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#燃油车VS新能源怎么选？我不喜欢去看那些网上的数据，各种极限情况，各种倒霉情况，各种胡编乱造，没意义呀，新能源车到底划不划算？我只说自己的数据，主要是比较油车和电车的不同，相同的费用我就不罗列了，比如高速过路费，我给车子贴了个膜的费用等等就不写出来了，供大家参考： 车子：比亚迪汉EV20款中配25万，续航605km,成都开，夏天500km没问题，冬天400多一点，无购置税，去年三月底购买。 保险：去年5800，今年10000（因为自己去年刮蹭三次，保险涨价，正常情况应该还是五千多） 电费:我虽然上下班不用车，但假期我喜欢旅行，跑过新疆，宁夏，内蒙，甘肃，青海，西藏，云南，贵州，湖南，重庆，四川每个市州都去过，大概一年跑4万公里左右，目前为止一年半跑了6万多一点，又由于没有买停车位，我只能在外面公共的快速充电桩充电，我有个习惯，我把每一笔充电费用都会记账下来，平均6万多公里，花8000块钱左右充电费用。 保养：平均一次的保养费用大概在250块左右，2万公里保养一次（前面送的保养不算），6万公里保养三次750，但最近由于去了趟新疆，轮胎磨损严重，换了两只原厂静音轮胎花了2400块，总共费用3150。 目前为止对我来说不确定的因素有两个： 第一个是终身质保，我已经不能享受了，比亚迪的终身质保有要求，必须要每一年的行驶里程不能超过3万。但我现在的质保年限改为8年或者是15万公里，当然我知道是按我这个开法很快就到15万km了。质保是三电质保，电池电机电控，这一项和燃油车没区别，原本新能源保养年限就高了，现在相当于降为一样了。补充说一下，数据供参考就行了，不要那么认真，我买车之前人家跟我说，私家车一年跑个1万多公里就顶天了，何况我上下班又不用，所以我就觉得终身质保挺好，哪知道买完以后一看一年开了这么多，所以说实际情况只有你自己买了才知道，但我觉得我一年开这么多的主要原因是因为他的电费便宜鸭，如果是由着我，应该也舍不得开那么多的，我出门旅行基本上不考虑车子的费用，因为真的充电便宜啊。[允悲] 第二个，就是大家最爱说的保值率，都说电车的保持率低，首先我没有打算卖，目前为止车子没有任何问题，开着很爽，同价位的车开过雅阁，凯美瑞，驾驶体验上来说都没法和电车比，即使贵一点的宝马叉1，操控上完全没法和电车比。我自己车开着又爽，又不是那么有钱，所以没打算换。但我相信实际上应该也很低，电车加国产车，之前刷抖音刷到过一个买了三个月的比亚迪汉，顶配原价28万，三个月后卖了24万，我想我的车子目前可能20万保不住，但是我不care，没发生的事情懒得去担心，主要是我不打算卖！[笑cry][笑cry] 我觉得要对比，你得拿同价位25万的油车来比，你也得每年行驶我这么多里程，才有对比的意义，我没法罗列更详细的数据，电车还有优点，目前为止，我每天出门不需要考虑限行，随时想开就开，还有在路边划线停车场啊，前两个小时不收费（一天一次机会，之前每个街道都有一次机会，现在总共只有一次），这出门办事很方便，帮我省了不少停车费[笑cry]，我喜欢出去露营，电车的电对于录音来说太爽了，在外面煮火锅烤烧烤，睡帐篷开电热毯，完全不需要担心用电，太爽了……当然电车的缺点也有，因为我跑了那么多远的地方，有的地方充电桩太少，里程焦虑，我还拖过车[笑cry]（一次在新疆，一次在阿坝，车子没电了，总共花费1000左右），在温度很低零下七八度的情况下，续航掉电厉害，曾经在零下10度左右的情况下，最多跑了280多公里，差点又叫拖车，找了个路边餐馆，勉强补了电，才奈何到充电桩的位置[笑cry]，这些也是用电车的真实感受，但是他无法拿出具体数据来和油车对比，所以没有意义。 买车的人自己考虑清楚，别老听网上的人云亦云，别人的数据只能做参考，真实的情况只有自己才知道，用着爽不爽，对别人来说没意义，对你来说却是切身感受，一定要贴合自己的实际情况选择购买！我一年半的新能源车主表示，新能源真的爽！
#汉EV创世版打卡， 我是汉EV创世版车主，本着不黑不吹的原则，分享自己的购车，短时间用车体验。 2022年5月4日下午和朋友一起去虎门兴发车行看车，试驾，车行告诉我有现车，当即交了5000.00定金，在选颜色的时候犹豫了几天，最初选的白色，考虑到现有的燃油车是白色的，最终敲定灰色，5月12日上午提车，车右门标识生产日期2022年4月。 车款275000.00+1000.00（上牌费）+9596.96（保险费）=285596.96（落地价）。 提车当天从东莞沙田自驾游到福建厦门鼓浪屿码头，全程高速，全员成人，时速在100-130km之间，全程开空调22°+加上市区道路，往返共计1420km，提车时虎门兴发车行满电交车，往返共计充电6次（连车行充电7次），回到家后剩余电量12%，共计充电费用是48.53+59.71+43.26+28.06+48.01+39.64=257.21元（高速公路充电2.00/度电），兴发车行充84°电，按1.10元/度电计算，充电92.40,总计电费349.61元，此趟旅行平均电费0.25元/km。 由于没有上铁牌，没有启动车机系统，路上没用显示屏，没有放音乐，音箱效果不清楚。 我以前是开2.0T的燃油车，开汉EV后，明显感觉车内特别静怡，提速非常给力，特别是红灯起步，效果杠杠的，路上超车很轻松。 用车时间太短，只能做简单的分享。
