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天赐孤勇者

『用车分享｜我的逸达油耗』

爱车逸达油耗新数据来了，4.9L/100公里，优秀！也没什么特别的驾驶技巧，油门踩的轻，大油门少。 STT启停平常一直是开启的。供大家参考。

『用车分享｜我的逸达油耗』图1

『用车分享｜我的逸达油耗』图1

2023-04-08

天赐孤勇者

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』

最近感觉大家对逸达的颗粒捕捉器比较感兴趣，有人在我的贴子下在问，由于不太了解，一直没怎么说，这两天通过网上搜索查询和自己的车的检查了解，分享以下信息给大家，一起学习交流。 1）名词解释颗粒捕捉器，英文简称GPF，顾名思义是捕捉和处理发动机排放物中的碳烟颗粒，目的是让排放物更加清洁、环保。这个解释大家也可以在某度上详细搜索，在这里简单说明下哈。 2）使用原因 ①国六a实施开始，查询是2019年左右，有的厂家发动机排放达不到要求，这个点开始已经使用这个技术，这也就是看到的当前已有的在卖的车上有颗粒捕捉器的原因，但是有的厂家由于技术比较牛，不用GPF也可以满足国六a，猜测大家说的最多的∶逸动plus、UNIV，或许属于后者，这是个人了解相关信息后的判断哈。 ②国六b实施在即，网上说是2023.7.1，应该不会错，同样道理，如果在国六b法规实施时，厂家发动机排放能满足这个法规，那就不需要增加GPF，反之就要加。汽车法规就是汽车的“法律”，意思就是说7.1这个时间点之后生产的车必须满足这个法规才能销售，否则一律不能卖， 3）优劣比较颗粒捕捉器老的传统结构是放在车子底盘下方，是独立的一个，见图说明，这种方式优势是发动机本体应该会简单点，但带来的不好的地方是此位置捕捉器温度较低，碳颗粒不容易被烧掉，会容易出现大家所说的堵塞问题。近几年行业内新型的结构是把捕捉器放在发动机排气附近，因为此位置温度非常高，容易将碳粒烧掉，这种方式不容易堵塞，也不会影响发动机性能。 4）逸达如何通过一些查询了解及本人的车检查，基本可以确认，逸达上市时厂家已经提前考虑了这个国六b法规，且为避免堵塞问题，是用了新型结构（自己可以看下）其实也在想∶不可能刚上市卖几个月厂家就再补充开发国六b，时间上估计也不够吧。也可以判断∶逸动plus等现在没有捕捉器的车应该后面要加，包括大家说的大V，不信等着瞧。以上为个人小研究，大家可以一起交流学习。谢谢！

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图1

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图1

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图2

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图2

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图3

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图3

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图4

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图4

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图5

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图5

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图6

『知识点｜颗粒捕捉器微研究』图6

2023-03-22

天赐孤勇者

原装应该好些，四个摄像头监控。遇到撞击或者大颠簸，车子会自动记录这个时刻。之前我就是，过一个棱，直接紧急录制，还是不错

碳中和领域：逸达用不用加装行车记录仪有没有必要装啊

2023-03-22

天赐孤勇者

逸达应该家用为主吧，UNIV应该是小年轻，运动风为主

2023-03-20

天赐孤勇者

『用车分享｜我的逸达我来说』

1) 买车理由本人一直有一个轿车“梦”，所以也在常关注一些轿车的新品发布，看到了长安逸达网上信息，觉得非常不错，考虑后换车。什么让我选择逸达？ ①时尚颜值长安逸达的外观打眼看有点UNI-V的感觉，开始就是这...查看全文

『用车分享｜我的逸达我来说』图1

『用车分享｜我的逸达我来说』图1

『用车分享｜我的逸达我来说』图2

『用车分享｜我的逸达我来说』图2

『用车分享｜我的逸达我来说』图3

『用车分享｜我的逸达我来说』图3

『用车分享｜我的逸达我来说』图4

『用车分享｜我的逸达我来说』图4

『用车分享｜我的逸达我来说』图5

『用车分享｜我的逸达我来说』图5

『用车分享｜我的逸达我来说』图6

『用车分享｜我的逸达我来说』图6

『用车分享｜我的逸达我来说』图7

『用车分享｜我的逸达我来说』图7

『用车分享｜我的逸达我来说』图8

『用车分享｜我的逸达我来说』图8

『用车分享｜我的逸达我来说』图9

『用车分享｜我的逸达我来说』图9

2023-03-18

天赐孤勇者

这个话题有意思，聊两句，低配的门把手有这个可能性，但是我觉得也正常，我当时买时也想到了这个问题，然后就选择了中配，我在想∶一分钱一分货，厂家只是做了这个配置让大家选择，其实可以不选，如果想价格低点，那就接受这个配置，网上查了好像特斯拉也是这样的手动隐藏门把手，再比如，就像之前我有个朋友买其他品牌的自然吸气的车型，说加速不行，问怎么解决，事实上真没法解决，只有换T，哈哈。另外，多模式在大屏里超车时不好操作，我一直开的经济模式，其实还好，实在不行，设置标准模式，轻松搞定，好像也不需要在超的时候再去点，真没必要，我开车也挺能给油，超车还行。至于方向盘，开两天就适应了，不存在。仪表那个形状就是萝卜青菜各有所爱了，我感觉还挺时尚，相比之前的老式仪表造型，挺新颖的

米兰Italy：长安逸达几个槽点 1.隐藏式门把手安全性这些年频频发生，10万元的买菜车，要的就是实用性，搞这么多花架子干啥，隐藏式门把手冬天下雪消雪后非常容易冻住，此时门把手打不开，必须要用热水烫开。2椭圆形方向盘用着不习惯，需要适应. 3 舒适运动模式竟然要在中控大屏里触摸设置，如果在高速上开车，需要急加速超车，难道让司机一个手扶着方向盘，眼睛再长时间盯着中控屏，去调运动模式？逸动plus这点做的很好，实体按键，便于行车中的盲操作，大大提高行车安全性。4 仪表盘太长，高度太低看着有点费劲，还不如逸动的仪表盘。

2023-03-16

天赐孤勇者

对比了下，univ家用空间有点小，逸达空间大很多，比较实用，还有就是逸达中控大屏，V没有，逸达全景天窗，V是天幕，夏天V要热死个人，哈哈，自己可以对比看下，看自己需要

贺泰张：unv和伊达哪款不错

2023-03-16

天赐孤勇者

所有配置动力是一个版本，是蓝鲸动力，不管是加速动力性还是油耗，可以说比较优秀，全系标配行车记录仪，全景天窗，中控大屏。高配上有自适应巡航，液晶仪表，副驾电动座椅，后排儿童监控，疲劳提醒，18寸轮毂，后排放倒，车道偏离提醒，根据自己需要看吧，个人觉得高配还是值得购买，供参考哈。

酇布玛：有没有提了逸达的没有开起什么感觉要买这个车能给个建议买什么配置家用时常出远门

2023-03-12

天赐孤勇者

逸达实测油耗5.2，杠杠滴

喜提逸达新车，油耗5.2，墙裂推荐😂😂😂

逸达实测油耗5.2，杠杠滴图1

逸达实测油耗5.2，杠杠滴图1

2023-03-10

没有更多了～