简介：这个人很懒，什么都没写~
38号车评中心
最近出现了一件很反常的事，前几天我周一例行发布了一条车评视频，发布以后不到48小时，在首发平台就收到了上万条评论。...查看全文
永远的低调哥
🙋🏻♂️情况介绍 今天我来说说我跟大狗的缘分。 我于二零二一年十月的最后一天迎来我的新朋友～2.0T哈弗大狗猎犬版。因为之前我的第一部车子已经跟我跑了十五个春秋历尽三十万公里了，天气乍冷多多少少出现了一些问题，在这期间也曾想花费十几个...查看全文
大大大全阿
8.26订车，9.9提车。 有置换落地170800 说说感受吧，也没怎么开，目前行驶300多公里，有高速有市区有盘山道。水平有限，大白话讲了 首先是外观，奔着方盒子来的喜欢硬派一些的，如果4.7米以上更合心意了。 内饰，座椅还好，包裹性不太强，但是还比较舒服，塑料件太多了不过都美化处理了，看着还算是有些档次感的。副驾驶手箱比较小，装不了什么东西。后排暂时还没体验。 操控，以前开cx5，怎么说呢，大狗跟cx5相比指向性差一点点，方向盘有点沉，改到最轻的模式还凑合。转弯半径有些大。换挡旋钮如果是从车位倒出的话，向左拧需要经过n档才到r档，不太习惯。变速箱没觉得起步瞬间没动力，反而觉得跟我之前的-5比起来也差不太多，目前没觉得换挡顿挫。动力方面很满意。 车机，这个我是真的烦。各种触摸，座椅加热通风还要进好几个页面，空调每次打开都要等1秒，反应速度还算够用，不至于卡屏卡顿。无线充电太慢，电话也很烫，基本不用。 钥匙，钥匙的质感太差了，轻飘飘的看着就不值钱，还有，有说车门触摸解锁没反应的，这个我还没遇到，每次都好用。后尾门的感应我提车就给关了。省着踢不开抓心挠肝 音响，说是顶配品牌音响，后备箱有低音炮，但是我一点没感觉出来。音质这方面不太懂，我听着还好。 喇叭，啥也别说，必须蜗牛装上。 配置高，电子件很多，而我偏偏是不太喜欢用电子件的，主动安全方面基本能关的都关了，买大狗最初就是看中了2.0四驱带锁。其他电子配件方面平时我用的也少，主要是也不太方便，更喜欢按钮那种的，来的直接干脆一些。 可能有人会说，不喜欢电子设备，不用主动安全系统，买田园多好，我只想说，纯粹为了副驾驶电动座椅还有at胎 以上基本就是我最近这几天的感受。 总体来说性价比还是很高的。
踢车帮
猛一听，“大狗”这名字通俗得不能再通俗了。在当下各种不明所以但文邹邹的车型命名里，显得很唐突。正因如此，它才令人“耳新”，于是自然引起注意。再想，则会心一笑，真是个好名字。狗，可爱的动物，人类之友，雅俗共赏，不是正象征着车的品行吗？于是期待...查看全文
钩圈儿凯
哮天犬提车后的第二段自驾线路是广州→惠州→厦门→千岛湖。全程一千多公里，下面说说用车感受。 1.全程行程一千多公里，大概30%市区，70%高速。行驶过程中开空调，普通模式，高速智能巡航，由于福建境内限速比较低，隧道多，所以巡航速度一般都是80-100，最终抵达千岛湖的时候表显油耗定在8.2L/100KM. 2.因为出了磨合期，在服务区出来的时候体验了一下运动模式，加速有不错的推背感（三个成年人满行李），没测实际数据，感官上挺不错。 3.提车到现在2000多公里，没经历太复杂的路况，四驱性能不太清楚，具体表现已经很多大神测试过了，他们比我专业我就不多说了。 4.底盘比较扎实，没有松散的感觉，个人觉得硬和软形容都不太贴切，用比较有韧性形容更准确一些。 5.昨天高速全程下雨，感应雨刷很灵敏，但是从隧道出来之后到介入工作会间隔一两秒。雨水太大前车卷起水花多的时候智能巡航自适应巡航会退出工作，如果有类似天气情况请注意安全。 6.我还买过一台2.5顶配的奇骏，开了好几年，我觉得二者可以有所对比，下次说说观点。
懂车帝视频说明书
#视频说明书冒险家 2020款 前碰撞预警系统讲解
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