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    Axela登

    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    手动,订了,图1手动,订了,图1
    潇洒来自缘份图1潇洒来自缘份图1
    潇洒来自缘份图2潇洒来自缘份图2
    今天试驾了昂克赛拉图1今天试驾了昂克赛拉图1
    没钱买昂克赛拉的车主图1没钱买昂克赛拉的车主图1

    前言:喜欢得兄弟早点冲啊,8.99是真香啊。 油耗:6.3 2w公里里面80%是高速,市区是档档地板油的,不然1.5L是真的不太够用。 优点:1.5L的小机器+6MT,确实不管在什么时候都是人比车凶的,可以很随心所欲得穿插不用怕控制不住。 封闭道路极速拉过180,除了风噪较大以外,车身整体都很稳定,再溜一段应该能再上点速度。 人体工学,我现在觉得马自达座位和踏板之间的人体工学做的是真的好,开了一段时间新3系,总觉得那个坐姿踩油门踏板不舒服(踏板右侧突出来太多顶腿不舒服) 倒车影像清晰度高,这个对比不多,但是比我同事新提的a4我都觉得清晰很多。 缺点:动力方面如果是和其他车轮换开的话确实会觉得不太够,没有那种随踩随有舒畅的感觉 转速保持,升档自动保持几秒到下一档位得转速,换档油门太早介入是经常会有小顿挫,现在手动挡都这么小众了,我觉得这功能大可不必。 中控黑屏 这个应该是个大通病了 2档回空档是经常回位不彻底,这个我在圈里子也看到一两例反应了,不知道是通病还是批次问题 风噪,马3在100码以内还是很安静的,但是一超过120开始风噪还是比较大的,介意nvh水平的 这款要考虑下。 油门踏板异响,不知道除了我之外又没人有遇到过,我大概碰到4-5次每次持续1-2天,踩油门踏板的时候会听到可它可它的声音

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    丁雅学图1丁雅学图1
    丁雅学图2丁雅学图2
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    往来0白丁图1往来0白丁图1
    有没有手动挡滴车友群图1有没有手动挡滴车友群图1
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    大家的昂克赛拉次世代连接的啥手机?图1大家的昂克赛拉次世代连接的啥手机?图1
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    挤死我的小马了图1挤死我的小马了图1

    2022.11.18日、整整两年,我晚上下班回家后,注视着这辆行驶了35000多公里的小昂,突然就想起我刚拥有他的时候。毕业参加工作后,为了方便上下班,于是我就拥有了人生的第一台车。这是我辛辛苦苦攒了8万,加上家里人的补贴全款提的。一开始我在宝鸡4S店见到小昂时,很激动,很开心,觉得自己长大了。做完交车仪式,销售把钥匙递到我手里,那时候我真的很开心,开着他到指定的加油站加了第一箱油,然后导航到家,第一次走在高速上、旁边坐着一个驾龄三年以上的老师傅一路上指导要怎么才能安全驾驶,这两年我一直遵照执行,开车出门是为了平安到家,这句话我一直熟记于心。到家已经是晚上九点了、但我依然兴奋的睡不着觉,于是点开淘宝准备跟自己的小昂添置一些小物件,手机支架、停车号码牌、行车记录仪等等,甚至想着改色、换轮。但是我现在车上保留的不过也就手机支 架、停车号码牌、记录仪,小昂依旧是原来的样子。这两年、小昂见证了我所有的经历、从见习人员到我正式工,再到我结婚,我所有的心情他都明白,从一无所有到现在的逐渐稳定,我所有的心酸与委屈他都知道。他是我工作后一直默默陪着我的朋友、知己。随着我驾驶技术越显成熟、我能明显感觉他的动力不够、变速箱低速档顿挫、超车的时候带给我的不是反应迅速的油门响应,而是嘶吼的发动机迟迟不能跟上我想要超越一个又一个车的想法。我后来甚至想着用他置换一辆动力更为强劲的车,但是人嘛、总是会在不断逝去的时间里明白一个又一个的道理。小昂虽然没有爆发高的瞬间超车的能力,但是他一直都是把我安全送回家;虽然空间小、但是他也没有让我风吹日晒;虽然他没有高级的车机系统、但是他在我需要放歌导航的时候从不拉胯。是啊、他陪我吃苦、我哪能轻易抛弃他呢。他不是一台冷冰冰的机器、是一个我能感受到温度的知己。我不能嫌弃他、也不应当嫌弃他。小昂虽然没法带给我想要的排面,但是我心里明白,他为我遮风挡雨。无论我在的地经历了什么,他都会在原地乖乖等我,我们俩很像我满身稚气一腔热血感觉未来可以拥有整个世界,却经 常因为不确定的问题而情绪崩溃。他颜色亮丽血统纯正,却动力不够。但是当我们在一起的时候,莫名有乘风破浪的气魄。未来,他也将载着我和我的老婆孩子一次又一次安全回家。我感谢有他,这个朋友。

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    一台马自达,能玩儿出什么花样。图7一台马自达,能玩儿出什么花样。图7
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