认证:零跑C16车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
注意98
2025 年第 7 周(2.10-2.16)销量榜单新鲜出炉 新能源周榜简评及个人使用新能源周报分享: 本期重要看点:零跑有0.52 辆,稳居新势力车企第四!!!已经很稳定了我的小零!咱输给前三真不丢人,其实从咱小零开始盈利的时候就已经胜过绝大多数新势力车企了,望小零继续努力!下个月 B10 上市,我们再战一个腥风血雨! 本周行车报告: 车型:零跑 C16 增程尊享 总计里程:10452km 上周里程:342km 平均电耗:13.6kwh 建议:小零 app 上面显示的总感觉不准,本周跑了两三次小长途,用的都是油,油箱都加了一次了,怎么可能耗油1.3L 或者 3.2 L。这点还得继续跟进。
零跑 B10:你有天神之眼,我有激光雷达加城市智驾 智驾全面发展,零跑是否还有性价比? 零跑B10一脚踹开全民智驾大门!15万内激光雷达!这价格连隔壁油车都连夜修改PPT(老板:卷不动了真的卷不动) 这款新车前脸采用了贯穿式头灯,配备新能源车型流行的隐藏式门把手,车尾同样配备贯穿式灯组,与前脸造型相呼应。申报信息显示,该车长宽高分别为 4515*1885*1655mm,轴距为 2735mm,132kW 和 160kW 两个单电机版本。 零跑B10底盘由零跑与Stellantis集团欧洲团队联合调校,实现舒适操控平衡,更为全球用户带来更符合当地需求的驾驶质感。零跑B10采用后驱布置,前后轴荷比达到50:50,能够提供更好的操控性和平稳性,提升驾驶乐趣和安全性,重新定义同级SUV的驾控标准 15万内首搭激光雷达,引领智驾新体验 3月10日预售开启,敬请期待~
新能源周榜简评1.13-1.19 2025 年第3周(1月 13 日-12月 19 日)新能源周榜简评及个人使用新能源周报分享 本周看点有: 零跑重返第三,理想第一,问界反超小米,蔚来重回前10 本周新能源汽车交付整体相比上周有较大的涨幅。位列前三的是理想、小鹏和零跑,理想和小鹏相差仅100辆,数量上相差不大 。 零跑C16周销量近1400辆,连续稳占: #50万内6座SUV销量冠军 #中大型6座SUV销量冠军 6座SUV口碑&销量领先之选! 车型:零跑 C16 增程尊享 总计里程:9117km 上周里程:227km 平均电耗:16.3kwh 有家充条件开着就是爽!怎么舒服怎么来,根本不需太多顾虑能耗。
新能源周榜简评1.6-1.12 2025 年第 2 周(1月 6 日-12月 12 日)新能源周榜简评及个人使用新能源周报分享 本周主要看点有:零跑上升 4 个名次,理想重回榜一,小米首进前三,蔚来罕见跌出前十! 1:理想以0.76万辆重新夺回中国新势力第一,不过考虑到理想今年70万辆的销量目标,至少单周要做到1.5万辆,所以还需努力。 2:零跑上升4个名次到第四,交付0.52万提升900辆,前一天零跑发布业绩预告,宣布 2024 年第四季度实现净利润转正,提前一年达成单季度盈利目标!祝零跑越来越好!不要辜负老车主 我零更需努力,不能半途而废,多听老车主的心声,早日重回第二。零跑新年还可以去店里做免费检测,领取新年好物,各位零居不要忘记了。 3: 小米上升两位来到第三,销量0.54万提升800辆,小米目前手中订单依旧很足,所以交付量也比较稳定,一般不会大起大落,主要还是看小米的工厂产能。 4: 蔚来首次掉出前10,不过旗下子品牌乐道虽然周交付大幅下滑,但仍然位列第10名,让人非常出乎意料,乐道方面只有0.18万辆,去年底交付刚破万现在速度又慢了下来,不知道是蔚来主动不上榜还是产能或者终端订单出了什么问题? 车型:零跑 C16 增程尊享 总计里程:8758km 上周里程:321km 平均电耗:16.0kwh 有家充条件怎么舒服怎么来,不需太多顾虑能耗。
零跑汽车扭亏为盈,成功逆风翻盘 成为第二家盈利的新势力,那么第一家是哪个车企呢? 零跑汽车价格亲民,必然会获得民心,被老百姓所支持,首先恭喜零跑汽车上岸成功。这下老车主再也不用担心零跑汽车倒闭了。 零跑提前一年实现了净利润,也就是说零跑真正意义实现了赚钱。 这也标志着除了理想之外啊,零跑是第二家实现盈利的造车新势力,也就是说只要现在零跑自己不作。那么它倒闭的可能性几乎就为零了。 然而零跑之所以能够快速扭亏为盈的原因主要得益于 C 系列的销量大幅提升,也就是说 C10,C16,C11 这些车型啊,能够占到整体份额的大部分,而且第四季度之后呀,领跑的单月销量稳定在了4万台。在 25 年还会继续上市 B 系列,例如 B10 可能年后就会上市。 零跑这个品牌比较接地气,牢牢的抓住了年轻人的刚需购车需求。外观好看,空间大,配置高。而且性价比非常的高,虽然三电水平跟智驾能力表现一般,但并不妨碍他价格低,卖的好呀。 作为老车主,真切的希望零跑能够继续保持,继续盈利,在成长的路上也不要忘记老车主。
新年新气象,零跑服务不打烊 家人们,零居们,春节零跑服务不打烊!而且送红包加免费检测,到店即可领取福利,各种活动应有尽有,2025.01.10-2025.1.25 进店即可领取福袋!下面是车友领取的小福利,各位零居抓紧参与进来吧! 零跑的售后还是很靠谱的,一般我在保养前先跟售后人员联系,在网上预约保养时间,到了店里有人专门接待你。维修师傅会仔细检查你的车,如果发现有什么问题会及时告诉你,并且给出解决办法。他们还会帮你清洗车子,让你的车看起来干干净净的。这里特别感谢襄阳零跑 4s 店的各位工作人员,让我保养时更放心 随着销量的提升零跑汽车在车辆维保和售后服务方面也在不断的提升,相信零跑这么暖心的服务,一定会在新的一年大卖!
加量又减价,C16 长续航值不值得下单? 2025 年的第一个巴掌竟然被零跑扇了。零跑 C16 长续航版本上市,快充时间竟然由原来的 15min 变成了 16min 零跑 C16 自上市以来一直是 50w 以内的 6 座SUV 销量冠军,凭借一己之力把 6 座SUV 价格拉倒了 20w 以内,相信 580 版本的上市会让 C16 更加火爆。 这次车型升级我感觉看续航里程与电池就行了,其余基本没有变化。首先就是电池容量,长续航版C16搭载了74.93千瓦时的电池组,相较于520KM版本的67.7度电池,电池容量有所增加。续航里程上CLTC工况下,长续航版C16的纯电续航里程是580公里,比520KM版本提升了60公里,别小看60KM作为增程车主来说多20KM电池续航开起来感觉都不一样,尤其是偶尔跑长途的时候多点续航还是很不错的。对于我来说,这 60km 简直可以拯救我的续航焦虑。800v 的碳化硅让零跑的充电时长仅仅多了一分钟。 对于我本人 C16 车主而言,这半年的用车成本低到离谱,能用电就不会烧一滴油。如果在我增程车上多这 60km,我就可以真正的做到一周只充一次电。 零跑 C16 是一辆能把价格打下来的好车。作为唯一一个售价只有15万+的6座SUV,售价就是它值得下单的根本原因!就是苦了我们这些老车主,要不我提个建议,免费升级一度电池,各位车友觉得有希望吗?
