大哥们1.4t的都加92还是95啊 本人17款高7

高尔夫车友圈

快来懂车帝看 @用户5514955001515 发的精彩内容

大哥们1.4t的都加92还是95啊
本人17款高7【来自

大哥们1.4t的都加92还是95啊
本人17款高7

用户5514955001515

自己没SUV，就想租个SUV进藏，本来首选坦克300，奈何租金贵，油耗高，后备箱小，考虑成本，就租了2.0T的途观L。从苏州过宜昌，成都，走川藏318到拉萨。 首先是高反，但毕竟是2.0的，比1.4强太多，起步很轻盈，超车轻松。要知道318沿途4000以上海拔很多，动力不足超车是很痛苦的。 其次是稳定性，大众的品质还是值得信赖的，不过需要提一下，过折多山堵车时，发现趴窝的大众车特别多，这里有个小窍门，堵车不动时，要尽量挂入N挡，节约变速箱 避免开锅。 只是走烂路时，的确没法和普拉多等硬派越野车比，他们几乎不踩刹车就冲过去，途观不行。 高速表现，途观L超赞，加速轻盈，超车有力。 我老婆都说，要不以后我们也买一辆，出去玩用。

途观L车友圈

快来懂车帝看 @大漠英雄胡九道 发的精彩内容

自己没SUV，就想租个SUV进藏，本来首选坦克300，奈

途观L从苏州到拉萨进藏小结

自己没SUV，就想租个SUV进藏，本来首选坦克300，奈何租金贵，油耗高，后备箱小，考虑成本，就租了2.0T的途观L。从苏州过宜昌，成都，走川藏318到拉萨。
首先是高反，但毕竟是2.0的，比1.4强太多，起步很轻盈，超车轻松。要知道318沿途4000以上海拔很多，动力不足超车是很痛苦的。
其次是稳定性，大众的品质还是值得信赖的，不过需要提一下，过折多山堵车时，发现趴窝的大众车特别多，这里有个小窍门，堵车不动时，要尽量挂入N挡，节约变速箱 避免开锅。
只是走烂路时，的确没法和普拉多等硬派越野车比，他们几乎不踩刹车就冲过去，途观不行。
高速表现，途观L超赞，加速轻盈，超车有力。
我老婆都说，要不以后我们也买一辆，出去玩用。