简介:这个人很懒,什么都没写~
名车志Daily
问界M7升级V3.3.11.3版,优化了部分老车主呼声较高的多项功能。包括坐姿记忆,行车记录仪视频水印等功能相当实用。...查看全文
苏苏秋风起
提问请问M7plus后驱版本排队到第几天啦。我1月底订的车,年前还有机会吗。
大气水滴ikd
在论坛里待了有100多天了,从最初对问界m 7、对华为遥遥领先的满心期待 到现在对赛力斯交付、对华为智驾的失望,很无语!本以为买到了一辆自主研发的国产高科技车型,可最终还是成了华为智驾系统的一拨韭菜,遥遥领先真的做到了吗?余总?我们每一个车主所反应出来的问题都不是在鸡蛋里挑骨头,而是这些问题都关乎安全问题,这可不是小问题,大家相信华为 相信你们所说的遥遥领先,可安全是第一位的,这是最基本的保障吧,我下面把我近段看到的论坛里的车友们发的关于安全方面的问题总结一下几点,如果你们赛力斯的高层或者智驾系统工程师们看到了,麻烦你们看在广大车友对你们的信任的份上,你们加快速度改进这些关乎生命安全的问题,拜托了! 问题1、高速智驾模式中右侧前方有大车,m7突然加速 然后与大车并行,非常不安全。 问题2、识别不了没有开启的红绿灯,会突然急刹车,易造成后车追尾。 问题3、在200米内激光雷达会有扫描不到前方大车的情况, 问题4、右侧有匝道汇入,m7会全速行驶,不考虑右侧匝道汇入车辆变道情况。 问题5、花瓣地图太拉跨,不如高德地图精准。 问题6、高架上高速行驶会莫名其妙提示有红绿灯,然后突然减速。 问题7、在行驶中系统突然死机、屏幕黑屏 、画面混乱的情况下,能不能安全的驾停车辆。 以上问题只是我近段看到广大车友朋友发布出来的关乎安全方面的问题,希望赛力斯 华为智驾 能够重视,智驾系统安全是第一位的,其他花里花俏都没啥大用。拜托赛力斯 拜托华为智驾了[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
南城秘密
家人们我该怎么办,刚提出来车就发现漏防冻液,在用户中心检测的是杠体链接处密封不好渗漏的 🤦🏻 新车一血
东戴河
提问10月6日订车都3个月过去了,补助再有两天就拿满了。车还没呢到,问销售说这个月能到。我想问问各位除了厂家给的补助外,店里还能有补助吗?
用户4602139268807
补贴结束,领了6800,哈哈哈
能干嘛捏
坐标南京,5座智驾版,10月5号大定,目前为止还是排产中,联系交付人员说是没有查到具体交付日期,我估计车还是零散状态,就是不知道啥时候能攒成一整个,每天看着补贴上涨是挺爽,也不缺车开,但心里还是想早点拿车早点“遥遥领先”。 折腾的小配件已经躺在购物车里,充电桩已经装好一个半月了,手机也从苹果换成华为了,手表还在考虑换哪个型号,有懂得车友可以帮忙给点建议,之前一直用水果手机和手表,苹果手表除了一天一充用着确实挺方便,听说华为手表不能独立微信,哎~到时候再说吧。这下真是全身上下换了个遍,支持国货一步到位了。 车到了还得装脚踏、贴车衣、玻璃膜、悬浮车顶这些,估计又得个把礼拜,从10月1号订车到现在还没找到南京本地组织,看到的车友可以帮忙拉一下,有没有订车时间相近的问友,咱们可以在坛子里交流交流。
南山一棵树009
第一:当我们在自动驻车的时候,解开安全带后车辆会自动进入P挡,防止在突发情况忘记挂挡下车。 第二:当遇到系统崩溃或车机无网络时,长按语音和右键15秒,可强制重启车机。 第三:语音备忘提示,比如呼唤“小艺小艺,下车时提醒我取快递”。当...查看全文