智行千里,平安到家 年关将至,各位远方的游子也到了一年一度返乡回家的时候,各位车友准备什么时候回家? 下面来分享一下我个人春节返乡的小妙招 上高速后我一般习惯开起智能驾驶,无论是前方道路的拥堵状况,还是有车辆突然变道插队,它都能迅速做出反应,自动调整车速和行驶方向,确保行车安全。虽然我的零跑 C16还未配备NOA(导航辅助自动驾驶)功能,但L2级辅助驾驶已经在很大程度上减轻了我的驾驶负担,让我在长途驾驶中也能保持精力充沛。 另一方面,各位车友出行时也要对充电桩有一个规划,这时候我们可以参考一下高德地图,在路途中搜索充电桩,看哪些服务区可以充电。 总而言之,言而总之,零跑C16的辅助驾驶不仅让我回家的路变得轻松愉快,还让我对未来的出行充满了期待。祝各位车友也能平安到家。
过了腊八就是年,零跑新年壁纸分享 俗话说得好,过了腊八就是年,现在已经过了腊八,各位零跑车友是怎么把自己爱车装饰的有年味的? 一是屏幕壁纸,最近每次坐进车里,车机屏幕就会自动播放起烟花来,绚丽多彩的烟花在屏幕上绽放,讲真的,零跑真的是用心照顾我们车主,做这件小事,就是为了给我们车主营造出这种温馨又有仪式感的细节,而且也感谢零跑官方也给我们车主送了新年礼物(醒狮),真的是太用心了。 接下来再来说说我个人的吧,我在某多多上买了两副磁吸车贴,贴到我的小零上面,增加年味,可惜零跑 C16 不能像 C11 那样设置副驾屏保图片,要不然我也会设置屏保照片。但是仍有群友分享 C11 的副驾屏保照片非常好看,接下来我也来分享给各位车友吧,祝各位零跑车友蛇年行大运,出入平安!
告别冬季“电动爹”:五招让你的零跑汽车在雪地里也能狂飙 废话不多说,上来就讲干货 1:方向盘加热,座椅加热 这俩功能就像是给你穿上了保暖内衣,让你在寒冷的冬天里也能享受到温暖舒适的驾驶体验。而且,它们还能帮你省下开暖风的电呢! 2. 电池预热:就像你早上起床需要热身一样,电动车的电池也需要“热身”才能更好地工作。提前给电池预热,可以让它更快地进入最佳状态,减少因为低温导致的电量损耗。 那么小零如何开启电池预热功能呢? 打开零跑APP,底面功能栏中,爱车→左上角充电中心→预约电池预热,可以按照自己的开车时间提前安排电池预热。 3. 停放位置:尽量把车停在室内或者有遮挡的地方,比如车库、地下停车场等。这样可以减少外界低温对车辆的影响,保持电池温度,从而延长续航里程。 4. 暖风调节:合理使用车内暖风系统也很重要。不要一上车就开到最大档,可以先调到较低温度,等车内温度逐渐上升后再适当调高。同时,也可以试试只开启脚部或面部出风口,这样既能保证温暖又不会太耗电。 通过上面这些方法,就能有效缓解冬天电动车续航下降的问题,祝各位零居在寒冷的冬天里也能愉快地驾驶你 的小零!
新年开新车,回家过大年 新年到了,不少人准备去提一辆新车回家过年,如果你也有这个打算,不如看看零跑汽车啊,就是那种不仅开起来快,还特别省油钱,因为你基本不用花什么油费,就充充电就行。 而且零跑汽车特别智能,有好多高科技的东西,比如自动驾驶啊,还有那些能帮你开车的小助手,让你开起车来轻松得很,就像有个隐形的司机在帮你忙活一样。再比如无麦 k 歌,让你在回家的路上不无聊,可以一路追寻风与自由。 但是但是但是,最最最最最最最重要的是,零跑又降价了,朱总亲自发新年红包,2025 年 1 月购车权益发放,12 月买车的天塌了,朱总在线发红包,零跑 c10 降价 15000,c11 降价 13000,c01 降价 12000,c16 降价 5000,这样发红包的话,很容易冲到 25 年销量榜第一。1 月份提车简直太划算了 新的一年,新的开始,你的新车肯定会给你带来好多好运和开心的事儿!祝愿我们早日成为新零居!
零居大会(9420)就是爱你 日月如梭,恍然间,2025 年已至,然而在 2024年的最后一天,零跑汽车在三亚举行9周年零居大会,与百名零居一起庆祝成立周年的重要时刻,零跑像是一名少年,正意气风发,有势如破竹之势。即便这次我不在现场,我也能感受到那份特殊的温暖与热烈。这不仅仅是一场庆祝,更是一个零跑汽车里程碑的见证! 朱总隔空送来祝福,全国各地零居们欢聚一堂,展现才艺,游戏抽奖,嗨唱热舞,收获满满,好不开心。更有趣的是有车主在何总的主持下在现场进行求婚,真的是一大亮点。零居大会,就是爱你,真的是浪漫到了极致。这不是打开人生的幸福生活了。 在 2025 新年到来之际,祝愿零跑汽车这一大黑马大展宏图,远销海外。祝各位新老零居健康平安,幸福团圆!
