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    暗夜精灵600

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先实车认证一下,免的被喷。废话不多说,直接上数据。 网友关注的油耗问题 官方4.4是台架上跑出来的数据,真实数据是很难达到,玛奇朵PHEV跑高速时速60码左右,发动机转速2700转。时速120码发动机3200转,相当于4at的技术。我跟马自达爱信变速箱的6at对比.120车速,爱信变速箱在2900转。从92油换成95油,转速会降到2700转。油耗表显5.7。而玛奇朵表显7.0。这是纯油行驶。 纯电模式驾驶满电续航110公里,时速120码,真正的续航里程只有62公里。此处测试三次,最差一次续航只有59公里。车上满载约300斤行李。电量表显到14公里时自动启动发动机。 混动模式,在保电情况下,你设置保电60%。电机介入的时候大概是69%的时候,介入就几分钟不到,电机就退出。测试不同设定值,几乎都是在设定值上加9左右。电机就介入。以此往返工作。 网友关注的动力问题 动力外纯油冷车时,车子是没有力气的,转速很高,时速很慢,几乎所有燃油车都这样,属于正常表现。纯电模式下满载600斤,爬坡一点问题没有。油电混合时,车辆检测到爬坡,电机会自动介入加入到爬坡过程中,表现非常优异。玛奇朵PHEV动力部分可以打满分。 网友关注的高科技辅助驾驶问题 在下雨,冰雪天。辅助制动功能会自动退出,天气好的时候,会自动打开。此项功能亮红灯后,我以为车辆出了问题,没找到原因后,继续行驶,突然提示可以使用。当时天气放晴,视线变好。 没有搞懂为什么,电车居然有倒溜车的现像。是不是变速箱机械转动间隙造成的。 行人提示声,单踏板模式,保电功能,是没有记忆功能的,需要车主每次设置,真的不太方便。不过对驾车安全来说,有一定的提示作用。设置没设置自己有个准备,单踏板的强力回收电,对驾驶感受还是有些明显降低。没有那么顺滑,这个属于正常表现,不是车辆问题,可以根据自己习惯设置。360在车辆转弯时会自动打开,我也没有搞懂,有时转弯它不会显示,有时会,大多数时间会自动打开。车辆自动落锁功能,也是这样,有时会有时不会落锁。后备箱我用钥匙是一次没有打开或者关闭,这个我还没有研究,是要设置还是怎么样。车辆行驶记录仪时常出现感叹号,格式化后就正常。我也没有搞懂这个是什么原因造成的。有些维修机师说要车辆短暂断电后,可以解决这个问题。本人没有测试。 网友关注的噪音问题 玛奇朵phev车内空间大,开过轿车的车友,肯定需要一个适应期,有种被装在箱体内的空旷声,偶尔有低频噪音,人感觉不舒服。我现在已经适应,没有感觉不好,对比马自达,宝骏,吉利车后,感觉整车噪音控制很棒。点赞!跟领克01对比,还有一些差距。同时给领克01点赞!。 网友关注的驾驶感受问题 宝马530 奔驰s350 红旗H9 沃尔沃s90 马自达CX4.除过马自达外别的几辆车都是公司的,都有过驾驶,玛奇朵的底盘感觉整体化很高,开起来像一个平台在运动,比较紧实稳。没有马自达CX4那种灵活感。玛奇朵过湾自信心不足,本身SUV车型,整体驾驶感受可以接受。 最后总结一下:玛奇朵PHEV是一辆值得推荐的车,从品控,驾驶感受,车辆科技,油耗方面都可以打90分。车机卡滞,黑屏问题后期软件升级优化时都会被优化掉,车无完车,考虑玛奇朵的朋友可以出手了。

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