简介：这个人很懒，什么都没写~
知了说不知道
1.💰晒晒价格 昂科威s 2022 改款两驱豪华版，裸车全款17.14，保险6500，购置税7600，上牌120，落地18.56，送了脚垫记录仪，都是便宜货没用上，厂家送两次免费保养，不算优惠(小插曲：订的是没改款之前的，到车后发现是改款，白色现车本来就少也就没计较那么多了）。 2.💘实用车品 贴了前挡和前排玻璃膜，顺带贴了屏幕钢化膜和档位膜；另买了全包围丝圈脚垫，后排脚垫不是延伸到前排座椅底下的，注意避坑，还有后备箱垫，多片拼接式的，美观实用；抽拉式后备箱隔板，固定卡扣是粘上去的，天热容易开胶；直接换原车盖子的那种专用记录仪，清晰度还行，但安装后位置有点偏右；买了两套腰靠头枕，长途开车还是挺舒服的，值得推荐。 3.📉能耗分享 目前跑了2300多公里，高速国道均有，平常开车习惯轻油门，表显油耗8.5L/100kM，实测应该在9L/100kM左右，油耗在可接受范围内，一箱油加满480多。 4.💔爱车吐槽 因为之前开的荣威轿车，同样是都是上汽的车，灯光操作区，刹车油门一高一低的设计，屏幕菜单选项等大多相似，抄袭的痕迹也太明显了吧，这对我来说倒是很容易上手，并没有其他车友说的不习惯。低速顿挫感是有的，但不明显，因为是1.5T车型，动力够用，但急加速超车时升档不积极，深踩油门转速能到4500转，高转速下发动机声音比较大，此时松油门再踩油门档位就能升上去，高速上时速在120km/h转速稳定在2000转左右，有时升不到9档，我一般直接用换挡拨片手动加到9档（D档模式下直接拨换挡拨片+-档，之后仍是自动模式，不需其他任何操作）。关于空间和舒适型：作为一般家用来说空间还是挺大的，腿部空间比较宽裕，缺点是后排座椅偏短，靠背偏直，但好在座椅很软，坐起来也很舒服，因为平时主要我自己一个人开，这些倒也无所谓。车开起来以后低速状态下很安静，几乎听不到噪音，高速状态下噪音比我之前想象中大一些，开空调后风量大时噪音更加明显，但相比日系车好太多了，另外走烂路的时候减震很舒服，过沟沟坎坎比较干脆利落。 以上只是我个人一些感受，大家还有什么关于这款车的问题欢迎一起来交流。
勇者小红花tx
【选买准备】 坐标：河南郑州，我的第一辆车是哈弗H6，快10年了小毛病比较多就准备换辆车。因为平常有一些出差跑高速较多，偶尔有些商务招待，所以这次就考虑合资车，乘坐车间不能小而且动力得足够，购车预算40W之内。 【选买过程】 期间陆陆续续看...查看全文
黎叔110
【个人情况】坐标四川，本人80后公务员，正是那种眼里操心着不再年轻的父母，脑子装着乱糟糟的事业，胸膛里还盛着诗和远方的年纪。第一台车为开了八年的手动档标致408，抗战都胜利了，虽然质量和动力依然杠杠的，但五座车遇到双方父母同时出行难免略显尴尬，轿车也承载不了自己的梦幻旅程，因此换一辆七座SUV便成了当务之急。 【选车对比过程】由于购车锁定是合资七座SUV，所以选车的范围便小了很多。先后看了福特锐界、汉兰达、大指挥官和昂科旗。福特锐界的做工太糙，而且大联屏本人难以接受，又被汉兰达坚挺的价格和一言难尽的内饰配置直接劝退。个人比较中意大指挥官，硬朗大气的外形，出色的三大件，但当时广汽菲克不明朗的态势让人不敢染指。最后到别克店看昂科旗，却被旁边的昂科威PLUS所吸引。不同于上一代“昂胖子”一副铁憨憨的样子，也没有昂科旗拒人于千里之外的商务油腻。昂科威PLUS在保留了别克车系豪华感的基础上增加了满满的肌肉线条，深邃的日蚀蓝色外观，加上237马力2.0T发动机和9AT变速箱的暴力组合，妥妥的一位西装暴徒。再通过网上做了一个多星期的功课，该有的配置都有了，试驾了几次，车感还不错，老婆也能驾驭，行，直接定了。 【购车价格】本地的4S店价格不太美丽，后来趁出差的机会到省城的几家4S店对比了一下，果然省城价格有惊喜。趁着国家购置税减半的新政，两驱七座豪华，加置换落地价不到22.4W，送两次保养、车膜、脚垫、行车记录仪、金属下护板之类杂七杂八的，我的心理价位是22.3落地，奈何始终谈不下来，最后逼销售再送了一套脚踏板，成交。（这里分享一个砍价心得，砍价时注意上牌费，保险不要去砍，这是属于销售的奶酪，你只需要把落地价格控制在心理范围之内，销售会去想办法给你争取裸车优惠） 【车辆做工】7月12日到店提车，新车生产日期为22年3月，到店日期为22年5月，轮胎和玻璃生产日期为22年1月，OK，没问题。新车做工感觉和之前开的法系差不多，没有日系细致，但也没有明显瑕疵，感觉比福特好得多。用料没的说，手之所触，皆为柔和，还有皮革和缝线加成，豪华感不如老款，但比老款多了些科技感，品控也还不错。 