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    高级海燕Xpr

    认证:岚图FREE车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #你对荣耀版价格满意吗?作为一名老款海豚使用者,今天就让老车主评新海豚,我在23年11月提了一辆海豚时尚版。今天,24年2月23日,海豚进行了再次升级改款,增配却不加价,全面提升了实力,满足了我所有的出行需求。 首先,海豚荣耀版全系升级为了四连杆独立悬架,这无疑满足了我对舒适与操控的更高要求。新车还新增了“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身,使得海豚荣耀版提供6种纯色和2种双色车身,丰富的配色为我带来了更具个性的选择。 在便利配置方面,海豚荣耀版全系前排充电孔支持60W快充,时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率也升级为50W。这不仅满足了我不同型号手机的充电需求,还降低了系统充电温度,提高了手机电池的使用寿命。 此外,海豚荣耀版还全系配备了后备厢分层盖板,可以与座椅实现全平对接,百变空间更实用。方向盘也升级为4向可调,时尚版及以上款型的前排座椅还增加了同级少有的座椅通风功能,配合原有的座椅加热功能,让我的出行更加舒适。 最后,海豚荣耀版还新增了302KM活力版,这对于我这种通勤距离短、对续航里程需求不高的用户来说,无疑是一个非常好的选择。 通过去店内看了新款实车是从外观上和老款差不多,多了车身颜色选择与轮毂的不同,在驾驶感受来说,海豚的驾驶感觉还是一如既往的好,以上是老车主对新车的看法。 最后请全网最帅的海豚圈主推荐加精

    鱼丸日常图1鱼丸日常图1
    鱼丸日常图2鱼丸日常图2
    鱼丸日常图3鱼丸日常图3
    2024-02-23

    这两天,大家都在讨论比亚迪“秦王扫六合”。比亚迪秦,现在只需要7个顶配苹果12,外加4个轮胎的价格,就能全款买下。 昨天看到朋友圈另一个感受,“感觉比亚迪在清仓垃圾大甩卖。” 以上,我狠狠赞同第二个。 贵贱不在你一开始是“出租”出生,“贱”在你想要仰望高端,“贱卖”的根却一直摆不脱。在巴西🇧🇷,比亚迪海豚一上市,售价30000美元,它便宜了,导致其它品牌不得不降价。便宜确实好使,海豚卖到了巴西纯电第一。 你说他有定价权,那也不是这样定义的,定价权在于你无论定多少?市场都会买单,以奢侈品为例,这最多就算一卖便宜货的。 商人赚钱,无可厚非。但是在出海上,我真的不太苟同这种凭借无底线压缩成本,扰乱市场,没有自我品牌意识的企业。 以前做一个出海品牌,听过太多老外对中国品牌的评价,“Chinese rubbish”“Chinese shit 💩 ”“terrible service ”,好一点的词,“Cheap”“low price low quality ”。 合作红人,寄出的测评产品,10个有8个都有售后。反馈产品建议,从来没有迭代更新,后来我才知道,产品是Excel办公,所谓的工厂,其实就是一个组装厂,厂里的工人都是大妈大爷。。。。 我一直不理解,为什么老板一直开发各种新产品,不愿意把现有产品做好?后来一老板跟我说,如果一个产品,一年已经能卖100万了,为什么要做更新?你迭代了,消费者一定会买单吗?何况迭代的研发费用,不是一笔小数目。 好了,懂了。

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