汉兰达电池真不耐用，难道是自动启停的原因？

汉兰达的通病两年就换电池？

幸福在路上文

有没有推荐15-20的SUV最好是合资车

快来懂车帝看 @史蒂芬吃生皮 发的精彩内容

有没有推荐15-20的SUV最好是合资车【来自懂车帝车友

史蒂芬吃生皮

如果你有20左右万预算，打算入手一辆合资SUV，那下面这三款SUV你可以参考一下。  首先是大众途观L，直截了当，就选300版本或330版本，如果日常代步多，开车比较平稳，不追求动力强劲，高速开的也少，直接就选300版本，因为300版本性价比最高，但是330版本卖的最多，300版本采用的大众最新1.5T发动机，160马力，330版本采用2.0T发动机，186马力，两个版本均采用同样的7档湿式双离合，轴距2791，极速200Km，底盘行驶质感好，同级别当中高速表现极佳，速度超过120以后提速快，动力强劲，随叫随到，比本田CRV强很多。而且综合油耗并不高，8-9个油，比同级别国产车要省油，仅次于CRV，同时大众在中国算得上半个豪华品牌，开出去多多少少是有点排面的。   接着说说这个日系的东风本田CRV，目前东风本田就剩这一款车的销量能拿的出手了。先说CRV的基础配置：本田的发动机确实把动力炸到了极致，1.5T涡轮增压发动机，马力做到了193马力，而且油耗市区可以开到7个左右，但是CRV开高速没有市区省油，因为CVT变速箱高速传动效率低。CRV的轴距2701mm，最高车速188Km，极速有点低，高速我开到150码基本就不敢继续加速了，因为噪音太大了，同时底盘也没有途观稳，感觉噪音直接就从底盘里面上来了，所以说用料好的底盘隔音一般都不错的。话说回来，打算经常开高速的一定不能选CRV，安全性肯定是差，但是如果市区通勤，城乡结合跑跑是可以的，CVT的平顺性没的说，低速状态很好，动力也够用，但是记住一定要拒绝暴力驾驶，喜欢急加速超车的选途观的双离合或者昂科威plus9AT。   最后说说这个昂科威plus，首先plus版本有1.5T和2.0T两个选择，发动机均是48V轻混，说实话这个48V轻混并没有太大的作用，昂科威plus尺寸相较上两款要大一点，轴距做到了2833mm，最高车速205，采用的通用家的9AT变速箱，悬挂是前麦弗逊后多连杆（这里补充下三款车子的悬挂是一样的，但是行驶质感、操控方面CRV是最差的，途观和昂科威plus要好很多），昂科威plus这款车比较耐造，变速箱也耐造，虽然没有途观的双离合平顺，但是复杂路况能更好的适应，缺点是油耗高，美系车通病，车子开几年以后油耗上升的很快！这款车机械素质综合体验更好，内饰豪华，隔音很好，适合高速省油，市区开油耗12个起步。 目前三款车的价格都非常YYDS，过去一年燃油车的价格都卷的厉害，可能也是受新能源车打压，一直再降价，CRV在2021年的时候，虽然不加价，但是优惠就7000块钱左右，中配的落地竟然都要接近23万，放在当下23万可以买到途观380和昂科威plus最高配了，途观L300版本目前裸车也可以做到15万，部分地区还能送不少东西，大家一定要多谈几个四儿子店，年后三月底去谈，年前都涨了钱了，不建议年前入手。 思路有点乱，想到啥就写啥，有问题的铁子评论区留言吧，点个关注后期不迷路。

开朗饭团do

汉兰达的通病两年就换电池？

20万预算买合资SUV？这三款可否？