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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 今天上完牌照，趁机写一下提车作业 之前家里就一辆10的卡罗拉，一家三口用一辆车很不方便，我就跟我爸就说再整一辆，年后就开始看车了，平时主要呢也就上下班通勤用，每天也就20多公里吧，所以就没考虑电动车了 🧮选车对比 也看过捷豹XFL 雷克萨斯ES300H 奥迪A4L 其实一开始第一选择是XFL的，在这个价位里面这辆车外观内饰算好看点了，去试驾的时候不知道是不是300P的原因，开起来感觉前面发动机的声音好大，还有一个最关键的这个车的自动启停按键只能在车机里面的第二个界面才能关，也就是每次启动车辆要按一下再划一下后再按关闭，想想都麻烦 淘汰 雷克萨斯ES300现在价格已经下跌了，去看的时候销售说卓越版35.5就能落地，预算是超了一点点，不过这个车后续养车费用要滴很多，车是好车不过最后没选这个车的原因应该是有车评人的连续吐槽的原因吧 A4 40版的价格算是最实惠的了，试驾起来说也还行，不过那个倒车影像确实拉，像素和家里辆卡罗拉有的一拼，不过一对比同价位下CT5的配置绝对要高一点，出了奥迪4S店就直接定CT5了 奔驰C养不起，宝马3系因为家里原因放弃 CT5就不用多说了吧，为了以后省点改装的时间，直接上铂金，MRC悬挂、流媒体后视镜、抬头显示这些配置一步到位，还有一点要吐槽的是有感应式尾门反而没有电尾门 ✏️新车初体验 优点我就不说了，大家都听车评人讲的太多了，我就说点目前发现的小缺点吧 刚提出来的时候速度在二三十码时候无论是减速或加速都有点顿挫的感觉，不过这两天拉了两趟高速后就没这个现象了，不知道是不是错觉 中控台位置有点宽，导致主副驾驶的退步空间会有一点点偏小 后门梁有点偏高，后座的人上下车会稍微麻烦点，至于网上说后座位置太小的，直接可以忽略，那些百分之九十没坐过后排 目前就发现这些小缺点，毕竟我也才开没多久
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 今天上完牌照，趁机写一下提车作业 之前家里就一辆10的卡罗拉，一家三口用一辆车很不方便，我就跟我爸就说再整一辆，年后就开始看车了，平时主要呢也就上下班通勤用，每天也就20多公里吧，所以就没考虑电动车了 🧮选车对比 也看过捷豹XFL 雷克萨斯ES300H 奥迪A4L 其实一开始第一选择是XFL的，在这个价位里面这辆车外观内饰算好看点了，去试驾的时候不知道是不是300P的原因，开起来感觉前面发动机的声音好大，还有一个最关键的这个车的自动启停按键只能在车机里面的第二个界面才能关，也就是每次启动车辆要按一下再划一下后再按关闭，想想都麻烦 淘汰 雷克萨斯ES300现在价格已经下跌了，去看的时候销售说卓越版35.5就能落地，预算是超了一点点，不过这个车后续养车费用要滴很多，车是好车不过最后没选这个车的原因应该是有车评人的连续吐槽的原因吧 A4 40版的价格算是最实惠的了，试驾起来说也还行，不过那个倒车影像确实拉，像素和家里辆卡罗拉有的一拼，不过一对比同价位下CT5的配置绝对要高一点，出了奥迪4S店就直接定CT5了 奔驰C养不起，宝马3系因为家里原因放弃 CT5就不用多说了吧，为了以后省点改装的时间，直接上铂金，MRC悬挂、流媒体后视镜、抬头显示这些配置一步到位，还有一点要吐槽的是有感应式尾门反而没有电尾门 ✏️新车初体验 优点我就不说了，大家都听车评人讲的太多了，我就说点目前发现的小缺点吧 刚提出来的时候速度在二三十码时候无论是减速或加速都有点顿挫的感觉，不过这两天拉了两趟高速后就没这个现象了，不知道是不是错觉 中控台位置有点宽，导致主副驾驶的退步空间会有一点点偏小 后门梁有点偏高，后座的人上下车会稍微麻烦点，至于网上说后座位置太小的，直接可以忽略，那些百分之九十没坐过后排 目前就发现这些小缺点，毕竟我也才开没多久
