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    用户555679254520

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    马上过年了,提车一个月跑了3700多公里,做了个首保过年。 在此先说一声哈;奥迪4S进口车首保都是收费的,不赠送免费项目,但是销售给了很多次的350元优惠卷,每次使用一张。 言归正传,首先保养费项目:更换机油、机滤,检测车辆底盘所有衬套,油液检查,以及后减震缓冲套回位。共计花费(优惠完)960元。 机油:厂家规定508 0-20 机油,但是国内经销商4S只有国产机油,价格120/升/桶,需要5.2升。车里磨合油放出来挺黑,粘稠度高一些,再换完0-20机油之后,明显感觉到发动机的这个运转提速阻力更小,毕竟机油粘稠度低,4S建议我每7500给更换一次,估计也是担心国产机油的粘稠度跟高温衰减问题。可能有人会说,为何不换5W30进口嘉实多,4S原话说我换那个成本提高几倍的同时,如果堵了三元催化前段的颗粒捕捉器,两万块自掏,厂家只允许用0-20机油。 我个人觉得无所谓,我们正常养护,出问题厂家质保,无所为的。 后减震缓冲套:这个配件设计先天缺陷,会从减震顶把的处脱落,再过坑时因为它是松动的所以会碰到上顶把产生响声,但是不会影响功能也不会导致配件损坏。4S用专业工具卡进去就完事了,掉了再卡。我自己看了看 估计原因是因为减震阻尼桶上段预装减震胶套的地方有倾斜角度,所以不容易卡进去。提车的时候那个东西就是掉出来的,估计在德国生产的时候就没按进去。 保养一共花费40分钟,很快,空气滤芯气枪吹了吹,无需更换,等下次保养连带着一起更换吧。费用方面不贵,老婆一瓶保湿乳的钱。下次1W公里再交作业。

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