简介：这个人很懒，什么都没写~
乱世佳男在此
我们都知道零跑T03这款小车，它其实不咋挣钱，之前的欧拉黑猫都已经停产了😢，吉利几何功夫牛宁愿违约，把口碑做差都不愿意交付，就说明了这种小车其实是卖一辆亏一辆。💰 所以零跑T03能够坚持这么久，一直坚持交付还是非常不错的。但很多观望的准车主们也在想什么时候能够便宜一点，什么时候能够优惠一点，这样的话就可以获得一个更高的性价比。💪 我们知道随着电池涨价，原材料涨价，降价的可能性微乎其微，但没想到双十一他来了！车主们苦苦等待的优惠返现终于来了。🌟 6000块钱，对于售价8万块钱的小车来说还是很高的，这个幅度算是不错的了。不过不是直接就能获得优惠，需要让你身边已经买了零跑汽车老用户把券转给你，你才能购买，享受优惠。👏 另外需要注意的是，必须要在12月份之前上牌，享受了国家新能源补贴才是这个价格，否则也同样是无法享受优惠的。🌝 所以需要加快速度，赶紧订车，并且要在年底之前提车，明年国家对于新能源汽车的补贴就完全没有了，只是优惠了购置税。👍 个人觉得现在可是最好的优惠机会了，赶上双十一的大促。观望的车主们可以行动起来了，机会真的是转瞬即逝。🎁
新车主坐火箭登月，老车主骑驴看代码 “技术达尔文主义”的荒诞实践： 新车主“登月计划”： 2024款零跑车主享受“红绿灯倒计时+语音大模型+哨兵模式2.0”，官方宣称“智能驾驶进入2.0时代”，仿佛“从马车跃迁至太空舱”； 老车主“石器时代维护”： 老款C11车主OTA更新仅获“远程除霜+默认音效重置”，网友吐槽：“升级了个寂寞，连驴车都不如，至少驴车不用OTA修驴蹄”。 “硬件过时论”的虚伪面具： 购车时销售强调“模块化平台，芯片可升级”，如今以“老款8155P芯片算力不足”为由拒绝新功能，用户晒出特斯拉Model 3（同为8155芯片）同期新增自动泊车功能对比图，质问：“同芯不同命，是技术不行还是良心不行？” “零跑的OTA不是Over-The-Air，而是Over-The-Aged（专坑老用户）”。 销量冲刺，用户坠崖： 零跑2024年销量同比暴涨134%，但老车主维权群人数同步暴涨200%，车主自嘲：“我们不是用户，是数据燃料，烧完就被扔进‘过时产品回收站’”。 行业对比打脸： 蔚来和小鹏为老款车主提供付费硬件升级服务，零跑却对老用户“三不政策”（不补偿、不升级、不解释），网友总结：“新势力分两种——一种叫用户企业，一种叫零跑”。 “未来已来，但与你无关”的终极讽刺： 车主改编段子： “零跑发布会：未来五年实现L5自动驾驶！车主举手：请问我的车能活到明年OTA吗？” “如果一辆智能汽车的功能比车主老得更快，它究竟是科技产品，还是电子垃圾？” “零跑的OTA，像极了这个时代的隐喻——新技术呼啸而过，旧世界无人收尸。当车企用‘进化论’淘汰用户时，不妨问问自己：没有老车主的‘原始积累’，何来新势力的‘文明飞跃’？”
天天吹的天花乱坠，自研，智驾，未来模块化升级？结果现在老车主的OTA都没能力更新，吸完老款车型就一脚蹬，你还会推荐身边的人购买这个品牌？热度过了靠什么维持下去？曾经OTA慢了还会发放能量补贴，再看现在11月份因为OTA导致导航定位失效，后面全面取消推送，连个公告都不发直接装死，推到12月中旬才勉强加上一个本来就该给23款的爱奇艺更新，然后就是一个草草的问卷调查了事，老车主需要什么你还要调研？24款你怎么不调研？直接更新2-30项功能你不让新款车主填个2千字的调研报告？一点点看着零跑丧良心，当初23款上新老款只要2千多点就可以更新23款底盘升级，如今一直被骂的车灯你在24款上进行升级以后你要我们老款多少钱？7千？外星科技？激光大灯？被骂到偷摸下架又是开始装死，现在遇到问题就是装死，哦也对，老车主的好感有什么用，又不能带来价值，但是真的带不来价值吗？以前别人问这款车怎么样我都是跟他讲我自己的感受，优缺点，现在有人问起来我直接不推荐，别买这玩意，谁买谁上当。这就是你带给老车主的价值感！最后提醒还没入坑的萌新，你真的考虑好了吗？一个没有老车主体验的厂家买了就等于半倒闭的厂家，你真的准备好了吗？
用户3431287788624
提问广东中山c113尊享300多少可以落地，有知道的吗
HUNTER603
﹣城市：海盐 ﹣温度：31℃ 阴 ﹣车型型号：零跑C11 22款510豪华版 ﹣能耗表现： 13.4kWh ﹣其他备注：县级道路，6.5公里，时速70码以下，动能回收最大。 播放音乐，自动空调。
全网说
