一、提车初衷  因为用了12年的小车车尾气第三年仍不过关(修了好多次)，于是准备换车。  因为是第二辆车，总想实现升级换代，而且我换车频率很低，基本要用到无法再用才换。先是网上做功课，去试驾了小鹏、大众、mini、奔驰。  新势力订车时间太久，就放弃了。比亚迪因为本人不认可这个品牌，总感觉很土，没有去试驾。特斯拉周期要比新势力还要久，也没考虑。  mini是我唯一考虑的油车，进口车,没优惠，要等，送四年保养，但是空间太小，家用不太合适，等以后退休了搞一辆倒是可以的。  大众的ID6性价比真的高，品牌认可度也可以，还可以三排6、7座，车身大，首位车主送终身保养、三电终身，是纯电平台，25万落地含保险含置换补贴。但是既然要升级换代，就样该彻底点，虽然大众很不错，但毕竟......对吧。  二、选择奔驰EQA的理由:  1.外观和内饰长在我的审美点上，因为是每天要开的车，开的舒服才是最重要的，大连屏、出风口、灯光科技感强。  2.价格合适，三四线小城市，裸车价26.88W,送无钥匙进入、行车记录仪、贴膜、脚垫(万元左右)。保险7700,上牌费500，首付三成月付三成最后四成，免手续费零利率，相比新势力半年涨两三次比，它不但没涨还有降。  3.相信奔驰的品质，除了三电和舒适性配置以外，底盘、悬挂、整体框架、后期服务都是要考虑的。万一出现问题,大品牌受到舆论压力更大。我看论坛上好多人喷这款车，意思跟新势力比是贵了，请看下一点。  4.关于品牌溢价，任何商品里都有品牌档次，就看溢多少，你买不买帐。比方爱马仕包包等奢侈品溢价更高，还不是抢着买，值吗?我觉得20几万，选奔驰还是比亚迪，当然是奔驰了。车除了日用品，对某些人来说也是奢侈品，否则干嘛买几百万的车，难道它性能有几十倍高?  三、再说之前陷入的误区:  1.300和260不同。从外形上看，前脸稍有不同，300的前脸标志两边有两道线。260没有配副驾驶座前方的流光板，圆形出风口也没有镀玫瑰金，但300有标配。配置相差较大，300是四驱，配置高，指导价36万多; 260是前驱，指导价32.18万，260减掉的配置有:运动外观套件、门感应、无钥匙进入、行车记录仪、座椅真皮变仿皮、空气净化、座椅加热、副驾驶电动调节。这就看个人需要，如果砍价砍不下的时候磨点配置也不错。260比300好的地方是:续航从537增加到619公里。  2.网上的价格。做功课的时候，看到有优惠7-10万的情况，心里有点别扭，总觉得本地优惠少了。后来发现大幅度降价主要在EQA300上，总价高，自然降价幅度的空间大。另外，大城市的降价空间当然更大。我这价直接下5.3万，送近万配件,首付低，省下的利息也差不多有万元，可以接受。  四、使用心得  刚拿到手，心情激动,功能太多,一脸懵逼，慢慢适应。  1先说动能回收，有三种模式: D是动能回收，D+微动能回收，Dauto自动模式;自动模式就是高速等车少车速快情况下动能回收弱，滑行距离长;拥挤的地方动能回收强。用方向盘上左右+-号的拨片，可以切换，Dauto要长按。  2屏幕设置，左两个圆圈和中间都可以设置不同的显示项目，有导航、时速、能耗、eco等。右侧大屏主要是娱乐、导航、设置等。  3.奔驰app。客服会帮设置好，主要功能有气候预控制，就是提前开空调;远程充电、开关窗、锁车门、保养、车辆状态等。  4充电桩。4S店不送，原装需要加价5000，app上只能绑定奔驰原装充电盒。我买的第三方，装好了才知道不支持绑定，最后折中办法:升级后，可以预约几点开始充电。第三方充电盒网购1600多，安装费1380 (线28米，套管28米，开槽6米，岍,装保护箱1个)。专门电表,峰谷电，只有第一档,不会上第二三档，比家用电划算。  5.圈里学到的小技巧:充电中途停止，按解锁键;在驾驶座无人是保持空调开启，驾驶座安全带插着就可以。感谢分享  6.问题，请各位大神指点:  (1)怎么在导航中添加常用地点，家和公司已经设置好，其他的常用的怎么设置?  (2)怎么手动退出导航?  (3)为什么倒挡改成D档以后挺久，屏幕上还是显示倒车影像?  (4)上车以后在座的人员都系上安全带了,但是安全带提醒还是会亮着。这是设定的固定时间，做例行提醒吗?提醒图片上黄色的座位是无人坐的位置?  (5)周边物品太近的时候，会有图像和声音报警，有点吓人,能否敏感度设低点?  (6)车灯能否手动开启?白天也开灯影响续航。  (7)如何查看新充电以后能跑多少公里?  (8)每次我都是按方向盘上的P档，我看到方向盘左下方也有个P档，这个做什么用的呢?  (9)空调后排的出风口风很小，起码要调到风量5才能感觉到有点点风。请问这个现象是正常的吗?出风口旋钮我们有调的。  (10)自动锁车功能开起来，但是下车后等了一会儿并没有锁，一般多久会自动锁车呢？  感谢圈主推荐！

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