简介:这个人很懒,什么都没写~
iHN830
吉利星越L车主们,别再投诉转向系统了,是我们不会开,吉利4S店师傅比我们清楚。
大家车言论
特研所
揭开特斯拉4680电池组外壳后,能看到电芯吗?电池组的可维修性几乎为0%?#车知识分享计划 #带你懂车 #抖音汽车
老高你好八戒
自媒体车商教你如何入手二手车更划算,看完你会谢谢我!...查看全文
你复杂的五官掩饰不了你朴素的智商
我也很奇怪,我的星越L6000公里了。平均油耗7.8,然后网上都是喷星越油耗高的。奇怪啊,我能代表所有星越是L车主吗?明显不能。所以不要拿个例以代全部。车好与不好不是你一个人说的,你喜欢的不代表别人也喜欢。不要去想别人花钱买你喜欢的车。你支持你喜欢的车企,没有错,但是不要去想别人也要和你一样喜欢,支持你所喜欢的。
无脑奇瑞粉:现在测评界真的有点恶心,我说一下我的看法: 1、为什么只针对国产车去怼,对国产车的宽容性那么差。都说煮豆燃豆萁,豆在釜中泣,本是同根生,相煎何太急。 2、很多测评项目都是可操作性非常大的,然后测评出来的水分就可以被很多人去引用,去放大,引起很多人的讨论,还有水军指向性地去带节奏。 3、没有行业的约束,也没有相关的部门去处罚,已经成为很多网爆之地。建议有相关的行业约束性,可以使得媒体和评测的健康发展。 4、我提一下我的四千多公里的驾驶感受。 1)这四千多公里,都是我老婆在开,从装了充电桩开始就一直充电,我老婆每天上下班路程42公里,两天大概84公里,刚好电从100%(或者99%,有时候充不满)下降到23%左右。反正纯电跑85公里以上,但是如果开空调,她说大概跑75公里,最后一天回城一半路开始发动机介入。网上那些什么友商车超国标续航,然后奇瑞打5折的。我也是不能理解,估计他比我老婆开车技能都不如吧。开车习惯那么差的测评人,剧本也不用写得那么差吧,你说打个7折也好啊。 2)亏电油耗只跑过两次,一次亏电跑80公里,一次大概260公里,都是高速和快速路多,没太大参考性,显示综合油耗在6.2升到6.5升,我自己也算了一下,应该差不太多。这个没有比亚迪省油,这个应该是真的。相对油车还是省的,毕竟我的另外的车高速大概9升到10升之间。 5、希望奇瑞将这套混动系统优化得更好,基础是比较好的,要持续优化,你看比亚迪持续优化了十几年了,有基础现在就到了收获的时候了。 6、希望国产车越来越好,超越合资车。在芯片上也能有所突破。还有奇瑞能不能找一些漂亮的主播,吸引一下流量和眼球也挺好的。
愚弱自大
全程120公里巡航,油耗5.9L/百公里,80L油箱高速续航1300公里左右,L9有望超越么?
zxc疯狂的男人
强制保电70电一直保持71不会掉电,连我5个人4个120斤左右,一个163,最高130多码超车120很轻松事,这路线是从宁波跑回老家的