1，智驾领跑新势力，高速领航吓死人，再收 588。 2，车机 3 年了音乐导航还不能同屏，市售 500 的安卓车机都能实现的功能，悬浮窗口应用。 3，行人警示音还是恶心的白噪音，声音车内比车外还大。律动音效需要几年几个亿开发？ 4，电池不行就限制加速功率，限制充电功率，限制动能回收功率。你全限制了，符合工信部出台的不允许通过 ota 掩盖车辆缺陷的法规吗？ 5，避震过减速后排自动起飞，美其名曰升级运动悬架，收费 2980。 6，大灯照亮你的良心，收费 7k 升级。 7，动能回收减弱美其名曰照顾部分车主说回收太强太突兀。请问，他们嫌弃动能回收强，他们不能用标准或者低动能回收模式吗，为啥你要改最强模式的回收功率。 8，360 全景，开一下盲区图像开一下 360，反复 3 次必卡死。360 的流畅度还不如十年前的老油车。 9，自动泊车，开在大马路上显示边上车道是停车位，开在停车场，显示边上没有停车位。牛逼！ 10，异响，明明发现了问题，不召回处理，不培训售后统一处理，投诉一个处理一个。有你这种玩法吗？ 11，最强副驾屏，除了显示壁纸，没任何意义。
注意98
13.5 全款落地 23 款 300 智享加包，怎么样？价格还有优惠吗
翻皮水zzc
24款C11大家会这样吗 后雨刷也有声音不过没这么大
必凉
哪有那么多普通人能买三四十万的哦，三四十万的车，那至少百万了。如果打肿脸充胖子，也不是没有，那只能是自己活受罪。我曾经想上25万左右的车，思来想去，我最多就是15万这一档次。很现实，没办法
百运100
20.08万买的增程智享板，被零跑狠狠上了一课，被屠龙刀割的体无完肤，割完韭菜还不配OTA，现在纯电更新两次了，增程就尼玛不配，日踏马2023年初，你零跑都要死了，不是靠增程出来我们这些韭菜救了这个傻哔公司吗？喝水不忘挖井人，你朱江明就是这样对待我们老车主，老韭菜的吗？你割我们的韭菜还翻脸不认人，这个几把格局，卖你麻麦皮的车，劳资往后余生，一定力劝所有认识的人，远离零跑，这个几把啥比公司。 对了顺便说一下，零跑后来是减配了的，我们老韭菜的后防撞梁和降价后的防撞梁区别还是很大的，这种没格局的公司早点垮，不跨天理不容。
开小破车的司机
第三次保养，我才开了1.7w就让我换汽油滤芯，又让我做发动机清洗，还跟我说1.5w就得做，我说不做就跟我说都给我备注上，后期出现问题不理赔不质保，真无语了，这次保养莫名其妙给我加了什么周期性养护，说需要换油底壳螺丝，收费收的是保养辅料的钱
野猪佩奇8701
#机车 #踏板 #专业维修保养 #豪爵afr #豪爵ess...查看全文
豪爵ess+升级细节...查看全文
igbjyf
这车没有三电终身质保吗
撒哈拉乡下人
虽然是我的第一台大玩具，但我在买车前也是做足了工作，我买的是300增程加大选装包，直接就说上手后体验吧。 首先是续航绝对没有网上说的那么拉胯，我这台是cltc300 wltc200，但实际我开下来至少能达到240/250，而且我还是新手，...查看全文
用户754053779800
新提车#C11增程200， 目前开着比预期对国产车的期待好很多，底盘确实很扎实，或许是我没开过很好的车子，底盘调教能接近25万左右的车子；开了有25天了没什么异响，高速不飘，低速真的可以夸夸。个人觉得噪音这块，100下都还好，不觉得明显，但速度上了120就有些大了（风噪）。另外就是我昨天晚上开快速路，打不开acc，从公司到家全程打不开，不过今天早上又好了，看车友圈发现大部分如此，我就放心了。唯一的遗憾就是没咬牙上300那款，车子是很香的，也希望玛莎拉蒂.零跑越来越好
王神下
准备下定c11的23款650智享版，今天得到销售的最后报价，裸车178800，保险3700（强险，三者，车损）上牌500，还送3000元的可开启天窗，家用充电桩（不包安装）。不加包，这个价格可以吗？
阿飞在普诺得
当你在开特斯拉的时候，朋友同事想上车但车锁住了，上不了车很着急怎么办。别慌！这就来教你两种快速简单的方法来解锁车辆，让你的朋友同事不再苦苦等待！#特斯拉 #特斯拉解锁 #出行 #车辆解锁
零跑增程就是史
大哥们帮我看下价格149800-3000优惠 保险四千 上牌免费可能送个锁车冲 其他的都是正常送的膜垫啥的 黑色真的颜值爆表 把我的传祺GS准备卖了 14年的七万公里 车商连一万五都给不到 真是太掉价了
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