【异味】异味还是有一点的，提车回来后扔单位停车场打开窗户暴晒了几天，现在基本没有味道了。 【空间】空间对于我们南方人来说还是完全够用了，而且昂科威PLUS的轴距和车长已经是超过了第一代汉兰达了，网上有人说这车第三排空间同昂科旗相比比较鸡肋，但个人实际体验之后认为1.7米以下的人不会认为两车的第三排空间有本质上的差别，坐女性和小孩子更是完全没问题，而且七座有个好处是第二排靠背可调，大大增加了乘坐舒适性，同时第二排可以向前移动，在后备箱空间不够用而第二排又需要坐人的时候就显得非常有用了。上次带女儿去骑自行车，把第二排前移，自行车顺利放了进了后备箱，完美！ 【隔音处理】降噪处理给个五星好评，第一天提车回小区，车牌识别系统的升降杆抬起来的时候老婆说今天这系统怎么不报车牌号了？是坏了吗？我说：“那是因为你没开窗户。”隔音效果就是这么牛。 【优点】 1、外形修长又不失肌肉感，前脸大气上档次，总体体来说整车高级感很强，日蚀蓝的车漆很有特色，但老妈到现在都认为我买的是黑色。 2、237马力2.0T发动机+9AT，堪称通用公司的黄金动力组合，目前磨合期还没有尝试暴力驾驶，但却也能体会到动力随叫随到的感觉了，高速超车又快又稳。9AT变速箱感觉挺顺滑，低速时有轻微顿挫感，但在可以接受范围内。 3、按键式换挡增强了科技感和运动感，反而显得不那么油腻，侧倾式中控台初看有点突兀，但在主驾的角度看确实使用起来很方便，而且这种设计感觉更年轻时尚，唯一不足就是对副驾不太友好，牺牲了副驾腿部空间。 4、隔音是这台车的一大亮点，本人其实是对NVH要求很高的，昂科威PLUS更是全面超出想象，风噪和发动机噪音都隔绝的不错，就是高速行驶时胎噪大了点，毕竟普利司通主打不是静音。 5、流媒体后视镜非常好用，开高速的时候完全无盲区。 【缺点】车无完车，就说说几个槽点吧 1、储物空间太小，尤其是门板，后排门板储物空间只能用可怜来形容，仅能放下一瓶矿泉水。而前排门板储物间的设计则可以说是反人类了，你说小吧其实后面空间挺深的，但前面开口太小，放点小零碎很容易滑到后面去，一旦找起来那就是大海捞针。 2、车辆通电之后不能用启动键断电，只能通过开关车门断电，这种操作感觉比较搞笑，不知道一键启动的车辆是不是这样设计的。 3、感应式雨刷太傻。前两天下小雨，感应雨刷灵敏度调到最高，结果雨都铺满玻璃才刷一下，有时又连刷两下，反正不太好用。 4、副驾驶手动调节。虽然不影响使用，但大大降低了整车的逼格，特别是副驾坐着外人的时候，人家一句：“怎么还是手动的啊？”那尴尬，直接拉满。 感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！
黑大帅123
提车十分坎坷，当前跑了好几家4s店，都没有满配的，最后有一个满配的，是棕色内饰，犹豫了半天还是没有定，结果下午有家店给我打电话说黑车黑内星空豪华满配，没犹豫22.9直接写合同（贷款两年），送了脚垫，全车膜，行车记录仪没要抵了五百块。 到目前开了两百多公里，整体下来感觉没有啥特别大的问题，这也是我的第一辆车，不经常开其他车，所以也感受不出来什么。 直观能看到的一些东西，车机系统有过一次黑屏，也不知道是因为啥原因，反正我重启以后就可以了。 雷达预警有些灵敏，开车有时候电车从旁边经过就能触发影像，在路边倒车触发过一次主动刹车，心脏不好的老司机一定要关掉 油耗方面一直是个迷，没上过高速，走高架基本油耗控制在6-7个左右，在市区开过9个左右，下班堵的情况下13个左右，我也一直没搞懂。反正五百块钱的油现在跑了240公里，掉了一格油 动力方面我觉得够用，但就是起步的时候感觉有点肉，也有可能是因为我不舍得踩油门的原因，目前车速还没上过100，开的不太熟练。 内饰感觉可以，除了中控台上塑料按压会有异响以外，我觉得没其他毛病，三区空调有点鸡肋，好像三个空调开关是统一控制的，可能是我没玩明白。 总体来说，由于我是新手，没觉得车子有啥大问题，符合心理预期，星空前脸还是很帅的。 给买车的朋友一点建议，车子外观来讲的话，还是雅阁最帅，我当时也是纠结了好久，迈腾，雅阁，帕萨特，凯美瑞，二十来万就这几个，其实买哪个都可以，在乎油耗，那就看日系吧，日系虽然也没有省的那么夸张，但是确实市区比德系要省，在乎安全那就别看日系了，日系确实在这方面差点意思，不过开车也不是为了撞的，综合来讲还是按自己需求定车。 其实你买车在乎的那些东西很大几率在你开上车以后就不在乎了，只是现在绕不过来这个弯。 写的比较乱，祝所有的朋友都能买到心仪的 车！
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