零跑 C16 带你回味童年的回忆 猫和老鼠里面的Tom and Jerry 提车了,你们不会还不知道吧?我们一起来看看吧! 谁小时候没有看过猫和老鼠?真是童年的DNA动了!小时候经常守在电视机前看猫和老鼠,如今猫和老鼠已经85周年啦 虽然我们都长大了,但是熟悉的音乐一想起,我们就知道汤姆和杰瑞又要开始拉扯啦!现在汤姆杰瑞携手零跑C16来和大家见面啦! 零跑汽车还携手汤姆和杰瑞,在杭州、广州、上海、成都等地,打造了6座猫和老鼠游乐园。游乐园中设置了许多互动体验环节,不仅勾起了人们的童年回忆,带来了一波回忆杀,还营造出了许许多多的欢声笑语,让无论是孩子还是大人,都能沉浸在猫和老鼠的欢乐世界中 C16是零跑首款中大型六座SUV,作为LEAP3.0技术架构的旗舰之作,基于零跑全域自研能力,C16为更好满足主流家庭用户多人出行需求,实现对六座SUV重新定义—--MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能。 而且这次的车膜太绝啦!C16 直接变成 6 座奶酪车,各个角度都特别亲切,谁能不喜欢呢! 这款猫和老鼠车膜不仅让他找回了童年的快乐,也成为了连接不同年龄段人群的桥梁,让更多的人感受到了动画带来的温暖和欢乐。期待早日见到更好的作品。
零跑 C16年度用车报告 各位看官老爷,今天来总结一下我 24 年的年度用车报告,这一年,零跑C16陪我走过了许多美好时光,也让我感受到了科技带来的便捷和乐趣。期待未来与零跑一起,继续探索更多的可能 2024年,零跑汽车迈入成立第九个年头,零跑C16作为其中的重要车型,在今年 6 月底正式上市,并迅速成为市场焦点。这款车以其卓越性能和创新设计赢得了消费者的广泛认可。截至12月,我在驾驶零跑C16的 140 天内已行驶 8153 多公里,无论是日常通勤还是长途旅行,这款车都表现出色,充分展示了其作为中大型SUV的强大竞争力。 行车记录:今年共行驶 8000多公里,主要用途包括日常通勤和长途旅行。 能耗表现:日常电耗 16.3kwh, 最低电耗 11.9kwh,高速平均电耗在 20 左右,相比同级燃油车节省了大量能源成本。我的油车是本田 CRV,换成电车后每次充电都使用的家充,使得日常使用更加经济实惠。 功能使用:零跑C16的智能座舱系统和L2级驾驶遇到的问题与改进建议 1 能耗水平有待优化:尽管零跑C16的整体能耗表现不错,但在实际使用中发现,某些驾驶模式下的能耗较高。特别是在高速行驶时,能耗明显增加。建议进一步优化能量管理系统,提高能效。 2 智能语音系统偶尔失灵:虽然语音助手大部分时间表现优秀,但仍有偶尔失灵或识别错误的情况发生。建议加强软件算法优化,提高语音识别的准确性和响应速度。QQ 音乐存在经常性方向盘键切歌失灵的情况,语音识别经常出现自动降低音量,实际上车内没人说话。高德地图缺少自动巡航功能。 用户体验优化:期待零跑汽车能够继续完善智能座舱系统和语音助手功能,提高反应速度和准确性,增强人车互动体验。同时,希望在售后服务方面做得更好,提供更加便捷和贴心的服务。
零跑年度销量战报终极版 2024年12月,零跑汽车单月交付量42517台,连续两个月交付突破4万台,同比增长128%,连续七个月创新高, 2024年累计交付近30万台,超额完成年度目标。2025年,零跑汽车将向50万新目标发起冲击。 回顾整个2024年,零跑汽车的交付表现同样令人瞩目。从1月的12277辆到12月的42517辆,尤其是在2月之后,零跑的销量持续攀升,每月都有新的突破。具体来看,2月交付6566辆,3月增至14567辆,4月再攀至15005辆,5月达到18165辆,6月则突破了2万辆大关,达到20116辆。进入下半年,零跑的交付量更是势如破竹,7月22093辆,8月猛增至30305辆,9月33767辆,10月38177辆,11月40167辆,直至12月的42517辆。这一连串的数字,见证了零跑汽车过去一年中的飞速成长。 零跑权益再次增加,有望冲击 1 月销量榜一 2025 年 1 月购车权益发放,12 月买车的天塌了,朱总在线发红包,零跑 c10 降价 15000,c11 降价 13000,c01 降价 12000,c16 降价 5000,这样发红包的话,很容易冲到 25 年销量榜第一。1 月份提车简直太划算了,所以现在等等党可以冲了,12 月提车的真的是亏麻了。
新能源周榜简评12月23日-12月29日 2024年第52周(12月23日-12月29日)新能源周榜简评 本周是12月最后一周,从榜单上看,新势力周交付普遍暴涨。本周有两个品牌周交付破万,一个是理想,一个是小鹏。理想已经连续36周获得中国市场新能源品牌销量第一。小鹏Mona03实在太强了,一款车挽回小鹏颓势。零跑汽车稳坐前三名,周销量达0.92万辆,在新能源全品牌中继续力压吉利、银河、埃安等,展现出强大的竞争力。 传统车企吉利奇瑞和新势力小鹏零跑等车企加大10万到20万新能源车型的布局,抢走了比亚迪的部分蛋糕,所以2025年20万以下的车将会竞争更加激烈。 所以零跑汽车到底怎么样? 来听听老车主的口碑吧,零跑日常使用真的很香,他亲民的价格真的是抓住了好多车主的心,况且在不断得听取老车主的反馈 ,并且不断得进行 ota 升级,加以落到实处。而且现在官方商城里面上架了保养套餐,可以用提车时赠送的能量来购买,这一点简直太香了 ! 但是零跑为啥能这么突出呢?关键就在于它一直走的高性价比路线。老百姓买车,性价比高那肯定受欢迎。而且零跑在技术创新上也没少下功夫。就拿它的C系列 SUV 家族来说吧,自从下半年起,就一直在市场上卖得火热,为零跑的销量立下了汗马功劳。 2024年下半年,零跑C系列SUV家族持续热销,推动零跑销量大步跨上新台阶,率先完成年度销量目标;B系列首款全球化车型B10一经亮相即收获全球目光,明年一季度上市后有望助力零跑实现周销量稳定破万,加速“领跑”。 但是零跑也别太骄傲,努力的把用户的体验搞上去,第一批车主的车玻璃泛白的情况还没有一个明确的答复,所以不要伤了老车主的心。希望第一批 C16 提车老车主早日得到满意的答复。
一家六口 C16 年终总结 2024年,零跑汽车迈入成立第九个年头,零跑C16作为其中的重要车型,在今年 6 月底正式上市,并迅速成为市场焦点。这款车型不仅丰富了零跑的产品线,还以其卓越性能和创新设计赢得了消费者的广泛认可。截至12月,我在驾驶零跑C16的136 天内已行驶 8000 多公里,无论是日常通勤还是长途旅行,这款车都表现出色,充分展示了其作为中大型SUV的强大竞争力。 行车记录:今年共行驶 8000多公里,主要用途包括日常通勤和长途旅行。 能耗表现:最低电耗 11.9kwh,高速平均电耗在 20 左右,相比同级燃油车节省了大量能源成本。每次充电都使用的家充,使得日常使用更加经济实惠。 功能使用:零跑C16的智能座舱系统和L2级驾驶辅助功能在日常驾驶中提供了极大的便利。特别是360度全景影像和全自动泊车系统,使停车更加轻松安全。语音助手反应迅速,支持四区域独立识别,极大提升了车内互动体验。 遇到的问题与改进建议 1 能耗水平有待优化:尽管零跑C16的整体能耗表现不错,但在实际使用中发现,某些驾驶模式下的能耗较高。特别是在高速行驶时,能耗明显增加。建议进一步优化能量管理系统,提高能效。 2 智能语音系统偶尔失灵:虽然语音助手大部分时间表现优秀,但仍有偶尔失灵或识别错误的情况发生。建议加强软件算法优化,提高语音识别的准确性和响应速度。QQ 音乐存在经常性方向盘键切歌失灵的情况,语音识别经常出现自动降低音量,实际上车内没人说话。高德地图缺少自动巡航功能。 用户体验优化:期待零跑汽车能够继续完善智能座舱系统和语音助手功能,提高反应速度和准确性,增强人车互动体验。同时,希望在售后服务方面做得更好,提供更加便捷和贴心的服务。 这一年,零跑C16陪我走过了许多美好时光,也让我感受到了科技带来的便捷和乐趣。期待未来与零跑一起,继续探索更多的可能。
