目前大家最大的争议还是定价问题，实话是27w这个定价比我心理预期贵了1w-1.5w，实话是抢的时候抢不到系统崩溃也很纠结，真的抢到了，付钱的时候也很纠结。从几个角度来分析考虑这个价格吧，萝卜白菜各有所爱，大家轻喷。  首先本人用车需求就是城市通勤为主，节假日出去自驾游为辅。考虑过很多车型，20-35w区间基本看了个遍，电车有电车的好，各种科技配置眼花缭乱，油车有油车的香，稳定性，舒适性等等。但是外观来说坦克300在我这是独一档，个人比较喜欢方壳子偏硬的造型，个人品味是要么方方正正硬到底，要么极致矮趴流线型，保时捷、小米su7。   这个价格对于cc来说我个人认为不像抖yin上许多博主说的一度电一千块，这个电机五千那个啥五千算下来这个车该卖30w，买到就是赚到，这肯定是不可能的，造出来肯定有得赚，但是赚的肯定比400和油300少一些，不然没必要限量，产能问题在利益面前绝对不是问题，商人皆为利往，有钱不赚何必呢。  至于这个价格对于购车人来说值不值，我个人本身考虑的是穿越者，这个车很多车友拿来和征服者对比，但他本身的配置主动降噪、双层玻璃、智能驾驶各种配置我理解是和穿越者一致的，穿越者22.68w的价格加1w9购置税，整体比hi4-t便宜2w5，加了两万五我得到了什么。  我得到  1.一套电机，城市通勤我公司楼下可充电不嫌麻烦基本可以不耗油上下班，省了油钱，我所在城市92油8.2元，我按我一年用车一万六千公里，上下班会比较堵12个油算，一年油费1w6，勤充电一年省个1w2应该问题不大。  2.快了接近三秒的0-100加速，开车驾驶感，动力更强没人不喜欢。  3.比穿越者多的越野配置，蠕行模式，坦克转弯，差速锁，分时四驱，之前决定买穿越者的时候其实心里也有一点小“野性”，这个配置还是让我比较喜欢，虽然不会专门玩越野但是有你可以不用，没有你想加也不好加不对吗。  所以综上所述，如果追求纯越野，hi4-t不一定是个好的选择，但是更强的动力在越野层面也一定有提升，有舍有得的问题，如果有车友和我一样是通勤为主喜欢这个外观，也有一点想去野去玩的心，我认为如果抢到了这款车大家应该是不会后悔的。至于有的人说25年新款的事，早买早享受，晚买享折扣，两年前a4啥价格现在啥价格，一个道理，愿意等就等，要用车就买，永远等下去汽车行业发展永远有新的产品。 最后祝大家不管是什么版本的坦克车主或者想要购买的车主都能买到自己心仪的好车，开着令自己舒心的好车，平安快乐享受生活！

坦克300 Hi4-T车友圈

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