A4L加长后排舒适性还不如CT5？  严格来说，这两个车的后排坐姿其实都不舒服，甚至还不如丰田亚洲龙。  一，CT5后驱，A4L四驱，后桥体积很难压缩，所以两个车坐垫难做厚实，而且坐垫下方往前鼓，会影响放脚。  二，CT5典型运动车，后排靠背包裹性也很强，坐姿不放松；A4L后排虽然包裹性不强但填充却硬得很，也不舒服。  三，CT5溜背运动造型多少影响了后排头部空间；A4L座椅太靠后，头枕同样赶上后风档上缘，所以头顶空间也很不好。  CT5鉴于运动车定位，后排表现完全在意料之中；而A4L作为一台加长车，虽然照顾了腿部空间，但坐姿不舒服的加长到底意义何在？  所以不要简单以为加长后排就一定舒服，买车还是要亲自多试。对后排有强烈诉求的，真心建议去买前驱日系。

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A4L加长后排舒适性还不如CT5？

严格来说，这两个车

A4L加长后排舒适性还不如CT5？

严格来说，这两个车的后排坐姿其实都不舒服，甚至还不如丰田亚洲龙。

一，CT5后驱，A4L四驱，后桥体积很难压缩，所以两个车坐垫难做厚实，而且坐垫下方往前鼓，会影响放脚。

二，CT5典型运动车，后排靠背包裹性也很强，坐姿不放松；A4L后排虽然包裹性不强但填充却硬得很，也不舒服。

三，CT5溜背运动造型多少影响了后排头部空间；A4L座椅太靠后，头枕同样赶上后风档上缘，所以头顶空间也很不好。

CT5鉴于运动车定位，后排表现完全在意料之中；而A4L作为一台加长车，虽然照顾了腿部空间，但坐姿不舒服的加长到底意义何在？

所以不要简单以为加长后排就一定舒服，买车还是要亲自多试。对后排有强烈诉求的，真心建议去买前驱日系。