新能源周榜简评 12.16-12.22 2024年第51 周(12月 16 日-12月 22 日)新能源周榜简评 1 2024年倒数第二周,各大品牌普遍大爆发,销量猛涨。 2 :零跑汽车周销量再破万达1.03万辆,站稳中国市场新势力品牌销量前二。零跑从未停留在满足用户需求,而在不断努力超越用户的需求,将增程式电动车、更大空间、智能驾驶等带给万千家庭,持续创造让自己自豪的产品和服务,回报每一位零居们的信赖。 3:特斯拉最近几周交付比较平稳,无太大变动,据了解特斯拉将会在元旦直接上换新版Modely 2024年还有最后一周就结束了,今年你最看好那款车? 我比较看好零跑,它为啥能这么突出呢?关键就在于它一直走的高性价比路线。老百姓买车,性价比高那肯定受欢迎。而且零跑在技术创新上也没少下功夫。就拿它的C系列 SUV 家族来说吧,自从下半年起,就一直在市场上卖得火热,为零跑的销量立下了汗马功劳。
双车主之 CRV 换零跑体验 CRV 是全球化车型,它的实力毋庸置疑,在油车类是属于比较省心的,在油耗方面也是十分的优秀,但是在新能源汽车发展迅速的今天,东本的车型显得不是那么的有竞争力。 自从换了这台零跑C16,出行成本低了不少。像零跑汽车送的家充桩,充满一次也就十块钱左右,一公里才几分钱。平时上下班通勤或者周末去旅游,用自己家的家用桩预约充电更香,五毛一度都不用再为充电费心了。一周充一次,充一次开一周,没电就插上,想充就充。 当然,最香的是它能让我体验到更丰富的智能驾驶以及零跑的灵动空间。在灵动空间里面可以随心所欲的设置各种智能化管理,比如打转向灯调出 360 影像,让驾驶更安心,而且它还支持 LCC 以及 ACC,在高速路上也能准确的识别到车道,还能享受到L2辅助驾驶,真的是让我的出行变得更加轻松。比之前的油车好的不止一星半点。 并且零跑C16六座的座椅空间布局能适应更多的用车环境,平时当大四座使用宽敞舒适,应急六座使用方便便捷大容量。 所以作为一个普通家庭,我认为零跑 C16 的乘坐体验以及日常使用的消费,确实是比之前的 CRV 好多太多。
从购车到保养,零跑的管家式关怀 买车时的服务:销售人员特别耐心,给你详细介绍了各种车型和配置,还根据你的需求给出了建议。例如根据家充桩是否有安装条件,推荐选择增程还是纯电他们带你试驾了好多次,直到你找到满意的车为止。买了车之后,他们还一直跟进你的使用情况,看看有没有什么问题。 2. 保养很方便:你可以在网上预约保养时间,到了店里有人专门接待你。维修师傅会仔细检查你的车,如果发现有什么问题会及时告诉你,并且给出解决办法。他们还会帮你清洗车子,让你的车看起来干干净净的。这里特别感谢襄阳零跑 4s 店的各位工作人员,让我保养时更放心。 3. 车主活动很有趣:参加零跑组织的活动时,工作人员都非常热情。活动中他们会随时关注大家的需求,准备了很多茶点和小吃。玩游戏的时候,他们会耐心解释规则,还会给你加油助威,让你感觉特别开心。 4. 反馈机制好:无论是买车前还是买车后,都有专人负责跟你沟通,了解你的使用感受,收集你的意见和建议。这样企业就能不断改进自己的产品和服务。 总的来说,随着销量的提升零跑汽车在车辆维保和售后服务方面也在不断的提升,但是对于一些车辆保养时要尽可能的让我们减少等待时间,之前去保养的时候就发现售后保养区的工位还是有点少,毕竟销量上去需要保养的车就多了,所以建议扩建下售后维修车间。所以建议零跑扩建售后车间,减少用户等待时间。
2024年第50周(12月9日-12月15日)新能源周榜简评 本周三个大看点,深蓝爆单,交付大规模提升,交付7700俩,排名上升至第三;腾势再多周掉出榜单前10后又再次回到第10名。零跑再破万,进一步拉开与问界差距 来听听老车主的口碑吧,零跑日常使用真的很香,他亲民的价格真的是抓住了好多车主的心,况且在不断得听取老车主的反馈 ,并且不断得进行 ota 升级,加以落到实处。而且现在官方商城里面上架了保养套餐,可以用提车时赠送的能量来购买,这一点简直太香了 ! 但是零跑为啥能这么突出呢?关键就在于它一直走的高性价比路线。老百姓买车,性价比高那肯定受欢迎。而且零跑在技术创新上也没少下功夫。就拿它的C系列 SUV 家族来说吧,自从下半年起,就一直在市场上卖得火热,为零跑的销量立下了汗马功劳。 2024年下半年,零跑C系列SUV家族持续热销,推动零跑销量大步跨上新台阶,率先完成年度销量目标;B系列首款全球化车型B10一经亮相即收获全球目光,明年一季度上市后有望助力零跑实现周销量稳定破万,加速“领跑”。 但是零跑也别太骄傲,努力的把用户的体验搞上去,第一批车主的车玻璃泛白的情况还没有一个明确的答复,所以不要伤了老车主的心。希望第一批 C16 提车老车主早日得到满意的答复。
极越倒闭关零跑什么事啊? 极越汽车在运营过程中遇到了严重的资金问题,导致公司面临倒闭的风险。据报道,极越汽车已经拖欠供应商款项、工资和社保,并且业务陷入停滞状态。 相比之下,零跑汽车作为一家独立的新能源汽车公司,其经营状况和极越汽车没有直接联系。 况且零跑作为新能源势力的一匹黑马,全年累计销量截至2024年11月底,零跑汽车累计销售25.1万辆,已经超额完成年度目标。这一成就不仅体现了零跑汽车的市场竞争力,也展示了其产品在消费者中的受欢迎程度。 所以现在能影响零跑的只有产能,不存在跟极越一样的方式。更何况明年零跑在新势力绝对第一,主要是消费降级,零跑的策略是对的,反正不担心零跑倒,他倒闭车机也能用,大华就是做服务器的,他开个服务器,基础服务根本没问题 对于老车主而言,零跑还是能听进去话的,要的 ota 升级,它给。要 QQ 音乐导航分屏,它给,等等。在我认识的朋友这有不少老车主对零跑还是比较信任的,当然有优点也有缺点,cltc 续航标 200 实际是 wltc155,希望零跑在今后紧跟大电池的步子,稳扎稳打了解老车主的需求。坐实性价比之王的称号
零跑车主述零跑 C16 我自己就是个零跑 C16 车主,开了有段时间了,对这车子那是相当有发言权。 想当初选车的时候,也是看了不少牌子。最后选零跑,就是因为它性价比超高。价格实惠,配置却一点不含糊。就说我那车的智能驾驶辅助功能,在高速上跑的时候,自动跟车、保持车道,别提多省心了。内饰也精致,大屏幕看着就舒服,操作起来还特流畅。空间也够大,一家人出去旅游,坐着一点不挤。 最近身边正有在观望买零跑汽车还没提车和买车的小伙伴们,只要你们没有提车之前都可以去申请这个补贴,因为一般的汽车销售都不会很主动跟车主说,所以很多车主朋友容易漏掉,只要现在还没提车之前申请上就来得及! 这次零跑汽车九周年焕新季活动来的有点快!零跑双十二大型感恩回馈活动。只要合计30000+份权益总价值高达3000万+抽至高5999元购车尾款抵扣券,这波福利真的太棒啦!
