![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受📒等车日记 买车前对比了很多同价位的车型，也对比过很多配置。开了这么长时间综合感受我个人很满意。7月的车，从外面调过来等了一个星期，选了个双日子去提的车（这是我第一辆车，当时心情跟娶媳妇一样鸡冻） 📉能耗分享 一个月了，还没机会上高速，平常就从家到公司，从公司回家，周末有时候出入溜达一圈，主要市区路段多，开空调9个多，这两天踩到8.6了，全是能接受吧，7月31加的第一箱油，跑了14天，上个星期天又加了283米的油，一个月油钱600左右 🏅谈谈动力操控 首先说动力，1.5T涡轮增压发动机CVT变速箱，加速很给力，官方宣称0-100km加速7.7秒。我没试过，反正提速和超车都很轻松，我觉得不用担心CVT变速箱平顺性，我基本没遇到啥顿挫感，再加上钢链CVT变速箱，最少不至于后期会担心像日系车那样皮带打滑什么的（日系老哥们别喷我，加狗头了）， 底盘质感有惊喜，悬挂很有韧性（就是很硬的意思），过滤比较干脆，我觉得整体素质在A级车中算是拔尖儿了。第、很好兼顾了舒适性和运动性，整体操控感不错，油门踏板舒服，属于踩多少就反馈多少动力输出，如果有考虑这款车还在犹豫的，别听网上说，一定要自己试驾，感觉真的会不一样。 🚘上疾风的N个理由 熏黑后视镜，熏黑车窗条，红色运动卡钳，17寸轮毂，运动尾翼，前排座椅配备加热、方向盘四向调节、后排出风口、全景天窗、前后四个USB接口、四门车窗一键升降等配置，12个超声波雷达，具有巡航控制、自动泊车辅助、前碰撞预警、车道保持、侧盲区预警等安全驾驶辅助功能。全车GS标志，座椅头枕、车门饰件、换挡杆、脚垫等（档杆我觉得有点LOW，买了个档把套） 💘实用车品 行车记录仪 黑标：前后标各一个 全包脚垫一套 档把套一只 防踢门板贴四个－好用，每次下车都能碰到，不知道为什么 腰靠头枕一套－买错了，不太舒服，懒得退 座椅防踢垫一对－实用 感谢圈主“大雄hh”推荐
#你对4s店的印象怎么样？🚘 车辆信息 别克威朗2020款1.5T 📅使用情况 2020年4月17 💬 故障描述 车辆正常行驶，突然听到响声靠边停车后下车检查没发现什么，上车点火后挂档不起作用，后联系厂家，把车拖到4S店进行维修，一开始更换变速箱模块及其他零件...查看全文
