售好牛啊。。。山西有同胞吗，有群吗，求拉
头像是阿蛋
小红书上看到的
—叶之秋—
沦陷于颜值，忠诚于情怀，下半年锂矿那么便宜，一口价，20中不😂
利群牡丹大前门
试驾车款：顶配 先说结论：行驶质感20万级别，外观设计内饰用料最多就十万级。 1、好的地方 在公路上试了试。车辆底盘还好，比之前的H6好一些，可能是四驱的缘故，操控比预期好很多。我试驾的时候电池还有26％的电，动力依然强劲，像高功率的2.0T。车机反应灵敏流畅，方向盘轻便。 空间很大，家里有台林肯航海家，感觉比他只大不小 2、不好的地方 车头大灯有两块如同牙齿的黑色饰板，手指不太用力就能按下去。 发动机机盖凸出一点，且缝隙较大，没有与前脸的无边界格栅齐平，这一点我很不能理解，跟大原因是钣金的问题，我也问了销售，店里所有的枭龙都是这样的，不是试驾车的缘故。 内饰装配极差，之前试驾大狗，大狗的内饰塑料感也很强，但都严丝合缝。而枭龙中控台的音响面板竟有毛边。 主驾的玻璃升降面板的材质差，设计有问题，装配上能明显看出缝隙。 中控扶手的材质极差，就是硬黑塑料。 中央一排实体按键都是空调的，号称的多种驾驶模式，Hi4，两个实体切换的按钮也没有，得进两三级菜单之后才能调节。这一点我很不理解，枭龙首搭电四驱，难道不该给个实体按键？ 3、关于性价比 销售同我讲18.5，加上保险等乱七八糟的估计要19.5，说实话，真不如一代大狗性价比高。 一代大狗现在极具性价比，现金优惠1.5万，加上补贴啥的，能做到两万的优惠，追猎顶配落地16万7。 要是说日常使用成本的话，枭龙肯定低，我也有车位，可以安装充电桩。 单说动力，我觉得体感上两个车差不多。但外观，装配，内饰，设计层面，枭龙完全不行。
Vespasian812
更误一点:L7的售价发布确实是我记岔劈了。晚上我又问了加我微信的销售，他说L7的售价会在车展发布会直播时公布。
Vespasian812：今天静态试了银河L7，说下我了解的情况
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