江湖人称小理想:零跑 B10 零跑B10是零跑汽车推出的B平台首款全球化车型,定位为全球智趣纯电SUV。以下个人是对零跑B10的观点: 1. 外观: 零跑B10采用了流线型车身设计,前脸简洁且具有科技感,配备了贯穿式灯带和分体式大灯。车身侧面有隐藏式门把手和大尺寸轮毂,车尾则采用了贯穿式尾灯设计,整体造型协调且现代。此外,零跑B10还提供了曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑五种大自然灵感色,以及特别设计的星夜蓝车色 2:.优缺点: 优点 : 底盘是由 Stellantis 集团的玛莎拉蒂团队合作调校的,光是想想就觉得驾驶体验应该会非常棒,毕竟玛莎拉蒂的调校技术那是有口皆碑的。 如果它的价格15万左右,那价格也是它的优点。 缺点:可能有些人会觉得内饰材料不够豪华,或者后排空间对于高个子来说可能有点局促。 可惜目前还没机会试驾试乘呢,不过从它公布的配置和底盘调校来看,我预感它的驾驶体验应该会很不错。 综上所述,零跑B10作为零跑汽车B平台的首款全球化车型,凭借其现代化的设计、智能化的配置和良好的驾驶体验,展现出了强大的市场竞争力。然而,具体的市场表现还需等待车辆正式上市后进一步观察。
使用体验之油车换零跑 自从换了这台零跑C16,出行成本低了不少。像零跑汽车送的家充桩,充满一次也就十块钱左右,一公里才几分钱。平时上下班通勤或者周末去旅游,用自己家的家用桩预约充电更香,五毛一度都不用再为充电费心了。一周充一次,充一次开一周,没电就插上,想充就充。 当然,最香的是它能让我体验到更丰富的智能驾驶以及零跑的灵动空间。在灵动空间里面可以随心所欲的设置各种智能化管理,比如打转向灯调出 360 影像,让驾驶更安心,而且它还支持 LCC 以及 ACC,在高速路上也能准确的识别到车道,还能享受到L2辅助驾驶,真的是让我的出行变得更加轻松。比之前的油车好的不止一星半点。 并且零跑C16六座的座椅空间布局能适应更多的用车环境,平时当大四座使用宽敞舒适,应急六座使用方便便捷大容量。 所以,如果你现在也用着油车,不妨放下戒备心理,看一看国产新能源零跑,来体验一下人车合一的生活方式,放慢脚步,享受生活带来的快乐,享受科技带来的便利
零跑超级增程之优缺点分享 提车C16也有 114 天了,跑了六千多公里,我买的是增程版本的,今天来说说零跑 c16 增程它的一些优缺点。 我大部分时间的用车场景是上下班通勤,来回行车距离就是二十十多公里,平时上班我都开启极限纯电模式,充一次电就能够用一周时间了。我的充电桩也是在家门口停车的位置,充电可以说是很方便了。 对于喜欢自驾游和长途旅行的用户来说,零跑超级增程技术无疑是一大福音。它让电动汽车也能轻松应对长途挑战,无需频繁寻找充电桩,大大提升了出行便利性和灵活性。 相比以前用的油车,用车成本两个字真香。 除了用来通勤,节假日家庭出行都会去自驾,露营。有了C16之后,零跑 C16让我们能够去到更远的地方,扎营住几天都可以。长途旅游就用油,到了目的地可以用电来解决基本所有需要用到电的事情。让自驾游变得轻松,让我们的旅程能够说走就走。 说到缺点的话呢,C16的200续航,日常使用确实还有些捉襟见肘。如果能有C11的300续航大电池就很完美了。毕竟当时关注零跑汽车还是从零跑 C11 开始的。
零跑C16和唐 DM,极限二选一! 零跑C16与比亚迪唐DM-i对比 在选择中大型SUV时,零跑C16和比亚迪唐DM-i都是热门选择。以下是这两款车型的对比分析,帮助潜在买家做出更明智的决策。 设计与空间 尺寸与座位:两款车型均为中大型SUV,零跑C16提供六座布局,而唐DM-i为七座。C16的车身尺寸略大,轴距更长,提供更好的纵向空间和垂直空间。 空间利用率:C16的空间利用率达到67.2%,优于唐DM-i的66.6%,特别是在第二排和第三排的腿部空间和头部空间。 性能与智能化 动力系统:零跑C16提供纯电和增程两种动力系统,而唐DM-i主要依赖其刀片电池,提供较长的续航能力。 智能配置:C16搭载高通8295芯片,支持高级智能驾驶辅助系统,如自适应巡航和自动泊车。唐DM-i虽具备智能功能,但在处理速度和AI处理方面略逊一筹。 价格与性价比 起始价格:C16的起始价格为15.58万元,低于唐DM-i的17.98万元。 价格优势:零跑C16在价格和智能化配置上具有明显优势,尤其适合追求高性价比和高科技配置的消费者。 总结 零跑C16在空间利用、智能化配置和价格方面表现优异,尤其适合家庭用户,尤其是需要六座布局和高级智能驾驶辅助系统的家庭。比亚迪唐DM-i则在续航和传统驾驶体验上更胜一筹,适合对续航有更高要求的用户。 如果你是家庭用户,零跑 C16 绝对是值得你加入选择清单的一款车,可油可电、大六座、800V 架构、激光雷达、智能座舱……集成于一车,关键还有料不贵。如果非要在品牌溢价和品价比之间选择,相信大多数用户还是会选择“品价比”。
年度累计销量提前达标,全年目标指日可待截至 12 月初,零跑汽车2024年累计交付量达到251207台,成功完成全年销量目标。距离年底仅剩一个月,预计全年销量有望接近30万辆,同比翻倍增长。 销量一骑绝尘,销量持续破纪录,下半年月销量均在3万辆以上,11月份更是有望突破4万量,已经力压遥遥领先。为啥越来越多人选择零跑,我觉得主要是因为零跑具有极高的品价比,丰富的产品线,过硬的产品质量,还有不断趋稳品牌形象。都是越来越多人选择零跑的原因。 其实零跑的灵动空间是我最喜欢的功能,车主可以通过灵动空间来自定义自己的车辆,从而更好的使用车辆,用车更顺心。但是在发展阶段也有很多不足,虽然 有 8295 的加持,但是车机还是偶尔会遇到卡顿的问题,网络不佳。祝零跑汽车大卖,销量再创新高!
