简介：你看着办
胖哥汽车频道
不针对某些车型，只针对高速上慢开的人群，太差劲了！
– Stupid
先总结，无论外观，内饰还是乘坐感受都非常满意，非常奈斯～无愧为美式豪华🥹 【优点】 1.四米九八的车长在B级车里也是遥遥领先的，再加上大溜背式的车尾，让它的外观颜值直击我的心巴。 2.外观颜色我最开始一直在白色和黑色之间纠结，白色确实看起来更惊艳一些，女朋友也更喜欢白色，但是黑色是属于更耐看那种，而且我个人工作需要常去拜访客户，也是想着黑色会更显稳重。一句话，选黑色可能会后悔一段时间，选白色可能会后悔五年甚至更久。 3.内饰我不再强调了，B级无敌，明白嘛。在我第一次在SSSS店坐进去的时候，我就想不到其它更好看的内饰了。当然，价格上去了必定会有更好的，不过在一众B级车里面，他真的是无敌。 4.驾驶感受上，作为一款定位家用的轿车，在操控上肯定比不过CT5，XEL 一类的轿跑，不过为什么在我试驾一众B级后还是选择了它呢，自然是因为它开起来感觉也是非常棒的。它的悬挂给人一种很软的感觉，但是在过小坡或者减速带的时候又给人一种抓地很紧的感觉，乘坐感受非常棒。并且我个人不喜欢经常性激烈驾驶，所以操控性在我这里不会加很多分。 5.动力上全系标配2.0T高功率，零百6.99秒（目前还没有真正试过），动力还是非常澎湃的，并且推背感不会像思域Univ这样生硬。 说完优点下面来说说缺点（个人觉得这些对我来说都不是啥明显的缺点） 【缺点】 1.最明显的是侧倾感受比较明显，我猜测原因是它悬挂比较软，在转90度大弯或者掉头的时候侧倾比较厉害，这是我不得不承认的缺点，在35码以上突然转大弯的时候尤为明显，我开我爸的朗逸都不会有这种感觉，但就像我说的，我是一个不喜欢激烈驾驶的人，所以很少出现高速突然转弯的情况。所以这一点我完全可以接受。 2.胎噪比较明显。美式是出了名的隔音好，我也这么认为，但条件是中低速情况下😂，80码都还好，上到100码左右就比较明显了，车内音乐需要调高一点才把胎噪掩盖下去。 3.出现过几次异响，在A柱和B柱。有一次是我发现女朋友把音乐的低音效果调太强了，震动的音响嗒嗒嗒的，后来把音调一下就没有了。还有就是路过颠簸路段的时候，B柱也是有嗒嗒嗒的异响。 以上就是我与林肯Z这一个月相处下来的感受，目前里程已经五千了（其中有三千多是回了一趟老家，跑高速跑的），总体感受非常满意。我没有在上面说油耗这一点是因为我觉得根本没必要，这车油耗是稍微偏高一点，但在我看来也都可以接受，目前综合7.3，最重要的是人家动力本来就有那么强。最开始我爸推荐我看迈腾和君越，在我遇见林肯Z后也是都直接给否定了，坚定地选择了它。喜欢大于一切嘛
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