#银河E8用车感受

开了近一年的银河E8,最大的感受就是省心省成本，比以前的燃油车太香了，以前一箱油400元，现在满电自己家里充50元，以前对新能源车还有憔不上的看法，现在觉得以前的想法太过于幼稚，只恨早早没有拥抱新能源。

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想来PK张老师

#银河E8-提车日记

🙋🏻 情况介绍        其实这辆银河E8是算我自己买的第二辆车了，第一辆车是燃油车，2015款的1.8T自动四驱精英型的长安CS75，就是车头带拼音字母的那个，当时看着还挺霸气的一辆车，现在看起来瓜瓜的那种感觉，至今已经8年多了，早在前两年我就萌生出了买辆电车的念头，那时候可能对电车有点偏见，这两年慢慢的接受了，实在是加油有点扛不住了，向现实低头了，我能说1.8T的车子油耗一直在10个左右徘徊，就是纯高速也都在8个多油的样子。 当时年轻买车没有考虑太多，车不否认还不错，就是油耗略高，这些年只能说大毛病没有，小毛病有一些，这倒不是最重要的，就是油耗有点扛不住了，我基本上每天上下班的公里数在60公里左右，市区和三环路段各占一半吧，加上周末跑一跑，一周大概就在400公里左右，油钱也就是400元左右了。 一个月就加油得将近1600左右元，真的是加油加的心疼呀，加上自己那辆车确实也该到时间换了，所以说真心想考虑下新能源，以前那辆车也得卖掉，不然还没有停车位，看新能源车还有个原因是因为我的城市限号，绿牌不限行，以后就不用限号当天起那么早，回那么晚了，并且我的房子今年也交房了，买的车位也可以直接装充电桩了，买电车得自己装充电桩才划算呀，其实没交房之前一直在关注看有什么新车发布，毫不夸张都差不多关注这方面两年了，实在是钱包不争气呀，我的预算就是在20万能落地的，空间大一点的电车，因为现在也有了小孩，所以空间很重要。  💰 费用明细           最终在三辆预选车型里面选择了银河E8，和家里人商量到最后决定买665续航的那个配置，原因还是续航焦虑的问题，续航越长越好，665KM后驱星舰 远航版，19.88元，我是4月份买的，现金优惠最后谈到2万了，旧车自己卖了1.5W，置换补贴8000元，地方补贴没有享受到。 我做的贷款无利息，店里收了2000元的手续费和挂牌费。 保险花了5200元。 19.88-2-1.5-0.8+0.2+0.52=16.3W落地的（包含我卖旧车的价钱），这价格咱也不知道是便宜还是赚，反正符合我的预期，直接拿下。  🧮 选车对比          最早一直关注的比亚迪汉，大概关注了有两年了，价格很坚挺到最后降价到20万以内，这车我也看上了，都跑去试驾了好几次了，本以为我交房之后有了自己的车位肯定也就八九不离十买比亚迪汉了，直到去年年底银河E8发布了，最后又把银河E8列入我的备选车之一了，最后不是听说小米SU7也要发布了。所以一直在等看能不能和小米交个朋友。         最后选出来三款车型 对比，比亚迪汉，银河E8和小米SU7。  ①、小米SU7，因为不论别的技术呀其他方面，小米就是个好看，是真的好看，不管内饰还是外观男女老少见了没有说不好看的，我确实也心动了，最后在小米开完上市发布会后，价格确实超出预算了，交付时间也是个大问题，价格超出来我的预算太多，所以就忍痛淘汰了。  ②、比亚迪汉价格倒是降的合适，我也专门去试驾了一下，只能说是中规中矩，外观，内饰也没有说是过时，但是也谈不上好看，空间各方面看着都还行，一切都还在预期，但是在试驾的时候发现底盘悬架稍微有点松垮，过个井盖或者坑，坐在车里明显有比较强的颠簸感，并且在转弯的时候倾斜比较感受明显，这点就是我淘汰比亚迪汉最大原因。 ③、第三款车银河E8，因为先去试驾了比亚迪汉，再去试驾的银河E8，试驾完之后感觉银河E8的底盘更有质感，底感觉比亚迪汉底盘更紧凑一点，我也不懂什么好与不好，技术不技术的，只是从自己感知上，其次看到银河E8的造型更加时尚一些，尤其内饰真的要比比亚迪汉看着能豪华一些，价格两个倒是差不多，最后考虑了一下，还是买个产品更新，更时尚的吧，尤其底盘质感最好的，所以最后敲定了银河E8。  ✏️ 新车初体验   ①、【空间方面】绝对的大空间，具体的尺寸和轴距也就不在这里做一一描述了，中大型轿车，坐在后排翘个二郎腿也毫不夸张，车身宽度也比传统的燃油中大型轿车要宽的多，后备箱容积够大，不管是长途旅行还是短途旅行绝对的够用。  ②、【内饰方面】首先映入眼帘的就是长长的大屏幕了，说是45寸的8K大屏幕，网上很多人说这屏幕这不好那不好的，我觉得都是有点吃不到葡萄说葡萄酸的感觉吧，大屏幕不但好看并且给人的体验完全不一样。其余就是内饰的布局以及用料上，尤其车顶棚都用的类似翻毛皮材质的，毛茸茸的摸着手感很好。  ③、【动力操控方面】         动力方面可以给好评，虽说达不到那种2秒多，3秒多的加速，但是我觉得家用车5S多加速已经算得上动力很强了，毕竟不是去赛车，并且整个的动力输出很平稳，不像别的电车前期加速很猛给人一种眩晕的感觉，我一直用的舒适模式，E8的动力输出更像是一辆大排量的自然吸气的汽车，动力输出给人丝滑并且有源源不断输出的感觉，给人很有底气。过坑坑洼洼的路面没有拖泥带水，并且底盘也给人很紧实的感受，方向盘也很轻盈，整体开起来很舒服。  ④、【续航电耗方面】       我买的是665KM后驱星舰 远航版，电车最核心的就是续航了，银河可能是因为超低的风阻系数，在续航方面的表现我觉得还是达到了我的预期，刚提车的时候开车比较谨慎，车速什么都不快，主要是因为E8比我以前的车大太多了，还有点不适应，都是慢悠悠的在路上开，基本都是12左右的电耗，到现在就是开的激进一点也就13个多的电耗，跑高速的话如果120码匀速电耗可能会在15个左右。我自己也从来没有试过极限的测试把电跑干看能有多少公里，最多的一次跑了将近600公里续航显示还能跑50公里，也有过跑了不到500公里就没电了，那基本上都是上山路段，其实电耗和油耗是一样的，根据用车环境，开车的人员等等路段取决了你的电耗，总体来说我还是比较满意的。基本上自己也很少在外面充电，因为家里装的充电桩，现在上班通勤外加周末基本一个星期充一次电就足够了，也就40元左右，但是高速上有一次冲了100多元，哪可真是心疼坏了，但是这可比以前一周400块钱的油钱香太多了。所以有电车的还是尽量自己装充电桩吧。  【最不喜欢】      目前车子开了半年还没有出现什么问题，唯一就是有自己不喜欢的几个点。 ①、车机商城应用太少，体验感不行。 ②、行车记录仪传输效率低下，最新车机系统OTA升级后小问题不断。听说最近能够更新到Flyme. Auto车机系统了，目前我还没有升级，希望升级后会更流畅。 ③、再一个就是后备箱应该设计应该成那种大掀背的，目前这种撑杆的给人太小气的感觉，视觉效果太差。 ④、车内的实体按键基本上没有，用起来实在不太方便，该保留的常用按键还得是要保留。   【总结】 以前总认为电车是割韭菜，对电车有歧视，现在买了银河E8开了这么长时间，完全就觉得以前是多么的幼稚呀，现在觉得电车真香，银河E8作为SEA架构目前最便宜的车子，同架构平台的极克007和001，小米SU7等车型，我认为吉利银河E8的性价比最高，开起来的质感也不相上下，这可是真是想法，并不是自己买了E8就在这夸，要是能接受E8的外观和内饰，那么选择E8没有任何问题，最后再次希望银河E8早早升级Flyme Auto车机系统吧，不要让大家久等，也不要让大家失望。

虽迟但不缺席的E8提车日记