ICT老王
前几天看群里说能ota升级了。aito APP早就自动更新了出现了哨兵模式(原来好像说是智能卫士),今天终于到我的OTA升级了3.3.6.2。 早上打开汽车,提示新软件版本正在下载。 下载完成后,短信,app都有信息提示,有新版本可以升级。 刚好送完小孩去上课,还要一个多小时才结束,直接在停车场停好准备升级。 开始更新了,还有点小激动 花了差不多一个小时的升级完成。 升级过程中,车辆都是断电状态,不过开关门锁车都没问题,座椅调节是不能用的,本来想躺着小息下。 慢慢等它升级完成重启。 升级完成后立马试了下自动泊车,很顺畅,方向盘打得飞快,我女儿说方向盘打得比老爸快多了,泊入泊出都很轻松,车位也停得比较正,在小车位时还自动收缩后视镜。 下车看了看,停车有点偏右,可能考虑到主驾要能下车的缘故吧。 在路上跑了一圈,仪表盘上多了个图标,看说明书是LCC,车道辅助巡航,开启后不知道速度怎么调节,速度有点慢,踩油门或刹车又退出了,唉还要再学习下。 到家后想试一下哨兵模式,提示没有U盘,进到行车记录仪中,发现原车带的U盘识别不了,重新拔插,重启车机,下电都试过了也没有。 把U盘带回家,电脑上能访问,重新格式化后再插回去,又好了。
高冷风铃32K
10月10日确定交付方案,还有漫长等待中,有车主群吗,加一下唠嗑唠嗑
艾斯火锅
我是10月24日提的智驾版M7,自己买东西也踩了一些坑,希望把经验总结下来,能帮助还在等车的朋友们。觉得有用的,欢迎点赞、评论、转发 购买M7配件的心得总结: ——车内膜 中控屏、仪表盘、档杆周围膜等,可以提前买,在贴玻璃隔热膜的时候,请师傅一起贴了,软膜我们自己贴会很容易贴毁,或者有很多气泡。后排空调显示屏的膜,网上不好买,可以请玻璃膜师傅现场切一块贴上(说几句好话?或者给人家递包烟?各自发挥哈哈)。 ——充电垫 原车无线充电位置确实比较怕脏,所以大多数车主会第一时间买一张垫子,不过现在市面上大多数垫子稍微有点厚,尤其用镜头模组比较突出的手机(说你呢,Mate60 Pro),很容易影响充电效率,或者拐弯的时候手机位置偏了,就充不上电了。而实测没有放垫子的时候,很容易手机就充满了。可以多观望一下,后期有模型更贴合的,或者薄一点的垫子,再下手。 ——挪车牌 因为材质的原因,可能粘接在靠玻璃下方角落的缝隙里面(不粘的话担心滑到HUD里面),才不容易在后期扯下来的时候,留下明显胶印,所以建议买比较扁平、不太厚的挪车牌,或者直接是贴纸贴在玻璃上。 ——静电贴 不用买。现在都是电子版的年检标了,不需要贴了,所以不用买这个 ——NAPPA皮清洁剂 杏色和棕色的内饰还是比较怕脏的,可以买NAPPA皮专用清洁剂,真有朋友牛仔裤给你磨上颜色了,及时擦一下。对了,还有专门擦拭皮质产品的湿纸巾。临时用一下比清洁剂方便。 ——ETC ETC在微信、支付宝、京东等等渠道买都可以,只是有的是必须安装在挡风玻璃上的,有的可以允许放在仪表台或者中控屏背后(所谓的隐藏款ETC)。买一个可拆卸的ETC支架,搭配隐藏款,还是很好用的。 ——玻璃膜 只推荐陶瓷膜或者磁控溅射金属膜。陶瓷膜吸热热量停留在表面、磁控反射热量。商家说陶瓷膜不影响信号,金属膜会影响信号。实测前档侧挡都是金属膜,手机、车机完全不影响。ETC抬杆会稍近一点。所以不需要因为影响信号因素考虑选哪款。 ——头枕 选择匹配自己身材的当然是最适合自己的。但是楼主提几个建议:头枕其实是脖枕,只垫头的话,脖子可能还是很容易酸。