#韩系车真的好看吗？

N- 特罗普： 称现代索纳塔 N Line为现代肌肉车是被指控家用汽车性能版的必由之路。毕竟，这只是一个家庭轿车与更热的发动机，更硬的悬挂，华丽的车身套件，和一些红色的内饰，对不对？嗯， 是的， 但原来的 Gto 只是一个庞蒂亚克暴风雨与高输出 V - 8， 升级底盘和传动系统组件， 和各种视觉区别。重点不是直接比较加汤的奏鸣曲和传说中的 GTO 。他们显然是无可比拟。然而，从哲学上讲，它们是从同一块布上剪下来的，只有它们存在于不同的时代。 《纽约时报》报道说，到2020年，千禧一代购买的新车首次超过婴儿潮一代。巧合的是，这与现代N性能子品牌的快速扩张相吻合，这使得其许多主流车型在情感上更加刺激。201 马力的伊兰特 N 线和286 马力的伊兰特 N是最好的例子。看看韩国汽车制造商是否可以教年轻一代，汽车可以很有趣，但主要是看看如何新的N品牌版本的现代的中型轿车坚持在40，000英里的过程中，我们欢迎2021年索纳塔N Line到我们的长期测评车队。 与紧凑的伊兰特拉不同，索纳塔的性能与N线一起达到顶峰。这是唯一的修剪水平，具有涡轮增压2.5升内联四和八速双离合器自动变速器。发动机的功率为 290 马力和 311 磅英尺的扭矩。这比索纳塔的2.5升四缸底座发动机高出近100只小马和130磅英尺。由于所有这些力量只喂前轴， N 线的前轮胎比满是生气的猪的谷仓更尖叫。即使在默认的正常驱动模式下，我们发现自己在离开停止时不由自主地燃烧橡胶，油门输入相对温和。因此，我们将监控测试车的胎面磨损。每个 N 线滚动在精心设计的多辐 19 英寸车轮上， 可以包裹与大陆高级接触 6 夏季轮胎作为 200 美元的选项， 但我们的配备了标准的倍耐力 P 零所有季节。  我们后悔没有升级到大陆，因为我们跟踪测试的N线在标准倍耐力上优于我们的长期供应商。在夏季轮胎上，N线在短短的152英尺内从每小时70英里停止：它需要 183 英尺的四季。同样，更粘性轮胎帮助N线产生一个显着的0.93g力在我们的300英尺滑板对0.85g力。至少我们长期索纳塔的轮胎几乎没有影响它的加速时间。它在5.2秒内以每小时60英里的速度发射，以104英里每小时的速度以13.8秒的时速到了四分之一英里。我们得看看我们能否在退出测试中缩小与夏季轮胎装备的 N 线的 0.2 秒差距。 尽管如此，索纳塔N线和阵容的其他部分之间的差异比轮胎选项，独家动力总成和过度车轮夹更深。发动机和变速箱安装更硬，以更好地处理更高的扭矩输出。现代汽车说，除了更大的制动转子，卡钳被修改，以配合更大的圆盘和升级的刹车片。N 线还具有较厚的防滚杆，并具有特别调整的减震器和稍微坚固的后弹簧。其转向比也更快，协助转向系统的电机从柱子移到机架上，以改善手感。最终结果是一辆车，处理得非常好，驾驶比常规版本更有凝聚力。缺点是 N 线的骑行要硬得多。 除了可选的夏季轮胎-这是没有在其企业兄弟姐妹，起亚K5 GT几乎没有选择，选择大胆的发光黄色油漆可能是其中之一，特别是因为它已被丢弃的2022车型年。我们的 2021 年示例穿着免费的 Stormy Sea（深蓝色）油漆和 169 美元的地毯地板垫，根据测试，其 34，305 美元的基本价格提高到 34，474 美元。N Line 配备 12 扬声器 Bose 立体声、全套驾驶员辅助、加热前排座椅、被动进入、全景天窗和无线电话充电。此外，它还有一个数字仪表集群和一个10.3英寸的触摸屏信息娱乐系统，内置导航，以及苹果CarPlay和Android汽车。 到目前为止，我们已经累积了近7000英里。其中大部分是围绕我们在密歇根州东南部的总部，但我们也前往该州的上半岛和加拿大安大略省。N 线的 EPA 总评级为 27 mpg，这是我们的平均值。早期的日志评论称赞汽车的底盘调整和变速箱校准。然而，一些工作人员称其内部单调。关于按钮换档器有争论，门把手后面的塑料不如周围的装饰好。驾驶员的座椅高度也异常高，使我们的一些野人不舒服地靠近微音头条新闻。  还有几千英里，我们最终将决定最动感的奏鸣曲是让我们兴奋还是让我们精疲力竭。希望一路上我们也能发现 N 线能否像庞蒂亚克 Gto 过去几代人那样激励这一代人。 车队月份： 3个月当前里程： 6969 英里平均燃油经济性： 27 mpg燃油箱尺寸： 15.9观察燃油范围： 420 英里 服务： $0 正常磨损： $0维修：$0损坏和销毁： $0 2021 现代索纳塔N线 车型：前置发动机、前轮驱动、5乘客、4门轿车  价格 基本/测试： $34，305/$34，474 选项： 地毯地板垫， $169 发动机 涡轮增压和间燃 DOHC 16 气门内联-4，铝块和头部，端口和直接 燃油喷射排量：152 在3， 2497 厘米3 功率： 290 hp = 5800 rpm 扭矩： 311 磅英尺 = 1650 转  变 速器8 速双离合器自动 底盘 悬挂， F/R： 支柱/多链 路制动器， F/R： 13.6 在通风盘/12.8 在 通风盘轮胎： 倍耐力 P 零整个季节 245/40R-19 94W M+S  尺寸 轴距： 111.8 长度： 192.9 宽度： 73.2 在 高度： 56.9 在 乘客量： 104 英尺3 体积： 16 英尺3 卷曲线重量（车重)： 3549 磅  C/D测试结果： 新60 英里/小时： 5.2 秒 100 英里 /小时： 12.7 秒 1/4 英里： 13.8 秒 = 104 英里/小时 130 英里/小时： 23.6 秒 以上结果省略1 英尺推出0.3 秒。 滚动启动， 5+60 英里每小时： 5.7 秒顶级齿轮， 30×50 英里每小时： 3.1 秒 顶级齿轮， 50×70 英里每小时 ： 3.9 秒最高速度（C/D est）： 155 英里每小时 制动， 70+0 英里每小时： 183 英尺 路程， 300 英尺滑雪板： 0.85 g力  C/D燃油 经济性观察： 27 mpg 计划外添加油： 0 qt  EPA 燃油 经济性组合/城市/高速公路： 27/23/33 英里

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