买库里南还是买M9呢，纠结，开过的人帮忙建议下，究竟是不是500万内最好的SUV？

库里南车友圈

快来懂车帝看 @光场空间 发的精彩内容

买库里南还是买M9呢，纠结，开过的人帮忙建议下，究竟是不

光场空间

1)	买车理由       本人一直有一个轿车“梦”，所以也在常关注一些轿车的新品发布，看到了长安逸达网上信息，觉得非常不错，考虑后换车。  什么让我选择逸达？  ①时尚颜值       长安逸达的外观打眼看有点UNI-V的感觉，开始就是这么认为的，但细看之后，还是与V有较大差异，逸达前格栅设计语言这次宣传上说采用的是“纵横万象”，一种源代码的全新设计理念，反正不管怎么说，理解为新型无边界设计格栅就对了，有质感，有档次，整体观感很不错，也非常有辨识度，这个格栅长安设计师也是费心思了，给一个大赞，让外观额外加了分。这张无美颜高颜值的脸是我选择长安逸达第一个“打动”我的点。整个车侧面流线通畅，配有四个18寸机甲风轮毂，低趴中带有动感。车的尾部造型没有UNI-V那么张扬，有一定的收敛，这种设计恰好让整个车显得更加稳重，也符合宣传中说的“美好生活有逸达”的全民家轿标签。另外，行业清一色的贯穿尾灯并没有体现在逸达上，与此同时逸达增加了高位制动灯的车顶创新设计，这恰恰反而让逸达有着别具一格的魅力。高颜值，爱了。  ②强劲动力       说起动力，官方上宣传说这款车上是170匹动力，最大扭矩260NM，也是长安NE平台蓝鲸发动机，1.5排量，带涡轮增压，蓝鲸动力是“十佳发动机”，品质应该有保障，从参数上看逸达搭载的是蓝鲸1.5T低功版本，也可以理解长安的用心，毕竟逸达的定位是紧凑轿车，与UNI-V运动风定位有一定的区隔，官宣这款发动机采用的是米勒循环技术，主打油耗。变速器采用的是长安近几年主打的7速双离合变速器，调教上匹配工程师还是用了心的，实车驾驶轻点油门，动力爆发强，推背感明显，驾驶平顺性优秀，超车一定不要担心，可以让你随心所欲，特别是normal和sport两种模式，秒超感十足，这也是我选择逸达的第二个关键点。如果说外观让我为逸达停留脚步，那么，动力驾驶体验是打动我，让我与逸达进行更深层次的握手对话。强劲动力，爱了。  对比和考虑了哪些车？  2)	买车对比       购买之前对其他的车也有一些比较，并不多，市场上比较火爆的秦Plus是一个对比车型，严格来说这两个车不具备可比性，因为一个是传统燃油车，一个是混合动力车型，但是两个车型的市场定位，不得不把两个车放在一起看，秦Plus外观属于中规中矩型，不难看，但是相比逸达的时尚、无边界设计，竞争力上略显不足，喜欢逸达更多一点。内饰设计上秦PLUS质感一般，另外就是混动车型车底背一块大电池，总感觉有点不安全，再一个，了解了下，充电、保养、维修成本相对较高，所以就拒绝了秦PLUS。其他的，看了下轩逸，因为是合资，市场保值率还是高，外观还将就，但是这个车动力是1.6L的自然吸气，开起非常肉。