零跑 C16 使用体验之自动加热 今天就是12 月 1 日了,天气越来越冷,对于零跑车主而言,想要温暖一下就得用好方向盘加热以及座椅加热,开启方向盘加热、座椅加热、空调预热,设置好上车时间,车辆自动为你预热,温暖舒适,零等待!一键设置,省时又贴心! 我们可以通过一下几个步骤来调节: 点击中控屏幕右下角的座椅选项,然后点击右上角的设置,打开自动加热功能,这样以后上车的时候,只要温度低会自动触发加热机制 大家一定要注意使用APP关注电量:零跑APP可以帮助我们预测剩余电量,通过APP,可以提前打开空调,让车内温度回升,可以看到续航,更好地规划行程,避免在途中找不到充电桩的情况。 车是为车主服务的,而不是为了省那么点钱而不开空调,我们有这需求,车有这能力,所以我们就享受新能源带来的快乐就得了,不要去考虑那些能耗什么的。
新一周新势力销量战报 11月新势力最新周销量零跑蝉联亚军,稳居全品牌销量前五 理想汽车继续遥遥领先,而零跑汽车也在压着问界。小鹏通过爆款直接起飞,小米依旧稳定销量继续发挥。 在本次销量中显示,零跑正不断的缩小与第一名的差距,并且拉开第三的销量,预测在明年零跑 B10 上市后会销量还会更上一层。还在犹豫的朋友们大可放心,销量不会骗人,直接冲就完了 据2024年第47周(11.18-11.24)中国市场新势力品牌销量显示,零跑周销量达0.91万,再次超越问界,连续三周获得中国市场新势力品牌销量第二。在新能源全品牌中,与比亚迪、五菱、特斯拉、理想共同位列销量前五,在主流新能源市场中占据重要一席。 期待在之后零跑可以出一款大电池,小油箱的车,更符合增程神教的实际应用。把 QQ 音乐加入导航分屏功能,另外附上左右转向灯打开 360 的分享码。
我使用最多的功能就是这个“零动空间”,可以根据自己的喜好习惯设置各种个性化的车载服务,这是C16 一个比较好的功能,方便好用。比如打开左转向灯或右转向灯的时候,调出我们的360影响来保证我们的行车安全 零跑C16 最新OTA后,新增了功能地图,这个功能能让车主更快熟悉车辆的操作。作为零跑 C16 车主,ACC 自适应巡航是我常用功能,高速上能自动跟车,减轻驾驶疲劳。LCC 车道居中辅助让车辆稳稳居中行驶,安全感十足。语音控制也不可或缺,驾驶时通过语音开关车窗、调节温度、音量等,手不离方向盘,便捷又安全。这些功能让我感受到零跑 C16 的智能魅力,出行更加轻松自在。 后续望把 QQ 音乐也加入导航分屏功能😊
零跑 C16ota 体验报告 零跑C10 最新OTA推送了31项全新体验,零跑 C16首次OTA推送了39项全新体验,C11和C01最新OTA更新了5项功能。这次零跑C系列OTA更新不仅仅是一次简单的升级而是一次全面的体验革新,这次更新为C系列车主注入新的活力。 解锁全部功能,获零跑力值奖励⭐️,零跑力值可以在零跑APP使用快速实现账户等级提升🔝。
大家好,今天要和大家分享我入手零跑C16的愉快经历!在对比了比亚迪唐以及奕π008之后,我最终选择了零跑C16,现在来聊聊我的用车体验。 对于零跑 c16 而言,性价比超高,借鉴朱总的一句话,买车看零跑,价值新参考。足以说明零跑的性价比超高,在二十万价位,给提供激光雷达的六座车型,200km 的续航,等等 而唐的 200km 版本续航的售价超过 20w,显得不是那么具有性价比。而且唐的第三排比较挤,零跑 c16 可以说吧卷王这一称号坐实了。 对比奕派 008 的各种选装看到眼花缭乱,还不如跟零跑一样,给个选装包。 零跑 C16 的操作也非常的方便,配置也挺全的,它的定位是中大型SUV,又被称为mpsuv全系采用六座布局,对于我们来说车内空间较为宽敞,第三排能够做两个身高 175身高体重70kg以内的成年人,短途是没有任何问题的,性价比超高,能接受。比如它的智能配置非常多,它配置的有智能语音助手,很方便,而且处理速度很快,可以控制空调,车载音乐等功能,拍摄的时候不需要手动操作,方便又安全。还有后排娱乐屏在长途旅行中可以播放动画片或者其他节目,长途的时候增添一点乐趣,防止孩子长途驾驶时闹腾影响驾驶。 本次 ota 之后,零跑也是非常认真听取车主的意见,之前反馈过开启 ACC 加 lcc 之后,打灯抢方向盘,现在已经改了。使得车主用起来更加得心应手。辅助驾驶系统也更加顺滑。 未来期待OTA升級: OTA音响前排和后排分区,互不干扰,车机导航的优化 前,中排的躺平模式。 导航分屏功能把 QQ 音乐也加上去 给个 CarPlay 提升一下音质 随着OTA的不断升级,零跑C16肯定会变得更加优秀!
11.17 销量战报转播 连续两周保持第二 零跑汽车四季度冲刺更高目标 11月新势力最新周销量零跑站稳第二,广州车展B10国内首秀引爆全场 据2024年第46周(11月11日-11月17日)中国市场新势力品牌销量显示,零跑周销量达0.85万辆,再次赶超问界,新势力排名逐步站稳第二;在新能源全品牌中,和比亚迪、五菱、理想共同位居中国品牌前五,并逐步站稳;预计超额完成全年25万辆的销量目标,或将成为新势力销量目标达成率最高的车企。正在进行的广州车展上,零跑全新B系列首款全球化车型B10国内首秀即引爆全场,预计在2025年一季度正式上市,将进一步拉动零跑销量再上新台阶; 随着零跑汽车在技术创新和市场拓展方面的不懈努力,其未来的发展前景备受期待。零跑汽车正以其独特的品牌魅力和产品优势,在竞争激烈的新能源汽车市场中稳步前行,为中国乃至全球的绿色出行贡献力量。零跑汽车的突飞猛进,也让广大零居心里更有底气,更加坚定的支持零跑汽车!
到了冬天,有很多盆友都在说这个电池预热功能是不是有必要要开上,开上之后是不是会比较费电,我之前也是一知半见,查了一些资料后给大家总结一下,看看你的电池要不要预热 什么是电池预热? 汽车电池预热是指在使用前对电池进行预热,以提高其性能和使用寿命。电池有一个适合工作的温度范围大约在15℃~35℃,在寒冷的冬天,电池温度若低于这个范围,那么电池正负极材料活性、电解液导电性就会降低,直接结果就是掉电速度就会明显加快(冬天续航缩短的直接原因)。 什么情况下需要电池预热? 需要开启电池预热的场景一般有3个,第一就是室外温度低于10℃时,电池的输出性能明显下降。第二就是早晨上班启动车辆时:经过一夜的低温,电池可能会处于相对寒冷的状态。第三就是长途行驶前:开启电池预热,可以让电池快速进入最佳性能,还可以避免因电池温度不足导致的一些潜在问题。 小零如何开启电池预热功能呢? 打开零跑APP,底面功能栏中,爱车→左上角充电中心→预约电池预热,可以按照自己的开车时间提前安排电池预热。 最后,根据零跑大队长建议 1 调整预约充电的时间,把预约时间设置在凌晨,早上出门电池刚好充满,温度还是热乎的。 2 停车的小技巧:白天尽量将车停在阳光照射到的地方,夜晚停在地下停车场等室内场所。 祝零跑大卖!
