认证:天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年
简介:什么都没有
天逸aircross
天逸追尾事故后续
大飙车
看了这辆雪铁龙凡尔赛C5X的防撞梁及底盘情况,整体用料和设计还不错,那内饰情况如何呢?今天就来聊一聊!车门结构冲压铰链,一体车门车门铰链是日韩系常用的冲压件,和之前拆过的其他雪铁龙车型相同。车门是欧系常见的一体冲压全框式车门。...查看全文
彡弥勒法师彡
#你最爱“它”哪一点【篇首的碎碎念】 上回写完,评论区看到了老车主们对法系的一往情深。有人可能会觉得我在黑神龙公司,请问神龙现在这局面还会在乎多一个车黑?作为车主,我是真替天逸这车,卖成现在这种鬼样子,而感到惋惜。当然,事情总是有很多面的,如果不是销量不好...查看全文
2021款天逸提车贴 车圈我应该是首提的吧 选车经历的时间非常长,作为一个键盘懂车侠,跟随泥潭喷过的车肯定不能买,不然不是打自己脸么 差点买了雅阁 网上云了一番后,重点试驾了老头乐200,冒险家,hs5,皓影,01,天逸,最后决赛圈01低配和天逸次顶配,这俩价格几乎一样。 最后的最后,考虑到使用场景95%拥堵路况预期非常不理想的油耗和运动座椅卡屁股, 以及一点情怀 选择了天逸1.8t尊享,昨天提车,今天到家。 先上照片,双持法系车主 头就这么铁 有兴趣的下面说说体验。 先说缺点,离我50公里的店价格谈不下来,异地提车,对大多数人来说,售后问题肯定也要考虑,希望后续厂家能改进吧。 神灯,这个谁也逃避不了,4s门口加的95,还没上高速就亮了,虽然知道没啥问题,心理肯定不舒服,准备换一箱油再试试。 卡配置或者说神龙的迷之操作,虽然理解成本压力,但是就是觉得他们是想着法的恶心你。 说了缺点再吹点优点。 性价比很高,对比日德,1.8t加爱信的8at,这年头还用at的都是良心厂家,美系也良心。 安全环保,这方面估计也没啥争议吧,我是严重鼻炎患者,开过一辆同事两年的某国产车,真的辣嗓子,这台天逸到店还没24小时,我开了300公里回来,没有任何不适。 重点说下操控,4.5米的车身非常短,但轴距很长,空间不小,后备箱略小,转弯半径非常满意。类似魔毯地盘,初段软,车身晃动幅度过猛阻尼会突然增大,悬挂类似非牛顿流体,大家一想就明白怎么回事了,这车适合高速、细碎路面、弯道,不适合颠簸路况,快速过比较高的减速带后排会非常硬非常颠,还有扭力梁天生的缺陷左右干涉。 总结下来,这车开起来非常的舒适,轻松,大车感不强,油耗也是中上水准,变速箱顺滑,80时速以下非常安静,速度再高风噪就比较明显了,保养的话现在常年七折,7500一保,价格也不算贵,综合下来对比竞品感觉更适合我,所以力排众议直接提了,结果提回来以后大家伙一看全部真香,哈哈,回头率还是挺高的。