脖子垫太厚的话影响安全(甩鞭效应)。所以买刚好垫在脖子后,有一定支撑性即可,不宜太厚,也不宜太宽(会垫在后背)。 ——音响帽 想买的朋友,目前电商平台的定价我还是觉得过高了,可以等子弹再飞一会儿。想买平替可以搜宠物帽、鹦鹉帽之类的词语,选好大小,可能会有惊喜。 ——后备箱储物格 尺寸大概是12cm深,长宽大概分别是56*51cm、30*51cm。里面放置的东西不太会因为甩动产生杂音到驾驶室,不过为了收纳方便,仍然可以买一些收纳盒来归置。图方便的话也可以搜“抽屉收纳分格片神器”来解决,超便宜。不过在安装防水全包垫以前,储物暗格内非常不推荐放置可能会有水的物品。漏下去可能会出故障。 ——挡泥板 推荐安装,黑色其实很百搭,不显眼,不用买和车身同色的。如果要买电动脚踏,原厂是会送挡泥板的,就别自己再花钱买了(别问我怎么知道的,冤枉钱啊)。 ——电动脚踏、后续行车记录仪U盘、副驾腿托、后备箱储物箱、中控下层垫、镀膜剂等等,还在路上,等体验了再跟大家反馈咯。 望圈主推荐
吉卜力711
车友们昨天终于显示发运了 重庆发到贵阳 大家看下这个到提车还要等多久啊
王rui1982
刚好6周
用户2125208714857
由于二胎降临,16年购买的小轿车,作为家庭唯一用车日渐窘迫,每次回老家或者长途出游,小孩的东西一装基本上不剩多少空间。 购车目标很清晰,一辆中型suv,满足大空间的需求,预算25以内,有非常心动选择也能提高点预算。 在长辈影响下,陆续试驾过大众探岳,丰田荣放,威兰达等,传统燃油车无论从车机互联,内外饰设计都不太能打动我。 目光转向了新能源汽车,试驾了比亚迪护卫舰07,理想l7,魏牌摩卡dht-phev,小鹏G9。护卫舰车机体验在一众新能源中确实表现中规中矩,内饰也不太符合我的审美。摩卡底盘体验是比较好的,稳重,压个小坑什么也干脆利落,只是销量和近两年的产品规划让人没什么信心。理想的设计非常讨人喜欢,驾驶感受比较晃悠,家里晕车的人比较多,加上预算超比较多,放弃了。小鹏G9的试驾体验是最好的,人不在车上,自动泊出、自动泊车,小孩非常喜欢。当时面临降配降价,新款迟迟未推出,算是心里比较优选的车。 问界m7大五座版本的推出,价格来到了预算范围,试驾体验内饰设计具有一定的豪华感,外观不是最心仪的那一档,也不丑,比较中庸。底盘感受比理想好一些,没有那么晃,老婆坐在车内体验后也比较认可,老款虽然经历了不少风波,还是比较相信华为的品控和质量管理能力,加上多年华为用户信仰加成,于是上市当天晚上,一个普通的加班夜,联系m7销售到公司楼下完成了大订。 提车时间比较惊喜,9.12大订,9.20就提车了,巧合的是提车时间和第一辆车只差一天。过程整体还是比较顺利,自己店外上的保险,大订后就拉了服务群,车辆信息都拿到了。美中不足,交付中心约好的午餐少了一份,我带错了一张过期身份证办不了临牌,又回家拿身份证(家在长沙梅溪湖区域),交付中心在星沙中南汽车城,期望交付中心尽快开到梅溪湖这边来,售后保养也方便些 当前总里程1070公里,其中高速500多公里,跑了两次环线,其他时间就是城区通勤,感受如下: 优点:车辆机互联很好,车上功能基本上小艺可以全部解决,电车的提速很直接,设定比较线性,没有突兀感。原来担心超过5米的车长开起来困难,实际感觉不像在操控一辆很大的车,得益于360全景影像,一些窄路开起来还比较顺利。整车座椅按摩,老婆用起来非常爽,生了二胎后久坐不舒服的腰,在长途行车也得到了合理的照顾。