有梦的地方11的喜欢_懂车帝

蔚来黑武士

蔚来ES6车主·车龄1年

10000公里的蔚来Es6抛锚在东北

10000公里，一个值得纪念的数字，因为在这个节点我做了很多事情，1.收到了心心念念的nio phone;2.用蔚来给的升级券换了一块100度的电池；3.去昨天刚开通的中关村公园换了块电；4.头一次遇到换电站故障，不过小哥就在旁边，几分钟就搞好了；5.新推送的新系统，体验了换电，停车和NOP+越来越像老司机，再也不会在高速上看着前车刹车亮红灯了还得猛冲过去再刹车，吓死人，现在很6啦。一万公里，97天做个总结下使用蔚来的感受：1.回头再看我的老A6已经两个星期没挪窝了，10000公里我的老A6那就是1万块钱的油，蔚来的10000可以忽略不记了，我有免费6次换电，基本没花啥钱；2.每天中午会去车里午休一会，春夏秋的体验更好，油车没法比，全享加女王，每天都睡的很舒服，但冬天暖风开的我心里发慌，好几天都在办公室凑合了，怕续航不好控制回不了家啊，58000我不舍得换100度的啊，75的冬天就够我3个单程的（单程80左右），啥时候蔚来电池降价或者积分多降一点呢，期待；3.仪式感十足，远远的就会亮起大灯迎接你，上车开上就出发，下车啥也不用管直接回家，有了nio phone，车钥匙也不需要了，出门就带手机就行，啥也不用拿，身手钥钱，这才几年就过时了，科技进步太快了；4.换电需要的时间越来越短了，从5分钟到3分钟，期待换电不下电早一点到来，提车已经OTA过两次了，每次的进步都很大，对蔚来越来越有信心，对我的es6也越来越有信心，因为硬件配置足够很多年的升级也不会落伍，二代车上市好几年了市面上也没几个车配置赶的上的，贵有贵的价值，不着眼于眼前，要放眼看未来，价值一步步释放；5.服务，十一长假去东北，高速服务区康平充电桩太少（1个桩两把枪），排队人太多，再加上雨天，就充了50块钱电（28度想装把君子来着让后头排队的早点充来着，旁边那把枪理想用来着，40度电池要充一个多小时，心里一群羊驼过去）打算去130公里外（大辽宁途经服务区都没桩）的双辽蔚来超冲去充免费（北方8省免费1000度，薅蔚来羊毛啊）的去，结果就是大雨天能耗21百公里，差了3公里进不去服务区了，停在应急上自动除雾一直开着把小电瓶也耗干了，刚开啥也不懂啊，蔚来没电了不能坐在主驾要不车下不了电，拖车来的时候已经挂不了空档了，四驱还不能直接拉，我帅气的大轮子拖车的小车还进不去，4度的东北给我冻的瑟瑟发抖，联系蔚来小哥，小哥当即就要从辽宁沈阳出发过来救我，要两个小时，我拒绝了，不到最后一刻都不要过来，太折腾了，有服务我也不想这么任性折腾人玩，小哥在后台一直帮我想办法给车上电，尝试了好久终于榨出电了，挂上空档上了拖车（辽宁的充电设施真差，道路救援的队伍很nice,专业认真耐心，严格按照标准来，多一分钱都不收），到了超冲桩，又是小哥指导长按后备箱榨出电插上枪，还是不行啊，小哥远程把超冲桩重启了（旁边的特斯拉正在充，车主下来说咋跳闸了，沉默是金，说了要挨骂），终于能充上了，充到10%我跟小哥道谢，让他早点休息，小哥的回复让人心里暖暖的（我在办公室等您充到20以上再走，没问题在走），辽宁的高速救援和蔚来的小哥真没的话说，8点折腾到晚上12点，一直陪伴着我们，上海蔚来总部一晚上电话不断随时跟进着现场情况，时刻能感受到温暖，40万的es6让我很开心，很满足，物有所值，后遗症就是天天看懂车帝上去跟黑子们干仗，蔚来要完，换电站不如800V，一个月卖50个亿的中国豪华品牌蔚来会完？钱拿去研发了，为车主服务了，这样的企业怎么会完。换电站我天天在用，公司，家都是电区房，一公里内都有换电站，800V的充电桩我一个没用过，只见过蔚来的500KW，小鹏的，特斯拉的，国网的等等，800V真没见到过，我在北京，等啥时候身边5公里内有的时候我会承认800V，现在太早，普及的时候蔚来也有900V了，就是不知道我的车能后升级不，一切交给蔚来，绝对有机会，只有蔚来会给老车主继续研发，提供升级的选择。啰哩巴嗦一大堆，把想说的都说了，提点期望吧，黑子太多了花点钱搞搞营销吧，风向歪的一批；100度降降价吧，或者积分折扣再低点（最近7.5折了），啥时候5折我就有动力换大电池了，续航黑子们也别喷了，我随时能换的100度电池，16.17的春夏秋能耗，21的冬季能耗,5.9秒（我用这个，最快4秒）加速，我是街上最浪的崽，蔚来加电

