认证：星愿车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
佛系阿光
比亚迪最近太热了，真的是比40多度的气温还要热。汉ev，千山翠啊！多少人哈喇子为之流淌的心中神车，刚上市还没多久，就一台接着一台的烧了起来。于是作为一名5.20号订了海豹的准比亚迪车主，被各路亲朋好友苦口婆心，好心相劝（确实好心），真是劝到我头皮发麻，外酥里嫩。本人最近解释到口干舌燥，口腔溃疡都发了，所以斗胆在此立贴提问。能解答我这几个问题的兄弟，那么恭喜你，获得了劝我退车的交流机会！但不能解答的兄弟，我真的是求放过，我这是买车自用，又不是买原子弹反人类，都至于吗？…… 接下来，问题来了 问题1、比亚迪在电动车领域做了这么多年，技术一直在进步，怎么之前技术还在探索期和储备期时没听说什么烧车的情况，反而在技术实现突破后，一辆接一辆的烧起来了？ 问题2、比亚迪车型那么多，低端的没听说烧车，尤其还有些开了几十万公里的出租车都不烧，反而是高端车型，尤其是卖得最贵，前期市场口碑好的高端车型，好家伙，上市就烧，车落地就烧，咋了，比亚迪的好技术反而都给普通车型用了？ 问题3、特斯拉，雷克萨斯也出事故，事故中有失去生命的车主，有重伤的娱乐圈知名赛车手。话说人命关天，但这么大的事故，按理说舆论热度会很高，事件会讨论很久吧？但实际上没几天话题热度就降下去了。再看看比亚迪，也没听说存在伤亡啥的，热度就一直霸榜，是什么原因让连对待生命和明星都不能持续关注的舆论，反而卯足了劲的紧盯比亚迪的相关事件？ 问题4、再问个题外点的，主要是技术方面确实是不懂，但是舆论导向方面我更加不懂。比亚迪的刀片电池出生就伴随争议，什么只是包装方式变了，并无卵用，针刺试验就是个笑话，跟实际脱节之类，云云。那为什么特斯拉4680电池就是开创类技术？电池直径提升两倍多，电容量提升约五倍，九年义务制的数学水平告诉我，4680电池体积大概提升五倍，容量提升五倍，这就比刀片电池开创了？ 比亚迪走的是条难路，往大了说是民族振兴之路，往小了说是提高国产产品附加值的路，关系到我们每个人。华为要是通信不做5G，手机不做高端机，不会被整。比亚迪要是一直做十来万的车，也不会遇到现在这些事。希望有思考能力的朋友，不说一定要花钱买比亚迪的车来进行支持，但是不要人云亦云，中了有心人的套路。支持国产到最后支持的是自己，国产好了国家会更好，国家好了，我们每个人的生活也会更加好。千万别张口就来什么爱国税，智商税的说辞，这套说法本身的问题暂且不提，难道去交羊毛税，PUA税就真的是高人一等吗？ 有感而发，仅供讨论，最后加一句，BYD，三个多月了，RNM交车！！
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