一起上奶酪车?零跑 C16 谁小时候没有看过猫和老鼠?真是童年的DNA动了!小时候经常守在电视机前看猫和老鼠,如今猫和老鼠已经85周年啦 虽然我们都长大了,但是熟悉的音乐一想起,我们就知道汤姆和杰瑞又要开始拉扯啦!现在汤姆杰瑞携手零跑C16来和大家见面啦! C16是零跑首款中大型六座SUV,作为LEAP3.0技术架构的旗舰之作,基于零跑全域自研能力,C16为更好满足主流家庭用户多人出行需求,实现对六座SUV重新定义—--MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能。 而且这次的车膜太绝啦!C16 直接变成 6 座奶酪车,各个角度都特别亲切,谁能不喜欢呢
广州车展:零跑 B10:为年轻而来 零跑汽车,这家始终致力于创新与突破的汽车制造商,携全新力作B10重磅登场,于这场汽车行业盛会上展现了进军年轻化市场的坚定决心。B10不仅是一款汽车,更是零跑对未来出行的深邃洞察和独到理解的体现。定位于紧凑型的SUV,它预示着智能、时尚与驾驶乐趣的新纪元已经到来。 观众们一旦近距离接触这款车型,无不为其出色的工艺和设计细节所折服。B10不仅是一辆紧凑型的SUV,更是一部汇聚智能科技、时尚设计与卓越驾驶体验于一身的艺术品。它的到来,无疑将引发一场关于出行方式的新革命,引领年轻消费者走向更加智能、便捷、时尚的出行新时代。
零跑 C16ota 重大升级 本次 OTA 重磅更新,无麦 K 歌、APA 语音泊车以及智驾脱手报警功能闪耀登场,为您的每一趟出行注入满满的乐趣与安心保障! 在车内,只需轻轻一按,即可瞬间化身为 KTV 欢唱空间。无需繁琐地手持麦克风,伴唱模式随即开启,原唱巧妙隐去,只让您那动人心弦的美妙歌声尽情在车厢内萦绕回荡,让出行时光洋溢着欢歌笑语。 新增的自动下电休眠功能贴心守护,彻底告别因遗忘锁车而致使电量白白耗尽的窘迫局面,车辆如同忠诚的卫士,自动为您精心管护爱车电量。 智驾版车型的 NAC 与 NAP 功能历经深度优化,无论是低速行驶时的顺畅启动,还是高速路况下智能领航的精准无误,都展现出卓越性能。其目标识别愈发精准,场景适应能力大幅跃升,全方位升级您的驾驶感受,尽享智能驾驭的便捷与舒心 手机端全新添加卡片式展示,天气状况、日历日程、胎压数据等重要信息尽收眼底,一览无余。同时,分屏功能巧妙兼顾导航指引与娱乐休闲,让您在驾驶途中既能精准把握路线,又能畅享愉悦的娱乐时光,行车过程更加从容自在、惬意悠然。 健康充电及电池提醒功能重磅上线,有效延长电池使用寿命,为车辆的持久续航保驾护航。增程版车型的发动机也会定期自动启动,悉心呵护润滑系统,确保爱车始终处于最佳运行状态。 此外,AI 壁纸的精美呈现以及坡道辅助影像等一系列细节之处的精心打磨与优化,无不彰显着对用户体验的极致关怀,让您的每一次用车经历都倍感贴心温暖。
一次补能,最长续航无忧前行 想象一下,仅需一次能量补充,就能让您的爱车轻松跨越数百公里的距离,无需频繁寻找充电站或加油站。零跑超级增程车型搭载高效能电池组与智能增程系统,综合续航能力显著提升,无论是城市间的快速通勤,还是周末的远足探险,都能游刃有余,让您的每一次出发都更加自信满满。 充两次电,一周通勤轻松搞定 对于我来说。零跑超级增程车型凭借其优秀的纯电续航能力,充两次电即可满足一周内的工作日通勤需求,大大减少了充电频次,让您的生活更加便捷高效。早晨出门前插上电源,晚上回家即可满电启程,告别电量不足的尴尬,享受绿色出行的同时,也守护了您的钱包。 短途用电,长途油电无缝切换 零跑超级增程的独特之处在于其灵活的能量管理模式。在城市短途行驶中,车辆优先采用纯电模式,享受静谧平顺的驾驶体验,同时实现零排放,环保又经济。而当面对长途旅行时,增程器自动介入,提供额外动力,确保续航无忧,且油耗表现依然出色。这种“短途用电、长途用油”的智慧组合,既节省了成本,又彻底消除了续航焦虑,让您的每一趟旅行都成为享受。 总之,零跑超级增程技术以其超长续航、高效节能和智能切换的特点,重新定义了新能源汽车的出行方式。选择零跑超级增程,就是选择了对未来出行的美好憧憬,开启了一段既经济又环保的驾驶新篇章。让我们一起,驾驭未来,畅享无限可能!