10000公里的蔚来Es6抛锚在东北图1

10000公里的蔚来Es6抛锚在东北图1

2023-11-17

老北京闷棍

奔驰G级AMG车主·车龄4年

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～

#全新奔驰S级，惊喜还是失望？一直被新S种草，最近果断提车了，这一周过的是跌宕起伏啊！大大小小的事情都碰到了，现在给大家分享一下，避免大家踩雷，咱们现在开聊！ 1：车辆几十公里出厂显示，刚开出4S店方向盘就有异响，调头的时候尤其明显，像胶皮之间摩擦的声音，现在的奔驰品控真服了，新车就把方向盘拆了，最终发现原来是bug，集团还有维修意见，但似乎又没严重到退换车的程度，售后通过漫长一天的维修终于调整好(毕竟是新款，维修人员也在摸索着进行)，也不知道这样的处理是否合规，但目前已恢复正常，不知道以后会不会反复，实在想退换车了，上了保险还没上盘。所以具体北京哪家4S我就不说了，毕竟我的问题给解决了。所以大家提车前一定要留意这个问题❗ 2：车机梅赛德斯me要尽早开通，否则你所有调配好的设置都会恢复默认，每次上车都会变！切记！ 3：我买的是s450四驱标配，除了500应该是高配了，但是主动氛围灯一定要选装，没有的话夜间效果少一半！这也是我为了尽早提车没等选装导致的遗憾之一！ 4：后排3个屏幕有点多，没啥用，功能都一样，除了看看腾讯视频其他没大用！ 5：这车内饰太容易被划伤了，屏幕也是，个人觉得内饰膜非常重要！一定要贴！ 6：前后排手机无线充电器太鸡肋，速度太慢，还是插线吧！ 7：这个车型的车自带行程记录仪，买个usb3. 1接口的一插就行就，但好像不是自动启动，每次上车要手动，也可能是我梅赛德斯me还没给开通的缘故，4s效率太低了，听说是店里会的人离职了，我惊了 8：3d屏幕没啥用，抬头显示就刚开始新鲜，也没啥用，后轮转向我的车没有，开起来也挺好，本身的音响比我的G63的柏林好很多，足够了 9：我的车北京提车，+5w装饰，车衣贴膜保养行李箱雨伞啥都送，记得多砍价 10：我是奔驰的Vvip，可这次购车没体现出来，有点伤心 11：流星雨大灯很炫，但真没啥必要，我这个大灯也挺好 12：这个车开起来很安静，s+模式给油就走，动力足够用，推背明显，觉得除了发动机安静一些，剩下跟g63差不多 13：后排空间对于188的我来说跟揽胜加长差不多，躺着别指望了 14：奔驰店的伙食很差，路还很长 15：这个车别说丑了，越看越好看，尤其是450四驱，都是amg套件，从W222的霸气过度到W223的高奢，两回事，都不错，更适合年轻的老板，自己开也很运动，不像司机了 16：买150万的车没享受到150万的配套，想想还是憋屈，追加一条 17：其他没说到的点会陆续更新，跟大家交流，可随时提问，我在使用过程中发现的问题也会随时发出来，北京的s车友群可以联系我，一起交流，贫这么多了，就这样吧先。

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图1

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图1

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图2

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图2

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图3

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图3

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图4

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图4

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图5

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图5

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图6

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图6

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图7

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图7

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图8

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图8

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图9

2021款奔驰S450L 4驱提车有感～图9

2021-04-06

没有更多了～