最终综合考虑后，还是选择了逸达。  提车后是什么感受呢？  3)	用车感受      ①首先是对动力体验印象特别深刻，不管是市区、高速超车，轻踩油门动力爆发力足，可以说没有动力焦虑，起步加速线性丝滑，然后油耗，市区+高速综合油耗本人开过5.2L，当然每个人驾驶习惯不同，油耗表现可能有一定差异，车友圈其他车主好像也有开到4.5的，哈哈，反正我是这么想的，这个车开的出这个值，说明这个车肯定达得到这个水平，很不错的表现。     ②内饰方面，设计简洁、大气、有层次感，没有复杂的线条，软质包覆面积多，基本上看的到摸的到的地方都有，驾驶仓整体很有质感，且内饰隔音也有一定的水准，高速上基本听不到发动机噪音及胎噪风噪。座椅采用PVC皮质材质，坐姿舒适性及包裹性还是很不错，车内空间上，就拿我1.8的个头来说，不管是主驾副驾还是后排，前腿、头部、左右，还是非常宽敞，最主要后排还有座椅全部放倒的良心设计，与后备箱联通，非常实用，整体车内空间家用足矣。说起后备箱，开启时大家可以感受下，是徽标隐藏开关，好像说也可以感应开启，有创意，喜欢。方向盘是扁平设计，官方说是双D赛车设计风格，开始前几天有点不适应，后面感觉还好，不是想象那种会影响打转向，适应后反而更喜欢些，整体握感比较舒适。车顶设计有全景天窗，是可开启的，打开后车内通透明亮，V是天幕，说实话天幕夏天真是热呀，告诉大家下：天窗和遮阳帘可以使用语音打开哦。     ③仪表、中控大屏采用两块独立屏显示，个人觉得符合多数人的视觉审美，网上说车机是8666芯片，使用上非常流畅，没有滑动滞后感。中控屏内有酷我、云听、樊登读书等app，听说上市后还要陆续推出优酷视频app，以及最近百度发布的文心一言人工智能引擎，驾驶旅途后期会有更好的智能享受体验。不过要做好心里准备，多数是要购买VIP，可以直接购买也可以在网上其他渠道购买便宜的VIP账号，我是在某宝购买的VIP，价格实惠。但是也有一些人在说这两块屏设计有点廉价，据网上了解，这样的设计恰恰成本更高，开关、功能都集成到屏里，对屏的配置及内部芯片等级要求更高。     ④配色方面，有两种选择，一种是全黑色调，一种是绿色，个人觉得如果意向买安第斯灰颜色，内饰黑色，这两种搭配会更协调些，我是买的这款，个人挺喜欢。如果意向购买墨绿外观那款，内饰建议匹配绿色，着实好看，不过，好像绿色内饰只有高配才有。  有什么购买建议给大家？  4）购买建议      最后，购买上，个人认为中配那款使用上也够用，如果大家对智能化有更高要求，可以考虑高配，毕竟高配上增加的东西不少，比如自适应巡航、车道偏离提醒、疲劳驾驶提醒、后排儿童监控等配置。不过今天最新上市发布的价格又优惠了几大千，口袋允许的话还是可以考虑选个高配。说归说，大家还是根据自己的需求考虑哈，免得盲目选择配置，最后又不用，也是浪费。  以上分享给大家，供参考，谢谢！

