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汽车门道
日系车跟德系车哪个好啊?表面日粉
榛名山86
俗话说的好,就怕大众尾标带字母。全新一代的帕萨特摒弃了老款浓浓的公务车形象。在外型方面大有改观。外型方面延续上一代家族式设计语言的风格。在此基础上细节改动明显。中网面积更大,卤素转向灯改用LED光源。全新的LED灯组设计。尾部线条更加立体。车尾灯设计更修长。车尾标下方Pasaat的英文标识别具一格。车内中控布局以及座椅用料等方面与上一代车型并无太大差别。依旧能展现帕萨特奢华的商务气息。
房车行
德国著名的越野房车改装工厂,厂房并没有高大上,人和材料最重要!
东莞众成说车
迈腾和凯美瑞谁更适合跑高速?
丰田销量第一为什么在中国不如大众?
sbl车主
德系车好还是日系车好?如果你只是聊聊,那这个问题大可以再争论个几十年,如果你真的想知道答案,往下看 在上半年中国车市整体冷清,美法韩系销量暴跌的情况下,唯独德系大众保住了销量,日系两田更是逆势上涨,不得不说大众和两田作为国际汽车巨头,综合实力的确够硬。 大众和两田虽然是国际汽车巨头,但本质上却是德国人和日本人主导的两家公司,所以不管在企业文化还是产品理念上,一定有着德国和日本两个民族的特点,而且非常鲜明,所以我们不妨分析德国人和日本人是什么样的人,进而明白大众和两田的车型特点。 德国作为一个强大的工业国家,在机械制造领域世界领先,德国制造的机械不仅精密,而且性能很强,很多高端制造业都在使用德国的机床以及机械。但凡事都有弊端,德国的机械普遍价格更贵,保养也更复杂,拿机床来说,德国机床价格很高,虽然加工精度很高,而且必须按时按规定保养,不然出问题的几率很大。 对比汽车行业,大众集团的车型就很符合这个特点,大众拥有奥迪、保时捷、兰博基尼等性能强大的运动品牌,甚至有全球最快的量产车品牌布加迪。选择这些品牌,你可以拥有非常美妙的驾驶体验,享受全球最高级的动力总成和科技,但同时也要付出价格高、保养贵、维修贵的代价,而且如果你保养不当,或者用的油品不好,那么精密的机器就会出问题,自燃、烧机油、各种小毛病,都是德系车经常出现的问题。 而日本人却走了一条相反的路子。日本人做事严谨认真,甚至有着变态般的执着,喜欢把资源利用到极致,还有点钻牛角尖。这样的特点和日本人的生活环境有关,身居岛国,资源匮乏,人口众多,竞争激烈,日本人必须非常努力做好自己的事,极度节约,不浪费每一分资源。所以纵观日本的产品,比如空调压缩机,既没有德国那么贵,又质量好耐用,现在国内一些老的日本空调,十几年了还一点问题没有,可见日本产品的质量。但也正因为这样,日本公司更缺乏远见,对新技术的接受程度一般,对那些不实用的豪华就更驾驭不了了。 同样,日本车企的车型也拥有鲜明的日本人特点,稳定耐用,经济省油,性价比高,空间巨大,产品便宜,而且不用怎么伺候,依然可以继续用很长时间。这就是为什么丰田在第三世界国家如此受欢迎的原因。但同样的,日本汽车工业起步晚,没有悠久的历史,品牌力也不强,无法驾驭更高级别的车型。节省的习惯让日本人对豪华的理解并不到位,日系豪华三强在全球范围内全面落后德系三驾马车。 不管是德系车还是日系车,在世界汽车市场中里都扮演着不同的角色和定位,德系在欧洲国家拥有绝对的统治力,日系在第三世界国家更受欢迎,这源自于两个品牌的文化特点,企业战略和产品理念,与谁好谁坏没有关系。 当然近几年随着国内汽车市场的变化,德系和日系品牌也在相互学习和借鉴,德系开始追求稳定性,而日系也在不断的使用新技术,力求打造更有竞争力的车型。 德系车还是日系车,如果真要分出个胜负,不妨问问你自己,你的购车观念是什么,你对车的理念更像德国人还是日本人。
稻香老农1982
