认证：捷豹XEL车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
硬核卷卷儿
惊险！！！碰上了交通事故，一定要遵守交通规则，不要压实线超车 #行车安全第一 #新疆自驾游 #安全驾驶文明出行 #卷卷行纪
河南郑州卡泰驰美驰名车
红旗H9，你值得拥有
大古看车
BLUN6688
捷豹改色液态龙血红#改色膜案例分享 #张家港宝伦贴膜
zhangxz912
升级300p涡轮的激情过后，驾驶风格重新回归平稳，大涡轮4000多公里综合油耗10.2，最近更是温柔驾驶，满箱油续航里程又来到600以上。
银墨迹
提问20款xel进取运动洗车时怎么折叠后视镜
用户6493359840976
#用车感受480续航 最后最后跑了400公里剩了20公里，9月3号提车 到现在5000公里，正常跑跑350左右
优雅与野性并存
英吉利发动机各功率之间的差异及硬件区别技术分享！涡轮辨别方法 首先我们把低中高3个功率版本介绍一遍！（200/250/300）300只有进口版有！ 200P/250P国产与进口都有 低功率版本为拉低入门价 其问题主要集中在低速降档顿挫 燃油经济性略差（11个左右的综合油耗）低速降档顿挫大 后段加速油门有延迟（油门响应慢）多少感觉有点无力超车不从容 多少有点小马拉大车的感觉！车涯测试0-100加速手动s档2档起步关侧滑赛道模式为8.3-85秒之间 250P从硬件本质上跟200P没有任何区别零件号都是一样的而且通用 只是改变了程序优势：燃油经济性在三个版本里面最好（综合油耗9.5-10个左右）大马拉小车多了份从容200P半脚油门能达到的动力250P三分之一的油门就能给到 低速降档的顿挫感几乎感受不到 中后段加速延迟很小 多了一份从容与驾驶乐趣！使用同样0-100测试方式为6.96-7.3秒之间 300P因为xel没有 只能参照19款进口xe300P四驱版车型 对比差异主要硬件为涡轮不同火花塞材质不同 中冷 排气等配件完全相同 主要集中优势为加速方面进6秒以内不是问题 油耗表现10.5-11.5左右（好马费草，好车费油）中后段加速感觉更像大排量自吸源源不断的动力给你从容的驾驶感受 换挡顿挫表现的淋漓尽致几乎没有任何的顿挫感实测0-100加速为5.52-6秒之间（当然不换涡轮的情况下比250P程序快0.2秒左右） 识别涡轮差异的方法为 300P涡轮正面看铝壳会大一圈 多了一排代码（ENAC-46200） 铭牌：200/250P为紫色 300P涡轮为蓝色 右上角AA为小涡轮AB为大涡轮 背面看与排气接触泄压阀位置叶片小涡轮9片大涡轮10片 H4P3 6K682 AE H4P3 6K682 AF H4P3 6K682 GA H4P3 6K682 GC 这四个为300P配件代号！
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