本月15号，特斯拉官方宣布，第一辆 赛博皮卡已在特斯拉得州工厂下线。而就在本月初，马斯克还发推预热了一波，「开着赛博皮卡在奥斯汀溜了一圈!

鸽了百万用户四年的赛博皮卡终于要来啦！

HiEV

2023款唐DMi刚发布，就要卖疯了的节奏了！以后要烂大街了！ 轮胎终于从245/45/20的小脚丫换成了255/50/20的标准车胎，舒适度立马提升。 更重要的，底盘系统得到了大升级，标配FSD可变阳尼悬架系统，可根据路面环境自动调节软硬全系升级铝合金多连杆悬架，悬架摆臂以及转向节材料从以往的铁改为铝制材料，实现簧下质量减轻约29%，同时采用铝轮，整体质量减轻10%。 配置方面同样得到了较大升级，如主副驾驶加热和通风、香氛系统(提供三种香氛可选)手机NFC 车钥匙(冠军版支持iPhone、AppleWatch、Android设备) 、BSD盲点监测系统W-HUD抬头显示系统，40千瓦双口快充。 价格没差多少，真的太香了，老车主看着流泪啊！

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2023款唐DMi刚发布，就要卖疯了的节奏了！以后要烂大

2023款唐DMi刚发布，就要卖疯了的节奏了！以后要烂大街了！
轮胎终于从245/45/20的小脚丫换成了255/50/20的标准车胎，舒适度立马提升。
更重要的，底盘系统得到了大升级，标配FSD可变阳尼悬架系统，可根据路面环境自动调节软硬全系升级铝合金多连杆悬架，悬架摆臂以及转向节材料从以往的铁改为铝制材料，实现簧下质量减轻约29%，同时采用铝轮，整体质量减轻10%。
配置方面同样得到了较大升级，如主副驾驶加热和通风、香氛系统(提供三种香氛可选)手机NFC 车钥匙(冠军版支持iPhone、AppleWatch、Android设备) 、BSD盲点监测系统W-HUD抬头显示系统，40千瓦双口快充。
价格没差多少，真的太香了，老车主看着流泪啊！