趁着这周六有时间就去看了刚到店的eπ。 这款是620续航的，地点广州。 到店的这款车加装了尾翼和19寸低风阻轮毂。 内饰质感还行，就是皮子有点硬，不算缺点，喜欢软的可以加装那个5000的硅皮包，看个人喜好了。 后排座椅只能完全放倒，不能46放倒，且需要两个人同时搬两边的卡扣，放到后平整性尚可，露营可以临时应付。 主驾可以座椅高低调节，副驾则只有前后和靠背调节，怀挡设计。 主驾门把手那里的银色门把手控制区是镀铬塑料。门拉手在储物盒内，要向后拉开门。 方向盘质感尚可，有个S性能快捷键，目前还不能试驾，不知道开起来如何。  前备箱只能放个充电枪了，了胜于无，但比没有强。 副驾区域比较干净，只有氛围灯，前台是植绒的，触感不错，顶棚是软织布，不是植绒的，A柱内衬是塑料的，没有植绒，新一点不如银河E8内饰顶棚全系植绒。 235的胎宽，个人觉得如果是245的估计好一些，但是续航可能会打折。 后排出风口，所有空调出风口都是机械调节。USB-A、C各一个。 前挡风玻璃是单目摄像头，不知道带智驾包的是不是双目摄像头。该车360环景影像好像不能自由拖拽。 后排座椅高度尚可，大腿承载比银河E8后排好一些，起码可以正常坐了，不至于太像小板凳，带简单杯托。 掀背式后尾门。高度可以，后备箱隔板下还有一个很大的储物盒，估计可以放个行李箱没问题。 门把手是电子弹出的，当然也可以像特斯拉一样手动拉。 该车620版本，车重近2.3吨，额定电压430伏，容量70度，磷酸铁锂电池，电芯提供商未知，电池包集成是东风自己做的。 再看下后排座椅，支撑性还行。 eπ007整体还行，颜值在线，刚到店的新车里没什么气味，车机8155属于10w价位标配，中控台屏幕看着像1080P的，比较遗憾没有上8295➕2K屏幕，至于hud没去细看。也不知道等效多大，希望不是整体背光的低端hud，不然晚上没法用。 咨询店员，这个620版本裸车在17w左右，大家觉得值不值呢？(前面有个E8综合优惠后15.4w起步，希望东风给点力) 具体什么价格或后续的政策还是要等上市才清楚。

eπ007车友圈

静态体验东风eπ007

小虎Cola

除了帅，已经想不到该说什么了

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