当德系车日系车摆在一起,需求的差不多时我肯定选择德系,买车最重要的是安全,配置差点没关系的,德系车从各个方面来讲还是最安全的,而安全这个东西是无法用金钱来衡量的,就跟我们买保险一样的,拥有了就放心,车子也是一样。而且现在德系车的油耗和日系车差不多了,主要是日本车为了省油而去尽量的减轻重量和减小轮胎尺寸,这样显然是不道德的做法。从民族情怀上也不选择日本车。
大宝说车
奥迪a6,现在后悔当初的选择了。买车之前看了宝马5系,因为e的价格真心贵,就没看了。当时以为奥迪高级一点,就pass了5系。但是a6这车是真的不省心。 第一,天窗漏雨。漏了很多次,陆陆续续的,每次下雨都要找地方给它挡雨,比人还娇贵。去4s店看了3次,每次都是换这个换那个,起初还有点用,现在还是漏。 第二,变速箱故障。买了2个月的时候就有过一次,刚刚出小区,就报故障,说是变速箱有问题,要靠边停车。陆陆续续出现3次。 唉,车是好车,外观没得说,加上这个大灯,而且也很有面子,但是就是小毛病不少。
旅行猫侃车
你喜欢德系车子吗
言午安丽尔
简单的从整车发挥性能方面看看德系车和日系车……
小邢3333
如今汽车的发展越来越快,尤其是我国的自主品牌汽车,在近几年横空出世,让很多外系车都感觉到了压力。但是根据各种汽车销量排行榜来看,我们几乎都可发现,依然是合资车占重要组成部分,其中德系车和日系车最为突出。 然而,关于日系车和德系车谁更优秀的问题,也是众多老司机、车主们一直以来争论不休的话题。有人说日系车比德系车优秀,也有人说德系车比日系车优秀,反正人们是众说纷坛,什么样的说法都有。其实吧,德系车和日系车的基础工业实力不相伯仲,至于是德系车优秀,还是日系车更胜一筹?今天,小邢就来给大家深入地聊一聊! 驾驶质感差异 驾驶质感的差异,应该是不少人对德、日系车型的最初印象。不论是定位高级还是相对接地气的车型,德系车都有着更厚实的质感,并且在高速行驶时还有较强的稳定感。反观日系车型,给人的第一感觉就是轻而单薄,压根跟“厚实”二字都是不沾边的。 其实源于德国的高速公路修建时间和汽车工业的发展时间都比较早,因此德国人积累了不少的技术。在加上德国很多高速公路都不限速,而为了加强高速行驶时候的稳定性,会对加大力度在车身的造型设计、材料的运用和车身重量方面下功夫。 至于日系,国土面积不大而且资源相对不丰富,因此汽车的制造把侧重点放在了车身尺寸和油耗方面。而且日系车工程师更关注,汽车在日常驾驶层面是否做得足够好,比如说方向是不是够轻盈,动力是不是顺畅等等。 安全性的差异 持肯定的观点说“德系比日系更安全”,这在车榜君看来未免有失公正,咱们来具体问题具体分析。 碰撞过程中,日系车靠牺牲车身的变形来吸收能量,从而减少对车内人员的伤害。可能这一方面就是大众认为日系车质量不行的核心要点,因为日系车吸能量比较大,导致变形也会比较大。而德系车相对变形会比较小,尤其是老一代的德系车。但是日系车此时的吸能并非只保护了日系车的乘客,同时也保护了德系车的乘客。就好比你的德系车撞上一个气球,气球通过变形缓冲了撞击力,也保护了德系车的乘客一样。 所以在同样程度的事故发生时,如果车内人员没有受重伤,而日系和德系的车身损坏程度不同,那肯定是日系车更严重。这就给了德系车主一个骄傲的资本,也给了日系车主一个吐槽的理由了。设想一下,当你开个车和别人的车对撞完了,双方人都没出事,但是你的车头已经烂成一堆,而人家的车头完好无损时,你自然会吐槽你的车啦 价格的差异 从两家车企的价格方面来看,德系车总是卖得比日系车贵。这就是因为两家车企的造车理念不同,日系车注重的是经济实用,尤其是在省油方面日系车做得非常不错,虽然日系车的车皮很薄,但是在安全性能方面还是可以的。而德系车一般都是比较追求最新技术的,所以在高科技方面入手的比较多,因此在价格方面也是比较高的。 