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#我和3系的日常2023款325LiM，坐标北京，买车已经大半年了，只会越来越喜欢。虽然不是北京人，但是感谢老爸当年给家里买第一辆车的时候选择在北京购车北京上牌（当时还未出台限牌措施），现在派上了大用。唯一后悔是当时没咬咬牙上耀夜，所以自己贴个黑化膜哈哈哈。第一次发长文，希望有机会加精 📉 能耗分享 我开的特别省，百公里油耗6.8，总结一下方法就是轻踩刹车和油门，靠油门控制速度而非刹车。有一次从高速下来加满油，表显续航1100多公里（见下图）。 🔎 槽点反馈 顿挫：我觉得在低速情况下，确实有抖动，如果气温低就更明显一点 车载导航：虽说有carplay，但是我喜欢车载导航本身投在仪表上的UI界面，所以经大部分时候还是用这个。但是它有时候没有更新已经在维修的道路会把人带进死胡同…… 前几天甚至突然发癫定位不了车自己的位置，一路在高楼大厦顶端飞行，我真是醉了…… ✏️ 优点汇总 外观：这个是个主观议题，但是我真的觉得比同级别的奥迪A4L和奔驰C级强很多，车头线条有肌肉感，而且摩天灰的颜色也很时尚，在街上很少撞色 内饰：毫无疑问选择了火山红，开车的时候有种赛车的感受。很多人觉得双联屏没特点，但是我自己喜欢，而且也很实用。关于新款档杆，我也很喜欢，这种设计未来一定是趋势。 空间：不管是前排还是后排，我觉得都相当够用了，腿部和头部空间相当富裕，乘坐也很舒适。 动力&操控：很多人说这代宝马注重舒适而放弃了操控，但是我个人体验依然非常好，加速时动力随叫随到，方向指哪打哪，我觉得非常好开。确实没开过以前的3系，可能都开过的人会有不同的观点。 📸爱车美图
#我和3系的日常2023款325LiM，坐标北京，买车已经大半年了，只会越来越喜欢。虽然不是北京人，但是感谢老爸当年给家里买第一辆车的时候选择在北京购车北京上牌（当时还未出台限牌措施），现在派上了大用。唯一后悔是当时没咬咬牙上耀夜，所以自己贴个黑化膜哈哈哈。第一次发长文，希望有机会加精 📉 能耗分享 我开的特别省，百公里油耗6.8，总结一下方法就是轻踩刹车和油门，靠油门控制速度而非刹车。有一次从高速下来加满油，表显续航1100多公里（见下图）。 🔎 槽点反馈 顿挫：我觉得在低速情况下，确实有抖动，如果气温低就更明显一点 车载导航：虽说有carplay，但是我喜欢车载导航本身投在仪表上的UI界面，所以经大部分时候还是用这个。但是它有时候没有更新已经在维修的道路会把人带进死胡同…… 前几天甚至突然发癫定位不了车自己的位置，一路在高楼大厦顶端飞行，我真是醉了…… ✏️ 优点汇总 外观：这个是个主观议题，但是我真的觉得比同级别的奥迪A4L和奔驰C级强很多，车头线条有肌肉感，而且摩天灰的颜色也很时尚，在街上很少撞色 内饰：毫无疑问选择了火山红，开车的时候有种赛车的感受。很多人觉得双联屏没特点，但是我自己喜欢，而且也很实用。关于新款档杆，我也很喜欢，这种设计未来一定是趋势。 空间：不管是前排还是后排，我觉得都相当够用了，腿部和头部空间相当富裕，乘坐也很舒适。 动力&操控：很多人说这代宝马注重舒适而放弃了操控，但是我个人体验依然非常好，加速时动力随叫随到，方向指哪打哪，我觉得非常好开。确实没开过以前的3系，可能都开过的人会有不同的观点。 📸爱车美图