巨大成员仓空间,后备箱空间,也让出行变得更丝滑。 缺点:过小坑小槛,底盘处理的还是比较利落,但是过连续起伏路段,车还是比较晃,拖泥带水。空调扫风异响,这个看大家都有反馈,确认正品无疑了。后排车窗出现过两次上升过程中自己降下去,中控显示有异物,误报了。后面没出现问题,暂时没管。 能耗: 看大家反馈能耗有开到10的,我可能是脚法问题,早晚高峰都20了,不知道什么水平。中午车少最低开到了14多,现在基本上每天差不多20公里,电量低于30%时候充一次电,一周充一次。 高速感受以及自动泊车,lcc体验: 高速最快开到135,感受还是比较稳,有信心。lcc跟车,车道居中保持得很好,不会画龙,车距缩小时自动刹车减速也不突兀。自动泊车比较流畅,车位识别、入库都很直接,比新手司机绝对强些,我不太满意的点在于不会像老司机一样考虑到左右车辆情况,某一边多留点余地方便上下车(小区车位比较小,车比较宽) 最后上点图吧
用户3061456784028
等待了6周左右,今天终于把心心念念的智障智驾版提回家了,接下来就等ota,让它蜕变成正真聪明的智驾版。现在辅助驾驶都没有,完全自己开,aeb还是有的。车开回家,开了30多公里,动力充足,随叫随到,开起来感觉挺稳的,就是车有点大,从轿车换到这么大的suv,停车有点不适应,以前没倒车影像,看反光镜,现在有倒车影像,一下凌乱了,不知道看哪个了,倒了好几次才把车停正。 说一下选车的历程,一开始是去年11约开始考虑换车,主要是去年上海混动还送绿牌,一开始看了比亚迪宋plus,同事说油车大牌可以绑在混动车上,就相当于有两个车牌,后续再买车可以把大牌拿下来上到新车上,后来问了说混动不可以,纯电才可以,就作罢了。 今年听说明年开始购置税政策有变化,就又开始看车,我上下班来回80多公里,考虑买个混动充一次电至少能跑个两天,3月份看了比亚迪护卫舰07,纯电205公里,满足我上下班和家用需求,那时护卫舰07卖得火,一分钱优惠都没有,当时有个2000-3000的优惠就直接下手,没有优惠心里过不去这个坎,六准备等降价再说。 后来一直再懂车帝看,网友反馈护卫舰07小问题还是挺多,用料不好,看的过程中又了解到魏派摩卡,纯电续航也差不多,用料做工比比亚迪好,长城造车技术还是可以的,就是起名字太乱,把传承都丢了。车是不错,看多了就转摩卡了。摩卡6月上市,减配降价,还没有四驱,就没下手,一直等四驱,想看四驱有没有高配一点版本。 等的过程中看到问界aeb测试和自动驾驶,真的遥遥领先,真的有点心动了。安全在选车的时候还是考虑的重点,但m5家用空间有点小,m7价格贵,超出我预算范围,又是6座,对我来说没什么用。 后来新m7大5座来了,配置满意,网上说价格会有诚意,一边等摩卡,一边等m7。发布会前六小定了,去用户中心看了车,当时没有试驾车,就看了展车,挺满意的,就看价格怎样了。发布会价格一出,价格比原来下来这么多,到了我预算范围了,就它了果断选定m7大5座智驾版。发布会第二天就大定,然后就是加各种群,和大家一起催交付,到今天终于结束等待,提车回家,加入问界大家庭,以上仅是本人的选车过程,买自己喜欢的,不喜勿喷!
M7大飞哥
#用车心得问界新大5座第一批提车车主,9月23日提车到现在刚好三周,行程了近3500公里,期间自驾山东威海一次,分享一些信息给各位车友 1,车大好开吗? 刚提车的时候是真一点信心没有,转弯、停车等场景跟新手一样,可以说丝毫没有驾驶欲望,通过一段时间的...查看全文
9月15号大定的智驾版已发运