简介：这个人很懒，什么都没写~
千军万马踏蹄
纯电续航205KM 综合续航1500KM 馈电油耗4.8L 零百加速6.9秒
沥血白泉
前言 弹簧作用:支撑车身，缓解大的路面波动 避震桶:阻止弹簧的压缩和回弹动作 深蓝sl03避震问题主要体现在两点 1.桥头跳（起伏路面后轮抛跳同时多次回弹） 2.压井盖左右横摆 桥头跳原因很明显就是 弹簧过硬，避震器阻尼不够（也就是太软）只有这一个原因！避震桶硬了就能解决（缺点是弹簧硬避震桶更硬比较硬核，舒适性比较差适合赛道跑山） 弹簧软避震器软，俗称开船（舒适，但易晕车） 弹簧硬避震器软，现在深蓝这个逼得性，当然好处也有，侧倾小，稳定性比船好 弹簧软避震桶硬，相对极限没有两个都硬那么高，侧倾较为明显等，但舒服些。 所以本次1999更新（我抢不到） 大致推测一下，加粗防倾杆，降低弹簧k值，提高避震桶阻尼，解决问题1，兼顾问题2。 2.压井盖左右横摆。 这个问题我个人测试过好几次，同一个井盖速度越快横摆幅度越大 有没有专业的汽车评论大手子来指正一下是否悬架结构会导致衡百出现？ 我个人理解更像是esp标定出了问题，压井盖的轮子失去附着力的时候两边轮速不一样，等恢复抓地后轮速相对于一直抓地的轮边慢，esp为了调转速一致启动拽了下车子。 车前轮对井盖没有这种反应，只有驱动轮后轮有这个反应
沉着西柚qJ9
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abcdefgK
服务态度是真的差，一点都不专业。
启辰混动群主
感谢车友分享一波用车小技巧
小肥的午夜故事
开了2000多公里，不小心家里人撞了！ 不得不说动力、操控、底盘是不错，提速快、噪音小，减震偏硬，我有一次续航能跑到105km。ddi在高速上80-90的时速，26度一档空调，纯电续航能跑100+，坐2大人1小孩加司机，我之前跑的数据。 这个车完全可以可以当电车开，通勤成本可以大幅度降低。 噪音是在发动机介入后，电机驱动低速很安静，高速风噪胎噪有点大。 其他都很满意，车友群讨论说ddi跟梦想家应该是用一个平台，发动机也差不多，都是C15TDR，调教不一样，高功率低功率之分。大家怎么看？
进取冰淇淋km
提问启辰大V ddi 有车主提车的感想么，来个推荐
hdivng
车友们，买了混动的痛谁懂啊。 开了快1000公里了，没有固定车位，装不了充电桩，一直在亏电开。虽然出门右拐就是快充站，但是每天都在出去充电然后过一会取车的麻烦和充电节省的钱之间犹豫。 快充差不多要二十，四十五分钟，跑九十公里。加油的话，二百块跑六百左右。九十公里是三十。 为了十块钱，跑两趟，花半个小时。真是对人性的考验😂。 眼看着这油耗从5.3到5.9，现在到6.0了。大神们的4.x的油耗是怎么跑出来的，求教教我这个新手🤣🤣 要是有固定车位，装个充电桩，简直美滋滋，日常90km上下班足够了。偶尔周末出去玩，直接烧油，遇见高速和景点的充电站，还能进去蹭个电，安逸的很呐。 就是对我这种喜欢斤斤计较，又没有固定车位的人，体验就没那么好了。混动还是电池大点好，但是大了之后，电池都很贵，价格又要高了。大V DDi合资的品质，拼得过国产的价格，是目前市场上少有的选择。合资大品牌，品质信得过，不会有各种各样的小毛病，日常用着省心，省油，省电。 就是我这个新手，油耗越开越高，这可是怎么回事😂😂
車言道
【车言道讯】2023年6月3日，“V快乐满电启辰”东风日产启辰大V DD-i超混动预售品鉴会在广州花都正式开启。新车在全国启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两大版本。其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为1...查看全文
小符的DDi
提车第一天，原厂的音响给我太大的惊喜了，音质效果都非常棒！
备胎说车
其实这还真不一定是错觉，也不是心理作用，原因有2点。新车前挡没有划痕和油膜，雨刮更耐用。玻璃表面光滑整洁，雨刮紧贴在上面刮刷的时候，胶条受到的摩擦小，自然也就更干净，更耐用，而且还更安静。...查看全文
用户6561354464485
如题
包子铺少主
提问这个车又不是纯电车，我看图片，欠进气格栅都没有了。那样的话，行驶时候发动机需要靠进风来散热的啊，这没进气格栅了能行吗？
Linsenmu
麻辣银耳汤
车是11月1号上户的，11月12日行驶2000公里的时候，报发动机故障，到4s店做了消码处理后。 11月底，又出现该故障。此时里程在2900公里。4s店又做了消码处理。 12月3号又出现该故障，此时车辆行驶3000公里。同时出现动力电池故障和输出功率受限故障。4s店做了拆下配件(节温器)检查，未发现配件损坏。 12月6号又出现发动机故障。此时车辆行驶3150公里。现在4s店说车辆要放在店里维修，具体时间还不能确定。 车友群已经发现多起该故障，希望厂家能给出一个有效的解决方案！
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