简介：这个人很懒，什么都没写~
风ZLSHUA
坐标北京 温度:早上0-7℃，晚上13-18℃左右 路段:20%高速，70%五环路，10%城市路 一般环路上有一半堵车。 车速：高速110左右，环路不堵路段80-100，平均车速40-50。每天上下班单程50公里，一个小时10分钟。 续航:总共跑了1000多公里，充了3次电，第一次在15%充的，第二次在5%充的(第二次充满回了趟老家，全程90%高速，120时速。只开了375公里，剩5%)，第三次在20%充的，快充，图片是在第三次充满后，里程清零开始记的。 整体感受：感觉每次跑续航达成率都只有70%～75%左右。比看到的大部分网友都低些，也都是正常开，不知道是不是我哪些地方没有设置好还是咋的，反正比预期少点。如果天气再冷一些，开个暖风空调，续航还会再打折扣。前两天还做了个三电检测，说电池没有问题。4S店的师傅说是开高速费电，还有就是目前电池充的次数不多，才三次。让用慢充，满放后(10%以下)再充几次，慢充整体激活电池，再观察观察看看。我再试一段，看看是不是会好一些。 以上就是目前1000公里的经验，可能开始看各位车友的续航能到80%-90%的，期待有点高了。我这个还得再考察考察！
bitao2017
每天去公司的路程较长，家里有XC90和530Li，也是开够了油车，就想添辆电车接送孩子代步用，看不上某某拉的毛胚内饰，也看不上其他品牌的纯买件组装，所以一直在寻找一款能开的性能电车，终于还是选择比亚迪，毕竟三电和电池都是自己研发和生产。看过...查看全文
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