零跑B10是一款紧凑型SUV,基于LEAP 3.5架构打造。 1内饰与配置 内饰风格:零跑B10的内饰延续家族设计风格,配备悬浮式中控屏和高通8295座舱芯片,提供先进的信息娱乐体验 功能配置:空调出风口提供绿色装饰件,副仪表台与中控台断开设计,提供手机无线充电、杯托等功能 -智能科技:搭载激光雷达和8650智驾芯片的智能驾驶方案,提供高速及城区自动领航辅助 2. 市场定位与销售策略 市场定位:零跑B10聚焦10-15万元市场,主要竞争对手包括比亚迪元PLUS、广汽埃安Y和iCAR 03等车型 全球化战略:零跑汽车计划在2025年推出3款B系列车型在全球范围内上市,目标是到2025年在中国以外市场销售50万辆汽车 总的来说,零跑B10作为零跑汽车B平台的首款全球化车型,不仅在设计和技术上展现了零跑的创新实力,也体现了其全球化战略的雄心。通过与Stellantis集团的深度合作,零跑B10有望在全球市场上取得良好的表现,为消费者提供更多选择,同时也为中国品牌的国际化贡献力量。
双十一抢购零跑汽车:性价比、福利与创新玩法全解析 #### 一、产品性价比突出 - T03车型以其独特的性价比脱颖而出,成为家庭购车的优选。 - 零跑汽车在配置上毫不吝啬,如LED大灯、太阳膜等均为标配,提升了车辆的安全性和舒适性。 - 相比同级别车型,零跑汽车在价格上具有明显优势,同时性能和配置也不落下风。 #### 二、双十一福利丰厚 - 零跑汽车在双十一期间推出了双重抽奖金活动,包括“直播抽购车券”和APP扫码“每日抽券”,增加了购车的趣味性和实惠感。 - 购车用户还有机会享受真金融贴息、5000能量补贴等福利,进一步降低了购车成本。 - 商城还提供了一站式配齐服务,从车辆装备到整车质保服务,均可全能量兑换,方便快捷。 #### 三、创新玩法多样 - 零跑汽车商城在双十一期间推出了多种创新玩法,如9.9元专场、1元秒杀专场、拼团专场以及5折活动专场等,让消费者买得更实惠。 - 这些活动不仅丰富了购物节的内容,也让消费者在购车过程中享受到更多的乐趣和惊喜。
在当今注重健康和环保的时代,零跑C10凭借其卓越的车内空气质量和母婴级座椅材质,成为市场上的新焦点。作为一款注重家庭出行需求的车型,零跑C10在各个方面都表现出色,尤其是在车内环境的健康和安全方面更是下足了功夫。 一、车内甲醛含量低,健康出行有保障 零跑C10在车内空气质量的控制上可谓是精益求精。据了解,零跑C10的车内苯和甲醛含量远低于国标限制,这主要得益于其在内饰材料上的严格把控和先进的空气管理系统。车内采用了大量的婴儿可啃咬级有机硅材料,并且搭载了AQS空气质量管理系统,能够实时监控并净化车内空气,确保乘客时刻呼吸到清新的空气。 这种对空气质量的严格控制,对于有宝宝的家庭来说尤为重要。婴幼儿的免疫系统尚未完全发育,对空气中有害物质更为敏感。零跑C10的低甲醛环境,无疑为这些家庭提供了一道坚实的健康屏障。 二、母婴级座椅材质,柔软舒适更安全 零跑C10的座椅采用了母婴级环保有机硅材料,这种材料不仅无毒无害,而且具有优异的抗菌、亲肤和阻燃特性。座椅的触感极为柔软,如同坐在云朵上一般,极大地提升了乘坐的舒适性。同时,有机硅材料还具有良好的耐磨性和易清洁性,日常打理起来非常方便。 对于妈妈们来说,零跑C10的座椅设计更是贴心至极。座椅面料达到了可啃咬级别,这意味着即使是宝宝在车内玩耍时误舔或咬座椅,也不会有任何安全隐患。此外,后排座椅还经过了精心设计,可以摆放宝宝的大肚杯、磁吸碗等物品,方便妈妈们在出行时照顾宝宝。 综上所述,零跑C10以其卓越的车内空气质量、母婴级座椅材质以及全方位的家庭出行考虑,成为了市场上性价比极高的选择。对于正在寻找一款既健康又安全的家用车的家庭来说,零跑C10无疑是一个值得考虑的好选项。它不仅能够满足家庭出行的基本需求,更能在细节之处体现出对家庭成员的关爱和呵护。在这个注重健康和环保的时代里,让我们与零跑C10一起开启绿色健康的出行新篇章吧!
10月新势力最新周销量零跑稳居前三,本月预计将再创新高 据2024年第43周(10月21日-10月27日)中国市场新势力品牌销量显示,零跑周销量达0.85万辆,持续夯实由零跑重塑的“理问零”新格局,并进一步缩小与前两名的差距;站稳新势力前三的同时,继续在新能源全品牌中力压银河埃安一头。预计零跑10月的月销量将再创新高,全力冲刺四季度。 10月,零跑已达成50万辆整车下线,从40万辆到50万辆,仅历时100余天,创又一新势力最快速度。全新B系列首款全球化车型B10在巴黎车展亮相后热度空前,吸引海内外媒体广泛关注;即将在11月举办的广州车展上进行国内首秀,将助力零跑销量再上新台阶。
我和零跑 c16 的第一个一万公里 零跑 C16 以其高颜值和流线型外观吸引了众多目光。车身设计动感,前脸的犀利LED大灯和大尺寸进气格栅彰显科技感,侧面腰线流畅,尾部简洁大方。车内配备智能互联系统,支持语音控制和手机远程操作,提升驾驶便捷性。安全配置丰富,包括自适应巡航和车道保持辅助等,确保行车安全。动力强劲,加速迅猛,操控稳定,提供多种驾驶模式适应不同路况。续航里程长,满足日常通勤和长途旅行需求。总的来说,零跑 C16 在颜值、功能和行驶体验上都有出色表现,是追求高品质出行的理想选择。
零跑汽车拥有全域自研能力,这有助于降低成本并提供更具竞争力的产品。四叶草架构、Leap 3.0技术、CLTC电池一体化技术等自研技术的应用,使得零跑C16增程版在产品性能和成本控制方面具有明显优势 综上所述,选择零跑C16增程版的理由主要包括价格优势、综合配置与性价比、空间表现、动力性能、智能座舱与智驾以及品牌自研能力等方面。这些特点使得零跑C16增程版成为了一款值得考虑的高性价比电动汽车。
购车理由六座可选20万以内,又有彩电,沙发,外观和侧面好看的很。空间表现很舒服,第三排正常坐也没有任何拥挤的感觉,再加上靠背可以调节角度,175cm身高完全没有任何压力,智能化表现在该价位段的表现已经可以算得上是非常满意的了。8295的芯片加持能够胜任更多的ota升级,可见即可说还是不错的。在经过漫长的等待后,我终于迎来了领跑c16的交付时刻,由于销售辞职没有陪同,全部由售后人员对接。打开车门,车内是给我感觉有点比理想更理想的感觉,何使我们这种平民收入又想体验理想的消费者中控台的设计简明。操作也非常的方便,零跑c16的配置也挺全的,它的定位是中大型SUV,又被称为mpsuv全系采用六座布局,对于我们来说车内空间较为宽敞,第三排能够做两个身高175身高体重70kg以内的成年人,短途是没有任何问题的,性价比超高,能接受。比如它的智能配置非常多,它配置的有智能语音助手,很方便,而且处理速度很快,可以控制空调,车载音乐等功能,拍摄的时候不需要手动操作,方便又安全。还有后排娱乐屏在长途旅行中可以播放动画片或者其他节目,长途的时候增添一点乐趣,防止孩子长途驾驶时闹腾影响驾驶。c16在动力方面。油门平顺性比我们之前的油车好了很多。 建议:1:等车太慢,交付不按顺序,一个多月简直就是煎熬,第一批用户定的,但是提的还没别人早,有群友下单到提车,十天搞定 2:提车时,由于销售离职,口头承诺的东西没有兑现,与交付人员沟通也不方便,没有任何优惠,没有任何礼品,反而后定车的有优惠,有礼品送。 3:后排玻璃发白,坐后排影响往外面看风景 4: 升窗自动触发防夹手感应关不上窗(上升一半又降下) 5: 转向灯没有声音(或一边大一边小声)。 6:不适配 CarPlay,高德地图没有车载读秒功能,u 盘装的 QQ 音乐不支持方向盘按键切歌。 相信零跑一定会越来越好,庆祝零跑大卖,我们一起加电
有同样的车友吗?6.25 左右小定,7.7 大定的,没点退,没点退,没点退,等车等了快一个月,成这样了?四儿子店销售说都这样。不影响提车,车辆订单也不知道,现在不知道车啥样了。第一次选择新势力,说服了一家人,这还让我怎么继续相信零跑?怎么支持新能源? 有遇到同样问题的车友吗?这种情况怎么处理?
13.5 全款落地 23 款 300 智享加包,怎么样?价格还有优惠吗