简介:这个人很懒,什么都没写~
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#你玩改装花了多少钱?我的小车快2w公里了,一直想改音响,这次有时间去了, 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 花了1280大洋,可惜效果不是太好,因为心悦的屏幕原来的音效关不了,加上调不出来完美的效果,加了dsp也不行,只有手机控制可以播放u盘和蓝牙音乐,不太方便,因为用不了多功能方向盘,有没有小伙伴推荐一下好用的分离机头或者别的之类的。
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因芯片成本原因,大多数Estar出厂时没有快充成为很多车友的缺憾,但市场有需求,于是天才们想到了走动能回收路径实现快充,但基本上都是写适用于BYD混动的,专门针对Estar的并没有,现在快充桩此慢充桩要多很多,所以有快充真的很有必要。 懂车帝上很少有人分享Estar加装快充,汽车之家要多一些。在汽车之家有车友分享了东莞一卖家无损加装快充,他是把Estar动力线从底部取下插到协议盒,从协议盒引动力线插到底部的插座上。 我的快充套件是闲鱼上买的,卖家自述是刚买一个多月因要换车所以出手,原价1800,800转手,我一看到这转让信息立马就买了。8月就收到了,一直琢磨如何安装。最后决定破线安装。买了两个T型接线盒。连接电池前,我先跑到不同充电桩测试能否连接成功,第一次没有成功,反复研究感觉是插座的地线未接,于是把地线接在车架上,再去充电桩插枪,均能显示连接成功。于是就到了连接电池。 先把小电池的正负极全部取下,再把两条动力线用刀割开,削掉保护层,屏蔽层,露出铜线,装上T形接线盒。左边(靠副驾那边)是正极,右边是负极,接好线,把小电瓶的线装上。从快充插座A+,A-引入12V电(可从小电瓶处引),此时协议盒可以通过蓝牙搜索到,从专用app连接协议盒,设置好参数,重点是电压,要设比电池电压高10V。我的是宁德时代346v/92A的,车机显示充满后电压为370V,于是我设置需要电压为380v,电流40A。 上充电桩试充成功。写是简单,实际上花了近 半个月才摸索成功。 上图。
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提问我的奔奔国民版的,21年5月上牌,15000公里,现在值多少钱?刚二保时跟4s店客服干了一架,想出手了
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保养兼升级程序(锁电)后,续航少了大概30公里左右,起步加速弱了不少,敲重点,快充功率变小了好多(功率如图,国家电网充电桩),上高速的小伙伴注意了,充电时间会增加很多,要规划好行程。
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笨笨的维修费真贵,要不是有保险,才不想修了
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提问车友们,这是什么情况?
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原车喇叭就是一层纸糊的 阅读灯也是普通黄色灯泡
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等车太难了