简介：这个人很懒，什么都没写~
LIAO同学
宝马3系 2021款 购车3个月 口碑评价: 去年底开始和同事聊换车，一开始两个人都是在看沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，今年28开这两款还是觉得老成了点，奔驰c1.5T接受不了，最终目标放在了新三系上，首选碳黑，真的太帅。8月底连看带定花了两天时间，被销售9.8下线的红内黑外的车给成功逼定😂之前开了5年9.3万公里的起亚智跑抵给4s了，抵了6万，坐标南京21款325Li M运动，12800的强制精品去不掉，按揭5800的gps费，落地不算利息36.7万，有点小贵。 优点： 外观：新三系的外观内饰换代后无可挑剔，怎么看怎么喜欢 动力：从2.0自吸SUV换到2.0T轿车，感觉倍爽，动力随叫随到，ZF的变速箱同级最香，sport模式也能够给到一定的驾驶乐趣，操控也非常好 舒适性：三系换代后轴距加长，后排空间很宽敞，底盘滤震很好，家人坐了都说质感很好，很舒服 缺点： 低速顿挫的问题，在开了大概2000公里后有改善，但是在时速25以下松油门的拖拽感还是比较明显，习惯后会好点，个人可以接受 另一个问题就是刹车点头了，关闭自动启停后好很多，不过还是要靠缓慢刹车来尽量减弱点头现象，其他目前没啥问题
追梦赤子心oo
提车车啦！我不知道网上这些车主发帖长篇大论的，这样那样的，究竟是不是车主，或者说是什么目的。我说实话，我真的持怀疑态度，因为我作为一名车主，我真不想这样长篇大论的来发表文章，麻烦。 车子不错，没得所谓的动力不足，没得所谓的低速顿挫，没得所谓的轮胎起鼓，没得所谓的刹车点头，就是一个字“好开，舒服”。
69630960
关于新三系后刹车问题，厂家这边应该是早就知道了，但是不召回，等有问题才去让车主找，好多车主不知道是宝马新三系的后刹车有问题造成的。知道的去了结果还都没配件，等很长时间，还有就是刹车总成的问题造成刹车片过早地消耗掉，厂家不给赔偿刹车片，自己换的话4s店里一千大几，额外造成了车主们的用车成本。这种行为真的不应该是宝马这种豪华品牌办出来的，我希望各位车主重视起来，不是你们的车没问题，是好多车主开的少公里数没到，这个问题没出现。事实证明这个是通病，而且不是小数范围有的问题。希望宝马重视起来，并且一起赔偿车主的刹车片！！！
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