逸达车友圈

『用车分享｜我的逸达我来说』

天赐孤勇者

#保养攻略

🔧保养分享 🎈情况介绍 我的车型是长安逸动plus 1.4t尊贵版，今年3月底购入，到现在三个月了。4S店打电话提醒我做首保，虽然里程数3000km不到，但是也只能用时间维度来做参考了。上周端午节假期去做的首保，后续特地又开了一周车，跑了200km左右这样子回来写这篇首保日记，希望对还没有进行首保的朋友们有点帮助。 🎈保养预约 自己在刚提车的时候有问过销售保养的问题，销售和我说：没事你放心，到时候肯定有人联系你。结果这个话可真是没说谎，三个月内主动给我打了三四个电话来确认我的保养问题（很负责，好评）。后来在端午节前添加了售后的微信，预约了端午当天11点去店里首保。 🎈保养过程/项目 上午十点多出发，半个多小时到达店里，正好快11点这样。因为提前预约过，所以在我到店的时候，保养大哥已经在等着我了，人也很热情。然后带着行驶证、驾驶证去柜台办理业务，给介绍了长安的五大承诺，就是购车时候给介绍的那个，没有被介绍过的小伙伴可以看我下面的图片。售后讲解的很详细，告诉了首保都有哪些项目，都检查哪里，机油是什么型号等等，基本没用我开口问保养项目就全都知道了，有小伙伴不知道的我也给拍下来了可以自己看看。  保养单子开出来，没过一会就有技师开走去升降台那里了，刚到就给套了一次性套子和脚垫，细节很到位。  保养过程： ①	升车前启动车辆并打开机盖简单看看，然后熄火拧开机油加注口并升起车辆。  ②	拧开厂家自带的塑料下护板，露出机油口，拧开螺栓后开始放油（黑乎乎的）。  ③	接下来会对车辆的地盘进行一个检查，看看有没有安全隐患。我的排气隔热就被磕弯了，本来我说用个钳子夹一下，结果技师戴着手套生生给掰回来了，平时大家过一下不平整路面还是要减速慢行阿，我的小车的伤都是过类似路面没减速弄得。  ④	然后另一个技师给四个轮胎检查胎压，估计是夏天看我压力高了给我放了点气，现在冷车启动就2.2、2.3这样了，上路跑会后就2.4、2.5这样刚刚好。  ⑤	机油放完，胎压、地盘检查好后就给车降了下来开始加机油，加的长城的0W-20全合成机油（4L），新机油的颜色就是晶莹。一桶油很快就会倒完，给盖子拧紧后技师会接着打着火，看看发动机和出油口有没有异常情况。   ⑥	再就是一些小检查了，确定一下电瓶有没有拧紧，转向系统有没有啥的，也可能还会有别的，但是可能我没注意到就没发现。 上述过程结束后基本整个保养就结束啦，时间很快不会耽误太多时间，要是自己有问题也可以去和技师说。比如车机上次更新后，就经常解锁上车时车机卡死没反应， 想给它降级一下退回到以前的版本，结果技师和我说不能降级只能升级，然后选择给我断了电瓶负极，说让我再观察一下看看。近期没有遇见这种情况了，有相同困扰的小伙伴可以试试这个卸电瓶负极的办法，记得多点时间，拆下来以后保持个10分钟左右再安回去。  本来我就要开走了，突然想起来大家都说首保之后可以洗车，我就问了售后大哥，结果大哥说今天端午洗车的人放假了。一下就难受了，结果大哥可能看我有点情绪低落，说没事我给你洗洗，简单冲冲。然后大哥就开到洗车区自己给我洗了车，嘴上说是简单冲冲但是也很用心的洗了，该有的流程全没落下，事后评价必须满分。后续电话回访还邀请我晚上店门口烧烤，社恐就没去，不知道有没有圈友去了的，总的来说挺满意的首保之旅。  🎈保养费用 费用这一块就没啥写的了，售后人员没有给我介绍其他额外需要花钱的项目，一分钱没花还吃了个大桃。还没有首保的或者即将的小伙伴个人感觉关于花钱的项目没啥做的必要，但是具体还是看个人爱好吧，只是单纯的建议。  🎈保养后驾驶感受 开头已经写过，为了更准确一点，自己又跑了一周才来写这篇帖子。对于我自己的车车来说，首保后的低速顿挫情况发生概率实实在在的降低了，这一周基本都没感觉到有发生过。尤其是刚从店里开走上路，第一次加速的那个过程，特别平顺，舒服到自己都惊讶了那种，现在还能记得那感觉，仿佛从DCT变成了AT，一点没有过往的低速加速顿挫感。动力这个没啥太大感觉，因为自己一直起步就大脚油，加速就相对较快，所以首保后的动力改变感受不咋明显，主要是车辆的平顺性提高了。油耗这一周我没有实测，按照现在智慧云控提供的每日报告来说，相比之前有降低了一些，现在是8.9，首保之前是10个，等这箱油跑完再详细算算。再一个体验不同的就是技师帮忙重启的车机系统啦，每次都得自己长按音量减重启，很影响开车心情。技师处理过后目前为止车机还没发生过此问题，每次上车就能听歌心情美美哒。  🎈保养总结 最后来总结一下，车辆在首次保养后整体状态会比之前好一些，毕竟机油是新加的。至于具体的驾驶感受，则需要在路上慢慢体验。如果能提前预约首保最好，这样可以避免排队等待的时间。在保养过程中，如果对车辆有任何不了解的地方，一定要及时向技师咨询，否则他们会按照标准流程进行操作，不会多做其他检查。个人认为，对于首保而言，额外花费并不是必需的，但具体还是要根据个人喜好决定。最好全程跟着观察，这样既可以对自己的车有整体了解，也能帮助发现技师可能忽略的问题。保养完成后，在短时间内还需要特别注意车辆的情况，因为有些人在首保后会遇到一些小问题，如果发现问题一定要及时联系售后。我去的那家4S店的服务还不错，员工非常热情，没有推销额外项目，可以算作一次非常愉快的保养之旅。希望大家在首保时也能开心顺利！ 麻烦圈主推荐

缤纷西柚m1

『用车分享｜我的逸达我来说』

逸动の首保日记