但是一味追求一些新的高科技的技术,也会带来很多弊端。毕竟新技术难免有风险,所以导致德系车的故障会一定程度上加大。比较常见的有发动机烧机油、发动机和变速箱连接处渗油、双离合顿挫、电子系统故障等,修理厂的朋友都有深刻体会,德系车的故障率比日系车多得多。 反而日系车,恰好和德系车相反,很少冒进的使用新技术。其实它们并非做不到,而是日系车更追求整车的耐用性,所以但凡使用的技术都是比较成熟可靠的。日本是全球电子强国,所以日系车的电子系统非常稳定,故障率极低。车榜君绝歌例子,如果拿十年车龄的奥迪A6L和丰田皇冠来对比,皇冠的各方面性能都要比奥迪A6L好得多,不仅如此,皇冠还特别的保值! 写在最后 其实日系车型和德系车型走的是不同的发展路线,原因是在于它们各自所面对市场的需求有所不同。以市场驱动和以目标驱动的发展方式,影响着这两大派系的路线。但是作为消费者的我们,买车首先要根据自己的需求来定位考虑,并根据自己的经济承受能力来选择,不论是日系车型和德系车型有哪些优势和特点,适合自己需要和需求的特点,才能使车型功能优势发挥出最大亮点,物有所值和物尽其用。
一枚老皮蛋
12年拥有自己一辆车,当时选到高尔夫也是一种缘分,当年是还是个愤青,对于日系车打死也不想买。当时对车也是一窍不通。当时对大众也不是很感冒,-心想买福克斯的。那时和家人选车时,家里人都喜欢大众,那时对比了福克斯和高尔夫,确实高尔夫配置丰富好多。那时也不懂DSG什么的,稀里糊涂的就买了。买车后一直看各种文章,什么保养啊改装的。慢慢的慢慢的就喜欢上这台小车。大家买车的饿时候也可以多看看。
买德系车像找老婆,买日系车像找保姆!
星空45992
德系车对阵日系车的话,是两种不同的生活态度。 德系车的用户人群相对比较追求更高的生活品质。对科技感和配置要求很高,追求时髦。 日系车的用户人群相对追求平淡的稳定。照顾家庭方面的需求更多。只有汽车的时间也相对更长一些。所以对耐久性方面更加有重要的考量。
车圈小晨
德国ZF发布了全新的电动车变速箱,一共两个档位,可提高5%的续航里程,同时还可以降低电机噪音,提高电动车极速。这好像也是德系在新能源领域第一次领先日系。电动车的时代终于要来了!
风罢寂寞也如缎955
日系车和德系车的侧重点不一样。日系车比较偏重乘坐舒适性,德系车的确要重视安全性一些。不要天天拿油耗说事,买车首先考虑的是安全,其次才是油耗,操控,舒适性等等!你不碰别人,不代表别人不乱来!还有海内外汽车品质也有差距!国内事故案例里,日系车输多赢少!
suv密探
买车是买德系车还是日系车?
小豆芽689
德系,日系都不是好系,还是我的好,今天还继续升级,安装盯盯拍mini 2s声控版,为爱车保驾护航。谢谢关心。继续努力。我支持我的东方裕隆纳智捷。
亚奇是我
德系车PK日系车 作为一名德粉,对日系车的可靠耐用、维修简单等优势也羡慕嫉妒恨啊! 所以,没有完美的汽车,只有更优秀的汽车。 下面PK看看。 价格方面:日系车比德系车整体便宜一些。毕竟日系车出道也比较晚,该谦虚的地方还是要谦虚。但是,国内日系车很保值,买新车,再卖,都经常发生不亏钱的事,甚至再赚点。 品质方面:无论是内在还是外在品质,德系车的做工、质量比日系车要强。也比日系车更耐用。品质还是德系车安逸,质感触手可及,德系车的技术也先进,用料也扎实。相对而言,日系车塑料感很重,上20万的车可能也是很强的塑料感,而且会感觉日系车像“脆皮”一样。 省油方面:日系车相对省油一些。日系车听说就是买发动机送车。不知道为什么,日系车在省油方面居然做到了极致。在省油方面,对日系车很羡慕。 日系车和德系车各有优缺点。由于两个车系太难选,最后我买了国产车:领克01。哈哈哈﹉
日系德系的车应该怎么选?看这个视频就对了
