简介:做我的客户,我会宠你一辈子
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2.17提的车,昨天刚做完首保,来分享分享吧。先来说说缺点,这车的空间确实小,谁坐都说我一米八几的人开个这么小的车干啥。虽然我才不会管坐的人什么感受,尤其是坐后排的人,但对我自己而言确实也有空间带来的问题。头部空间相对还好并没有觉得很压抑,...查看全文
余娇
汽车人每日的工作你了解吗?
二零白领运五米二帝豪
1.起步无力,你能舍得踩油门么?另外检查一下你的换挡频率,手动换挡拨片可以智能调整换挡时机, 2.低速抖动,3加速共振我都没有。去检查一下发动机机脚垫,CT5因设计缺陷有这个问题,换个发动机机脚垫就好了, 4啸叫,你说的是涡轮增压的声音?我还挺喜欢这个声音的,有种机械增压的感觉,咻咻咻的。 手动挡不及时换挡,你逗我呢?手动挡只支持降档,升档需要你手动拨片提升档位,还是那句话,不管自动挡手动挡,换挡拨片的作用就是根据你个人习惯修改换挡时机。多用用换挡拨片。 5口哨没遇到过,不知道什么情况 6刹车咚一声,你能提前慢慢刹车么?非要紧急刹车重创刹车片?碳陶瓷刹车了解一下?高硬耐磨那种。 你用陶瓷片磨一下铁试试声音。 7烂路,你哪个车型? 要不你换个SUV或者越野走一下同样的路试试? 穿皮鞋去田里干活还嫌不舒服,人才。 这是你人生中第一辆车么? 我第三辆车,对CT6很满意,谢谢。 你看看同等配置的车被国人加价成什么样了。
以前是以前345:从买CT6第一周开始,漫长维权修车路! 1起步无力,发动机声音开过的人都知道,那声音,唉,试驾的朋友一定要关掉音乐不要去试音响! 2低速抖动,前机舱和中控有金属声音,卡拉卡拉的,就是低频抖! 3再加速共振,30至80最明显,滑行过程再加速,车辆明显共振,嗡嗡响(手动挡拖档感觉),还有的车是滋滋滋响,能感觉到车身震动!实际上只要转速在1300左右再加油就会出现! 4然后就是啸叫,起步时候,或者大脚油门,发动机那个啸叫明显,就是转速高不换档的感觉(手动挡不及时换挡) 5车辆行驶过程有口哨声音,和啸叫有区别,加速减速空挡滑行都有,声音随速度快慢变化! 6刹车咚一声,是很明显咚一声,就像刹车盘粘胶一样,每踩一次有一次,不信可以试驾车多试试! 7过烂路,底盘松散,过烂路框当框当响 唉,我都写得不好意思了!至于是不是真的,论坛马上会很多车托会说我是车黑! 大家自己去车质网看看吧,投诉量有多大! 为什么要在论坛来说呢,我们被坑了,吃了亏上了当,关键是厂家态度极不负责任!各种推卸,跑4s也是没有任何办法,一切问题在他们那里都说正常现象,所有真实车主应该都经历过,一有问题找他们,他们就说你对比试驾车吧,都是这样,所以抖动是正常的,啸叫也是正常的,口哨,刹车咚通通是正常的!!! 再次强调一遍,可以说我是车黑,论坛里的车托们,我先替你们说了,但是其他看到帖子的朋友兄弟们,你们可以去车质网,或者自己在网上,贴吧,论坛搜索我说的问题,就知道这车问题有多大了!!!
用户3350951955070
挑战全网最帅xt4
王煜翔125
大功告成
湖南博长钢铁
买车快半年了,跑的不多,才6000多公里。说说用车感受吧,也给新来的小伙伴一些参考。 外观大气,气场足,这是这个车最大的优点。坐垫舒适型较好,但是人体工程学欠佳,位置没调好,坐着贼难受,还好有座椅记忆功能。然后座位空间绝对够大,那些说帕萨特差不多的不用理会,因为我以前开帕萨特,绝对比帕萨特富余多了。然后豪华版科技功能也比较实用,算是全系性价比最高的车了。动力绝对够用,高速超级爽,也省油,目前10.3,高速多的话更低,但是市区油耗高,堵车的话15-16个。另外这个车和同级别对比,最强的地方是隔音。 其实做车的评价,大家肯定最想听缺点,我说下ct6的一些黑点吧。首先是共振的问题,刚买车的时候振的我想卖车的心都有,不过3000公里后,共振声音没了(或者我习惯了)。然后是电子系统BUG问题,倒车影像黑过两次,花屏一次,虽然重启后好了,但是确实有问题。然后变速箱啸音问题,之前也有,春节前首次保养升级一次系统后解决了这个问题。然后我的刹车踏板有一个异响,踩刹车的时候咔咔响,首保的时候检查了下,原来是一个塑料零件坏了,更换就好了。除此之外,没有别的啥问题,总体而言,目前这个车开着还是比较舒服的,没有特别不能接受的槽点。但是如果让我再有一次购买的机会,我会买Ct5顶配,因为这个车真的太长了,适合乘坐,不适合开。就这样吧,希望对大家有帮助。
碰碰碰碰车
活在大清朝的斯柯达柯米克GT