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    行者alick

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    热心市民7527从上午10点到店,验车办手续,下午5点才开回家。 裸车价:32.98 保险:7047 挂牌费:680 车底前后护板:1291 提车过程:一个字累,有空可以跟大家聊聊提车过程 关于贷款:建议提车有贷款需求的,提车前多问一下分期方案,感觉利息挺高的。我是全款不涉及。 关于提车周期:我的车是3月份的dmi订单,5月底打电话换的盲订dmp订单。算是首批车主。前后差不多6个月等待期。 关于提车验车:因为是新车,验车咱们只关注外边漆面,车机功能,车窗,车顶,后备箱等功能。这也花了不少时间。 关于要不要加护板:建议加,电池护板很有必要,万一剐蹭或者崩坏,电池质保会有影响。可以多跟销售多费一些口舌,争取免费赠。我是全款,所以优惠底 关于保险:这个具体要看4S店,原则上好像不允许捆绑,你可以自由选择平安、人保等保险公司,自己选险种(除过1100交强险)。 关于送的车膜脚垫:可要可不要,如果能谈折成钱吧,那玩意我感觉配不上这车。谈不成的话,就先将就着,挂完牌子开进汽修城全部换。 关于新车挂牌:全款的话,可以自己挂牌的,贷款的话不清楚是否可以自己去挂。我这4S店因为可以全套,不用去车管所,所以就忍了在4S店挂了,不给4S店点实惠,不好好服务 关于DMP:开了几个小时,没发现不满意的地方。新功能还在摸索开发中,后期有问题再补吧。 关于车内空间:我和媳妇中等身材,目前感觉前排和二排空间还算宽敞,三排一直是放倒状态,没坐着感受空间。后备箱空间我目前很满意,具体尺寸没量过,小孩在上面打滚没问题。 另外今天发现了一个问题,副座的储物格,里面是香氛系统,今天装香氛的时候一不小心没拿住掉格子后面去了,手伸不进去,储物盒关不掉,反人类设计。这个问题4S店帮解决了。 目前充电桩订单比较多,师傅还未给咱安装。交车时交车员说车辆前三次电量在15%~25%要慢电满冲。所以还未长时间驾驶。 总算拿到车牌了,得到了媳妇的账号授权,可以查看车辆了。

    2022-09-12
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    2021-10-09
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    摩卡首次自驾游油耗记录图1摩卡首次自驾游油耗记录图1
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    摩卡首次自驾游油耗记录图9摩卡首次自驾游油耗记录图9
    摩卡首次自驾游油耗记录图10摩卡首次自驾游油耗记录图10
    2021-08-20

    我7.15提的唐dm。在这之前一直玩的朋友的唐。后面秦。汉。宋都摸过。我提到车就取独库去了。来回2400公里。中间就冲了两次电都是充了12度多点。综合油耗7.8。哥们说他dmi和我差不了多少。昨天一个车友告诉我全程hev模式下开的dmi。我问他难道从来不切换模式吗?他居然问我为啥要切换当时我就方了。我就分享下我的驾驶习惯。混动车中控台都是一样。左边上面是ev下面是hev。右边上面是eco,下面是sport。如果你一直用hev那你真的是在糟蹋车。ev就是纯电,hev油电混合。eco就是节能模式,同时也是动能回收模式。sprot是运动模式,也可以理解为全工模式。比亚迪给我们都一直开着节能模式的。无论ev还是hev很多车主你跑到死都跑不到4.3秒。你可以把按钮拨到ev或者hev保持3秒。你就会打开max模式。这才是最大输出功率。当然,平时我们用不到。然后我来说说这4个按钮的组合。1城市里红绿灯多,需要不停刹车起步的。ev加eco模式。刹车起步是最费油的。而eco可以回收动能。2高速路上。这个才是重点。很多哥们开着hev加eco还开了强制保电。最大可以开到70%。就是这个特别坑。到了73%到75%。发动机就停了,到了68%又启动。如今大家都有导航。都能预知目的地还有多远。提前计算下。我是直接保电25%。先ev加sport模式。高速路上很难用到踩刹车。当电跑到30%切换hev加eco。你会发现很快电就会充回来。到了70%继续切换到ev加sport。周而复始!3上坡,这个时候如果你车电比较多。那就ev加sport。如果电不多。请hev加sport。千万不要开eco。上坡本来就需要动力。你在开eco油耗随便过12。下坡大家都懂的。hev加eco。下坡越多。冲电的越快。 很多dmi车主吐槽高速并不省油。你要全程hev加eco那真的是驾驶问题。以上都是我自己的驾驶习惯!分享给大家

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