车二酱
日本车的发动机技术真的牛掰,斯巴鲁的水平对置发动机无人能懂
192黑人
192黑人今天跟大家聊聊丰田普拉多。优点是皮实、耐操、越野性能出色、保值率高、开出去也有面子,耐用到什么程度,你加90号汽油都没有任何问题。而且丰田车配件很多都能通用,哪里都能维修,便宜又方便。缺点是油耗,3.5升车型虽然采用了6AT变速箱但是平均油耗也要12.5升/百公里,4.0的差不多15升/百公里。还有2018款的国产普拉多为“简配版车型”,全系暂时只推3.5L版本车型、全系全时四驱改分时四驱、顶配版本取消后桥机械式差速锁。所以更多的人愿意选择平行进口的版本,国产版本销量大幅减少,而且同价位的途乐也是个不错的选择,最便宜也是4.0的发动机。
啊成哥儿
日系在人们心中是经济耐用,发动机好,适合家庭首选;德系呢是大气稳重型,地盘好,车身稳,在北方特别受欢迎,或许与车商战略布局有关,你看在街上南方日系车决定要比德系的多,但你在上海江苏一带,又是相反的。其实都是各有千秋,每一个人购车的选择也不同,所以他们要PK的话,都好,平手吧
暴走老常
日系车和德系车到底哪个好?这个问题我想也是大家一直以来没法论出个好坏的答案。德系车和日系车在过去,是有明显的区别的。大概和两国的一个资源不同有很大的原因。德国车比较笨重,耗油也更多,表面上看上去也更加结实。人少高速还不限速,德国人更注重驾驶感。而日本由于资源较少,地小人多,路况很拥堵,所以车子的设计就要走轻量化的路。下图就是给大家大概总结的两者车系之间的区别 见附图 总结:不管是德系还是日系,都有它们独到的驾驶特色,更是有他不同的需求来满足不同需求的人群。我喜欢开德系车还是日系车呢?就我个人而言,在德系和日系车中,都有我喜欢或者我讨厌的车型。所以什么车都要合自己心意,尤其是驾驶感受,只能相信自己的双手和屁股,听他人言,不如自己实际感受来的更真切。
马头人车库
德系车对比日系车,这个话题向来是口水战的重灾区
小小纸管38824
要说车的选择我还是原意选择的是德系车,感觉在北方德系车还是比较多的,德系车的销量一直是最高的,油耗也不算很高,相对于差不多的日系车来说油耗稍微是高点,但是感觉德系车还是比较皮实的,日系车有的一出事故问题就非常的严重。
黑脸超级黑
要是让我选的话我会选德系车,德系车型一向一做工严谨著称,旗下车型皮实耐造,发动机性能好,车漆厚。而反观日系车为了追求成本和省油性,减轻车身的重量而偷工减料,车皮薄。
张学峰1864
德系车在老一辈人的眼里那是神一般的存在,稳重耐操;日系车车身轻,发动机好,油耗低,也深受大家喜爱。如果要我在德系和日系之间选择,毫无疑问永远选德系,不要问我为何,大家懂得🙄️
开平老黄啊
为什么是这两个车系pk? 是不是代表了南北地区人民的购车选择? 日系车价格比德系普遍亲民 德系车气场比日系车普遍强 日系车空间比德系车普遍宽 德系车油耗比日系车普遍高 日系车残值比德系车普遍高 德系车内饰比日系车普遍豪 大家多多指教
许昌车市车评中心
家用车日系德系怎么选、有些人连车型都认不全、非要买哪个系、我觉得买太阳系比较合适,但是既然有人问我就大言不惭的喷一喷、首先大家最关心的安全、就中保研前段时间的碰撞实验大家也看到了、日系车反而比大众碰的好、而碰不好的原因就是简配,像途观L的A柱、包括一些地方钢材的简配、所以呢这个自己琢磨、油耗近几年差不多、时间长了德系车油耗高点、小毛病可能在目前二手车市场来看,德系车故障率比日系车高、而就驾驶感受来说、那就看你了日系车侧重稍显舒适,不过隔音配置是真心不咋地、而德系车确实开着爽一些。所以花自己的钱、你想爱买啥就买啥。毕竟千金难买爷高兴
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